На что я бы поменял своего Таракашку????

[Серж]

А я наверное буду кататься на террике пока в конец не укатаю, так-как пока не вижу альтернативы, как говорила моя прабабушка: " видели глаза, что брали, теперь ешьте - хоть повылазьте!!!"

Сергей297,да ладно ты уж так сказал...мне очень нравится аппарат,да,согласен,что есть и посерьёзнее,а ЦЕНА_КАЧЕСТВО.....взять то не ПРОБЛЕМА,а надоть ещё кормить и обслуживать.
Сам несколько не жалею,что купил,потому как есть ещё много дел и забот,а ВЕЗДЕ не успеешь,потому и выбрал...и хорошо и главное БЮДЖЕТНО...а вот стремиться к лучшему НАДО....и Мечтать...а они...СБЫВАЮТСЯ...я про МЕЧТЫ!!!!

[Сергей297]

Серж,Моя фраза подразумевает то, что я купил террика за внешний вид, и он мне нравится. А насчет альтернативы- мне не нравятся все(почти) современные авто за их "дизайн", а японские- вообще убогие, хотя с технической точки-хороши. Но как ездить на машине, которая внешне тебя отталкивает? Это всё равно, что жить с женщиной которую ненавидешь.........я так думаю...

[Серж]

что я купил террика за внешний вид, и он мне нравится

Я тоже сторонник такго подхода....а красивая машина не может быть технически плоха...

[абы]

СержАппетит у навика конечно серьезный,но не такой уж и страшный!!!Прокормить можно!12-14 литров на трассе и 18-20 в городе с пробками,как в Москве!
Для двигжка 5,7 это совсем неплохо!!!

[Серж]

Для двигжка 5,7 это совсем неплохо!!!

абы, для такого движка это очень даже не Плохо...мощь конечно-СОГЛАСЕН.....но брать не буду,даже в мыслях не держу-только PRADO////,но по позже.....

[Андруха]

Обновленный вгляд на "старых друзей". В пятницу имел удовольствие в очередной раз засадить пикап.на этот раз л200 новый, закопался по самые негорюй, камаз порвал два стропа-потом таки  вырвал, но осадок остался. До этого села Мазда БТ50-выкарабкалась по доскам сама. Все таки наверное чуть большая длина и легкий зад делает их более уязвимыми. Отношусь к пикапам с большой симпатией-но тут пыл охладел. Напротив, довольно скупо оценивал МПС. В основном правда из-за спартанской комплектации, внешнего вида и малой мощности. А тут после дождя попали в такую... Думал выходные проведу вдали от дома! Посреди грязевых суглинковых  полей, бывших дорог, размешанных вхлам грузовиками. Помощи бы не дождались. Но не тут то было. Скромная Паджера просто выползла (правда негруженая и всего три чела) на брюхе своими 122лс. Даже с отключенными блокировками. Я такое вижу всего второй раз в жизни. Первый был с Нивой-трехдверкой. Я пока вполголоса, но за дизельную Митсубиси Паджеро Спорт. Хр.н с ним с комфортом, уверенность в таких ситуациях тоже что-то стоит. Буду приглядываться.

[Серж]

Митсубиси Паджеро Спорт тоже хороший аппарат!

[Митрич]

А я вот считал, что посадить Л200 совсем не просто... Много катались и вылезали из таких..., где другие совем садились. Сами вынимали других... Но машинка должна быть готова к такому - начиная от резины и заканчивая тех подготовкой...  Я все еще за 200, если бы не ее убогий вид (для меня).

[абы]

спорт однозначно рулит,кроме удобст!

[megranny]

Посмотрел на сайте ММ -у L200 во всех комплектациях идет механика кроме самой богатой,но и туда ставят старую четырех-ступку АКПП и только дизельный вариант,зажигалок нету или в Россию не идут. А на МПС меха заявлена только на базовую комплектацию дизеля,а автомат-пятиступка,но попроще,чем в МП.А в чем спортивность-то?Вес меньше на три сотни?

[Алексей(Степанов)]

"спорт" у MPS - только часть названия. никакого отношения к спорту не имеет

[megranny]

Видимо они вкладывают другой смысл в слово "sport".

[pei44]

по рекламным заявлениям производителя "sport" в названии означает, что в данной модели, якобы учтены недостатки, или слабые места выявленные  при участии в различных раллийных гонках.

[megranny]

В рекламе у них в этом смысле замечательно выходит.

[pei44]

да, Паджеро4 имеет самый большой сбыт среди внедорожников у нас, а сейчас взялись за рекламу "спорта" нового, вот если бы вернулись к заявленным ценам, когда представляли "спорт", на них очередь стояла бы. Хотя сейчас новых "спортов" и так уже полно. Лично мне в нём импонирует геометрия свесов, клиринс, межколёсная блокировка на заду. Из минусов-не полноценная рама, сделанная составной для безопасности при лобовом столкновении. Видел как после несильного столкновения рама подломилась в районе передней подвески и движок был готов уйти под днище.