На что я бы поменял своего Таракашку????

[Warlock]

Коллеги, а никто себе рекстона не брал на замену таракаше? По отзывам на автору  вроде ничего так машинка...

[Noks1]

Коллеги, а никто себе рекстона не брал на замену таракаше? По отзывам на автору  вроде ничего так машинка...

А что поиск на форуме отключили ?
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10815.0.html
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,15847.0.html
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,15578.0.html

[Warlock]

А, блин... Спасибо, Николай. Слона-то я и не заметил...

[MOH532]

Warlock - У меня напротив в гаражах один "счастливец" Рекстона живёт. - Как мне его жаль...

[Андруха]

Warlock, у парня с  работы рекс сам по себе около дома сгорел, так он при всех плюсах (по его словам едит отлично, есть мало, шума в салоне нет вообще) второй раз брать рекса боиться.. На новый ценник не маленький, а б\у очень ольшая лотерея. Я почему то их рассматриваю как имеющие много общего с пасфайндером, наверное то что у них движки небольшие для их габаритов.

[megranny]

...много общего с пасфайндером, наверное то что у них движки небольшие...

Андрей,только Ниссана зимой за километр определить монА,а вот кореянец и зимой и летом тихий(про дизлЪ речь,разумеется).

[MOH532]

 megranny   Лёша, привет! - Я лично не против Рекстона. Просто у меня напротив гаража - владелец годичного авто. А так как я пенсионер и постоянно напротив, то постоянно отслеживаю его потуги... - Рад бы ему помочь, но его гордость не позволяет даже с утра поздороваться. - Я не навязываюсь...        

[Warlock]

Интересно, подобные проблемы у всех рекстонов вылазят, или только российской сборки? Просто эта машина, на мой взгляд, больше всего терра напоминает, да и ценник привлекательный на подержанные.

megranny, а как Паджеро 4 в эксплуатации себя показал? Правду говорят, что шумный очень?

[megranny]

Да,шумноват,я писал об этом,но только до опрелеленных оборотов.На хх Таракан дизл однозначно тишее А сам двиг,хучь и цепной, мягче и нету такой разницы зима-лето.Но комфортнее однозначно мицу.И управляемей.

[megranny]

Олег,у него наверно точно россиЯнин.

[Борисыч]

Я кады сваво Кайрона задумал менять попутно заехал в Рольф,прокатился на Аутлендере,а опосля завёл разговор об трейд-ине,таки они Кайрон полугодовалый оценивали в 650тыр,а три Рекстона стояли в продаже около полугода и никто не польстился,у двух никак "чек"победить не могли.М.б. это и совпадение,но тем не менее на дорогах их много.а последний ценник совсем не кошерный, за 1.5ляма.С зап.частями определённые проблемы. Ничего не могу сказать про Рекстон,но Кайрон определённо не доведён до ума.На вторичке SY крайне неликвидны и резко падают в цене.Есть пара их форумов,можно полазить и поднабрать инфы.

[Томич_882]

Санг Йенг вообще и Рэкстон в частности - марка со своими достоинствами и со своими недостатками. За все автомомбили говорть не могу - а вот Рэкстон юзаю уже год. Если кортоко - нравиться.
Задуман автомобиль вообще классно - ведь инженерия в корне мерседосовская....А вот исполнение оставляет желать лучшего - это так.... Но почти все врожденные ( и приобретенные) болячки известны и пути их лечения тоже известны....

В Москве есть специализированные но не дилерские автосервисы по СЙ - весьма компетентные судя по отзывам. В регионах чуть сложнее. Но СЙ - обычный авто и подлежит ремонту в любом толковом сервисе. Да - есть небольшая проблема с подбором запчастей. Именно с подбором - так как Экзист не "видит" вин-код авто....Но опят же - номера всех расходников для ТО известны и заказать их через Экзист ни каких проблем...Можно купить и у местного дилера -но там двойной ценник, хотя эта "болезнь" всех официальных дилеров не зависимо от марки авто...

А надежность - у меня приятель два года назад брал Ниссан Пасфайдер трехлетку.  За два года эксплуатации уже делал и кап-ремонт двигателя и кап-ремонт АКПП. Вот и японская марка...японская надежность... А в остольном - я б не сказал, что он в сервиси бывает реже меня....

О потярях в будующем при продаже на вторичном рынке пока не думаю. Да и  честно признаем - Терка тоже не лидер втричного рынка и эталон сохранения стоимост....Эталон - тойота - но ведь там и ценник другой. Если говорить о моем Рэксе и Прадике ( как однокласснике)  - то один Прадик стоит как два моих Рэкса..

Корейская сборка может чуток и лучше, но не думаю, что на много сборка то - крупноузловая... А вот корейский вин-код Экзист видит.И нет проблемы подбора запчастей.

У меня  Терка  был корейской сборки, правдв, не новый. Так тоже потребовался почти год чтоб до ума  довести.
Любой автомобиль  любит уход и своевременное ТО.
Любите свои автомобили - и они ответят вам взаимностью!

[Андруха]

http://motor.ru/news/2012/12/17/smartdakar/
Вот это джипяра!

[артур]

Коллеги нужен совет!братишка мой решил машинку прикупить ,выбор идет между паджерой спорт и трейлблейзером , оба дизель ,автомат!минусы у обоих - внешность!после терика в спорте тесно, пластик говно у обоих ,веселее едет трейл,но с ним не понятно по за частям,и дизель трейла темная лошадка!где бы статистику по этому потому поглядеть?

[Томич_882]

Коллеги нужен совет!братишка мой решил машинку прикупить ,выбор идет между паджерой спорт и трейлблейзером

Я бы МПС выбрал....Машина известная, с запчастями ни каких проблем. И у  МПС  более совершенная раздатка - супер селект. У Блэйзера, насколько я знаю, только парт тайм...