подклинивание заднего колеса

[Андруха]

maremona, замена масла в мостах совпала по времени(одновременно) с заменой масла в Акпп и раздатке. Масло в коробке и в мостах менял по необходимости(толчки!) а в раздатке менял осенью-7000 км назад, а тут решил поменять чисто за компанию. Делал в Питере, плечо до дома около120 км, по дороге домой все сто км никаких видимых улучшений (до замены беспокоили толчки Акпп при старте и переключении с Д на Р, так вот они не исчезли сразу, смягчение толчков началось после добавлении масла до нужного уровня, совпало с 200км пробегом). Улучшение "динамики" заметил на следующее утро-поехал на рыбалку, выезд с парковки с места с вывернутым рулем, обычно непонятные схватывающие толчки-подтормаживания, (появились на последней зимней рыбалке в марте и приходилось чуть-чуть подгазовывать при троганьи с места), а тут машинка сама на холостых пошла и вывернув колеса до упора не ощутил ожидаемых толчков, причем машина сразу разогналась и вместо газа пришлось нащупать тормоз. Так что может своевременная замена масла в мостах, а может и все сразу повлияло. Погонял, иногда ощущаю при малых радиусах едва ощутимую дрожь, но на прежние подергивание не похоже, дрожь появляется не сразу, а при прохождении весьма значительной дуги ( примерно1/4 окружности)) и пропадает при небольшом добавлении газа. Думаю здесь уже не в масле дело а в износе ходовой, диагностику прошел, приговор выслушал, буду устранять по мере. 500км на  новом масле еще не проехал. Чувствую начал повторяться, что-то уже писал на форуме.

[MIKLE]

Приветствую!Решился поделиться своими дальнейшими наблюдениями.Первое-симптомы не исчезают при замене масла,просто уменьшаются до ощущения отсутствия.В частности,при заливке КАСТРОЛ эффект значительно лучше,чем у МОБИЛ (качество масла?).Второе-работа АБС никакого отношения к этому не имеет,как и подшипники.Третье-возобновление подклинивания происходит после продолжительного буксования,наверное снижаются свойства масла,или по мере пробега автомобиля.Можно менять масло чаще,кому как нравится.Кто хочет проверить свою машину,то это следует делать на абразивном покрытии(асфальт,бетон...),на малой скорости,при максимальном угле поворота колес.Проверено:редуктор не греется даже после режимов долговременных пробуксовок.И вывод:завершение работоспособности редуктора свяжется с отсутствием функции блокировки или нет?
P.S.:масло советую покупать в надежных местах,нарывался на подделку.

[БОНДЫЧ]

MIKLE, тему жуём давно... выскажу своё ИМХО:
-подклинивание при повороте на малом ходу совершенно не связано с маслом...
-собака зарыта  в  системе ТОДа...

Ранее у меня было тоже самое ( я писал выше в теме). 
После установки кнопки  принудительного ВКЛ.-ВЫКЛ. муфты ТОДа подклинивание при 2Н пропало, а при штатном режиме  работы раздатки иногда бывает подклинивание.
 Вот и делай вывод!

[maremona]

Стесняюсь спросить: а считывание кодов самодиагностики  делали, или сэкономили на этом? или это я читаю невнимательно?

[Olgerdt]

Прочитал всю тему и совсем запутался- дело в том, что у меня начались теже симптомы- после того как завяз в болоте, где пришлось долго буксовать- при трогании с места и заднем ходу- идут толчки на малых оборотах. При увеличении давления на педаль газа- это проходит. Причем подклинивает на горячую, то есть когда уже некоторое время двигался.
На сервисе сказали, что это подшипник полуоси, да и сама полуось типа погнута.
Теперь еще прочитал про LSD...голова пухнет.
При этом масло не убегает из моста, точнее сначала оно текло через наружный сальник, но его мне поменяли и течь устранилось. Уровень масла в норме. В общем прошу у вас совета, как самому это продиагностировать- уж больно не хочется всю полуось менять, тем более в планах покраска авто, а 23500 за полуось как-то не вписывается...

[maremona]

На сервисе сказали, что это подшипник полуоси, да и сама полуось типа погнута.

