Пришли первые морозы, появились первые вопросы: температура и чек.

[ivanesku]

Всем привет!

неделю как катаюсь на Таракане 3,5 2005 года.
Как только похолодало появились первые вопросы:
1) В каком месте шкалы должна стоять стрелка температуры? Как забрал в салоне - показывала, где-то между снизу первым и вторым делением, ближе к нижнему. Еще обратил внимание, что двигатель субъективно долго прогревается, по крайней мере в сравнении с другими машинами, которые были раньше. Как только ударили морозы - стрелка стоит чуть ниже 1го деления, пересекая его лишь в пробках или на ХХ. При движении опять возвращаясь вниз. Прав ли я что скорее всего термостат и все идет по большому кругу? или это норма и надо просто прикрыть часть радиатора?
2) Сегодня утром загорелся Чек (было -17-18 градусов утром). Каких либо проблем в работе двигателя нет, вроде все ок, но горит сцука! но с этим видимо на диагностику только Хотя может быть еще грешу на топливо - слышал, что такое бывает. или я не прав?

[Sania]

ivanesku, предположу что термостат..и чек из за недобора температуры

у меня и в суровые морозы..стрелка как приклееная держится ровно по середине (я про бензинку говорю)

попробуй вставить картонку закрыв радиатор..и посмотри как себя поведёт

[ivanesku]

у меня тоже есть такое предположение, с одной стороны. Но с другой чек появился сразу утром на очень холодном двигателе (то есть сразу). Но возможно это "накопленная" ошибка.
И еще - в автосалоне сказали, что хозяин бьет себя пяткой в грудь, что зимой не ездил ни когда (кстати и по зимней резине видно: катали на ней отсилы пол сезона). Тогда при эксплуатации только летом термостат и мог "залипнуть".

[megranny]

ivanesku, предположу что термостат..и чек из за недобора температуры...

Он же должен гаснуть,когда заведется,а температура еще низкая.Либо старая ошибка(попробовать обнулить),либо что еще,в любом случае лучше до выяснения причин не рулить.

[ivanesku]

именно! а она гад продолжает гореть. Что и расстроило.

[Sania]

ivanesku,то что говорят в автосалоне и бывший хозяин...ЗАБУДЬ СРАЗУ!!! ты купил старое авто....

так что теперь лишь только выяснить


а чек,бывает горит из за лямб зонда...разовая ошибка,из за бензина

[ivanesku]

угу! согласен! но!! я еще подниму всю историю обслуживания авто - благо обслуживал все в салоне, где приятель работает и машина обслуживалась только там.
Что касается хозяина - согласен. Но какие-то выводы и предположения "по слухам" тоже можно сделать. Хотя они и не всегда могут быть правильные.

Вот и я тоже на бензин грешу - у нас в истре топливо гавенненькое!

[Noks1]

ivanesku, 100% термостат, рабочая температура наших двигателей 88-89 градусов (БК показывает). Стрелка в прогретом состоянии должна находиться чуть ниже середины.

[Sania]

ivanesku, если топливо, то либо сам потухнет при след.заправке...либо сними клему с АКБ на минут 5 при этом (на снятой клеме + ) нажми пару раз долго на тормоз,потом одень клему и заведи

[Dummy]

В каком месте шкалы должна стоять стрелка температуры? Как забрал в салоне - показывала, где-то между снизу первым и вторым делением, ближе к нижнему.

надо разбираться - у меня на прогретом стрелка чуть ниже серединки.
Когда грею зимой - климат обычно выключаю  -  так двигатель быстрее набирает температуру.

[ivanesku]

В каком месте шкалы должна стоять стрелка температуры? Как забрал в салоне - показывала, где-то между снизу первым и вторым делением, ближе к нижнему.

надо разбираться - у меня на прогретом стрелка чуть ниже серединки.
Когда грею зимой - климат обычно выключаю  -  так двигатель быстрее набирает температуру.

А сколько интересно зимой по времени прогревается? у меня по ощущениям минут 10 не меньше. причем в движении, что должно ускорять процесс!

[Serik]

Минут 15 прогревается однозначно. И то не до рабочей температуры, так поближе.  А  в движении быстрее, но не советую пока не прогреешь хоть до половины рабочей температуры бензин жрет по черному.

[MOH532]

   Перед началом движения, при прогреве, смотрю на тахометр. При достижении стрелки оборотов ХХ (от 5 до 15 мин.), начинаю движение, хотя температура поднимается при езде. А так на прогретом, температура - на 17 мин.   В сильные морозы ставлю картонку между радиаторами. Если на рыбалке в морозы (ночью) - и она не спасает. Закрываю морду тканью. Иначе температура падает.

[ivanesku]

   Перед началом движения, при прогреве, смотрю на тахометр. При достижении стрелки оборотов ХХ (от 5 до 15 мин.), начинаю движение, хотя температура поднимается при езде. А так на прогретом, температура - на 17 мин.

Тут есть одна важная деталь - дизель греется намного дольше! У меня бензин, 3,5 литра. Он однозначно должен прогреваться быстрее дизеля

[The Lynx]

У меня тоже 3.5 бензин, но я на газу езжу, потому зимой обычно грею держа 2000 оборотов до перехода на газ (по заявлениям установщиков это 50 градусов), это анимает около 5 минут, и дальше начинаю движение. При этом на прогрев до рабочей температуры (уже в движении) уходит еще около 5 минут.