Совесть у них погнута, на сервисе.
Если правильно понимаю - у тебя пробуксовки на 1-й и на ЗХ? Вполне может быть следствие буксования в грязи, не любит этого АКПП, во всех мануалах написано...Масло в коробке какое? горелым пахнет? "шершавая" взвесь присутствует?
Сообщения объединены: 09 Марта 2011, 22:09:22

[shurik]

вот я тут почитал, правда первые три страницы, и у меня тут же возник вопрос!Не ну что у меня тоже самое, что и у всех, это я понял!А вот почему, при включенном полном приводе на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче, когда машина покатом едет при повороте тоже тормозит - не понятно
сложно это все как то

[klimanch]

Не ну что у меня тоже самое, что и у всех, это я понял!А вот почему, при включенном полном приводе на НЕЙТРАЛЬНОЙ передаче, когда машина покатом едет при повороте тоже тормозит - не понятно

Ето связано со шрусами скорее всего они имеют угол поворота и когда колеса вывернуты то начинается сопротивление вот машина и притормаживает и ниедит дальше. Возможно такое?

[Алексей(Степанов)]

Шурик, потому что на 4h оба кардана жестко связаны, вне зависимости от коробки передач.

[jetz]

Привет всем.
прочитал всю тему и не увидел ни одного подходящего ответа на поставленный вопрос.
Подклинивание при включенном 4WD на вывернутых колесах происходит не только на TOD но и на EST, это связано с тем, что у нас стоит
система PART TIME - у которой не предусмотрено межосевого дифференциала которых респределяет нагрузку между
колес как на FULL TIME.
Все эти подклинивания это вполне естественно и любой грамотный спец вам это подтвердит.
Всем удачи на дорогах.

[Виталя]

Привет всем.
прочитал всю тему и не увидел ни одного подходящего ответа на поставленный вопрос.
Подклинивание при включенном 4WD на вывернутых колесах происходит не только на TOD но и на EST, это связано с тем, что у нас стоит
система PART TIME - у которой не предусмотрено межосевого дифференциала которых респределяет нагрузку между
колес как на FULL TIME.
Все эти подклинивания это вполне естественно и любой грамотный спец вам это подтвердит.
Всем удачи на дорогах.

Соглашусь с вышесказанным ведь для сглаживания подклиниваний у нас всех в раздатке имеется корзина с дисками (муфта)

[MIKLE]

Приветствую.
Редко захожу на сайт,но польщен, что тема вызывает интерес.

Привет всем.
прочитал всю тему и не увидел ни одного подходящего ответа на поставленный вопрос.
Подклинивание при включенном 4WD на вывернутых колесах происходит не только на TOD но и на EST, это связано с тем, что у нас стоит
система PART TIME - у которой не предусмотрено межосевого дифференциала которых респределяет нагрузку между
колес как на FULL TIME.
Все эти подклинивания это вполне естественно и любой грамотный спец вам это подтвердит.
Всем удачи на дорогах.

Такая система стоит на многих автомобилях ( в т.ч. ПАДЖЕРО 2),но эффект яркий на этой машине.Теперь могу с уверенностью заявить,что он зависит от качества масла.
При движении момент нагрузки между осями меняется плавно и в зависимости от условий,и не влияет на подклинивание одного из задних колес.Если "грамотный спец" потвердит - ресурс резины будет отсутствовать, что и  происходит в режиме блокировки.

Стесняюсь спросить: а считывание кодов самодиагностики  делали, или сэкономили на этом? или это я читаю невнимательно?

Правильно,что стесняетесь...

MIKLE, тему жуём давно... выскажу своё ИМХО:
-подклинивание при повороте на малом ходу совершенно не связано с маслом...
-собака зарыта  в  системе ТОДа...

Ранее у меня было тоже самое ( я писал выше в теме). 
После установки кнопки  принудительного ВКЛ.-ВЫКЛ. муфты ТОДа подклинивание при 2Н пропало, а при штатном режиме  работы раздатки иногда бывает подклинивание.
 Вот и делай вывод!

Респект и уважуха, есть еще одна мысль - может зависит от температуры масла?
С уважением ко всем.

[Алексей(Степанов)]

прочитал всю тему и не увидел ни одного подходящего ответа на поставленный вопрос.

странно, ответ на вопрос тут есть...

у нас всех в раздатке имеется корзина с дисками (муфта)

далеко не у всех...

[jetz]

Не на всех Паджеро 2 стоит система PATR TIME,

Масло тоже влияет , больше всего проявляется в холодное  время года.

[Виталя]

Алексей(Степанов),
Да как это не увсех? Не согласен! Насколько я понял из схем  муфты и у TOD и у EST. Вот только в EST две вилки переключения, одна для 2-4 WD, а вторая для включения пониженной. Или я не прав? Алексей не скромный вопрос а ты свою раздатку сам разбирал? Ничего что на "ты", возраст вроде бы один?