альтернатива тонировке

[Sania]

Цифра, а у кого шторки на передние стёкла?

[Щастье]

нее просто их не предупредили, что закон действует с сегодняшнего дня, ониж привыкли что с 1 числа все время что-то меняется.

  У тас сегодня тонировщики растонировали 14 машин(мою в том числе),дак 6 человек из них уже на 500 руб нарвались.

прибором меряли светопропускаемость? должен быть не только гаишник, а представитель технической службы гаи

[druoo]

нее просто их не предупредили, что закон действует с сегодняшнего дня, ониж привыкли что с 1 числа все время что-то меняется.

  У тас сегодня тонировщики растонировали 14 машин(мою в том числе),дак 6 человек из них уже на 500 руб нарвались.

прибором меряли светопропускаемость? должен быть не только гаишник, а представитель технической службы гаи

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Фото: Фотобанк Лори
Управление ГИБДД разъяснило: штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

[Ruffian]

Интересно у нас работает ГИБДД по закону может измерять светопропускаемость стекол только сотрудник ТО  или сотрудник имеющий отметку в служебном удостоверении о том ,что он имеет право производить такие замеры  и  умеющий пользоваться приборами для проверки.
Однако ГИБДД отменяет наши законы,  которые были приняты кучей депутатов одним разъяснением ..... СМЕШНО

[Ruffian]

Итак если вас остановил инспектор ДПС и за тонированные стекла предлагает Вам заплатить штраф на месте, либо составить протокол, действуем следующим образом:

1. Соглашаетесь с инспектором, что стекла у вас тонированные и уточняете, что именно вы нарушили. Обычно применяют ст.194.12. В этом случае переходим к пункту 3.

2. Если же пытаются применить п.37 приложения 4 к ПДД и доказывают, что у вас не тонировка, а "Установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность дороги, ухудшающие светопропускание в салон автомобиля (за исключением случая тонировки стекол, выполненной в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения)", ссылаемся на СТБ 1641-2006:
П.3.53 тонирование: Декоративная обработка поверхности стекла, находящегося в эксплуатации ТС с целью уменьшения степени (коэффициента) светопропускания.
Примечание - Тонирование может осуществляться нанесением покрытия на стекло различными способами.
Т.е. у Вас именно тонировка.

3. Теперь объясняем, что тонировка у Вас выполнена в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения (Приложение 2), на что у Вас имеется сертификат прохождения ТО. Соответственно, правил ПДД Вы не нарушаете и наказывать Вас не за что. Возможно, на этом все закончится.

4. Если же доходчивое объяснение до инспектора не доходит, и он собирается составлять протокол (т.к. Вы, естественно, платить штраф на месте не собираетесь):

5. Сообщите инспектору, что Вы требуете произвести замер светопропускания, в противном случае, Вы отразите в протоколе, что данный замер не производился. Соответственно нет доказательной базы вашего нарушения. Возможно, на этом все закончится.

6. Если же у инспектора оказался в наличие прибор для проведения замера светопропускания:
6.1. удостоверьтесь в наличии действительного сертификата поверки на этот прибор;
6.2. удостоверьтесь в наличии также поверенного микрометра для замера толщины стекла (этот параметр необходимо ввести в прибор для замера светопропускания);
6.3. удостоверьтесь в знании инспектором ДПС следующих нормативных актов:
6.3.1. СТБ 1640-2006 "МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ": Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. Измерения должны проводиться на участках стекол, подготовленных для измерений, с очищенной моющими средствами сухой поверхностью. Погрешность прибора для проверки светопропускания должна быть не выше 3%.
(удостоверьтесь, что инспектор ДПС знает, что такое "среднее арифметическое" ?, а также наличие у него моющих и протирающих средств. В сертификате поверки погрешность не должна превышать 3%).
6.3.2. ГОСТ 15150 ( ? ): Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:
температура-плюс 25 10 С;
относительная влажность воздуха-45-80%;
атмосферное давление 84,0-106,7 кПа (630-800 мм рт. ст.);
При этом попросите инспектора ДПС произвести замеры температуры, влажности и давления. Для этого у него должны быть в наличии поверенные: термометр, гигрометр и барометр.

7. Если протокол был все же составлен, отразите в нем все нарушения инспекторов ДПС.
Так же не забудьте указать, если Вам не были разъяснены права и обязанности, а также если было отказано в праве иметь защитника\представителя\адвока?та.

согласно пункту 82 АНдминистративного регламента, инспектор вне стационарного поста ДПС может остановить за тонировку, т.е. "основанием к остановке ТС вне стационарного поста является, в том числе и установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения."
А вот офштрафовать не может, потому что нет понятия - тонировка, есть величина светопропускания, а ее можно установить только прибором. а вот померить прибором можно только на стационарном посту - п. 16.1. Наставлений по техническому надзору (Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240)

Коммент: Необходимо также попросить инспектора показать Вам датчики которые крепятся к стеклу. На них не должно быть никакой затемненной пленки.
Если Вы несогласны с показаниями прибора или есть нарушения указанных выше пунктов, то для повторного замера инспектор должен пригласить не менее двух понятых. В протоколе необходимо написать о несогласии с нарушением в связи с тем то, и указать все нарушения в процедуре замера и потребовать помощи адвоката.

Все .... фенита ля комедия

[Igor]

перевозил диван-протер дырку в тонировкепятой двери и повредил одну нитку обогрева стекла. как снять тонировку с пятой двери не повредив остальных ниток отопителя стекла

[Gsmov]

просто сдирай,нитки не повредятся.начинай с краю.оставшийся клей удали жидкостью для мытья стекол и тряпкой.

[Семеныч]

просто сдирай,нитки не повредятся.начинай с краю.оставшийся клей удали жидкостью для мытья стекол и тряпкой.

Нифигасебе советы! да в легкую повредить можно нитки. Особенно если тон ещё родной корейский, он присыхает намертво. Мне тонировщики сами снимали корейский тон перед новой тонировкой, чтоб снять с заднего стекла провозились пару часов чтоб не повредить нитки.
и уж  знаю точно, что жидкостью для мытья стекол замучаешься клей смывать, в сервисах используют спец скребок , а если самому то можно использовать лезвие от ножа канцелярского

[БОНДЫЧ]

Согласен с Семёнычем.. Сам помогал снимать сынуле тонировку на Гольфе перед его поездкой в Европу. Гимор ещё тот, особенно соскребать со стекла старый клейкий слой и удалять его остатки. Жидкость для мытья стёкол не помогает... Пользовались уайтспиритом.

В данном случае я бы сделал локальный ремонт тонировки. Снял бы прямоугольник плёнки где протёрлось...отмочил бы клей и стёр его, восстановил нитку подогрева и куском новой плёнки затонировал бы плешину... Только тон плёнки нужно подобрать (в конторах по тонировке наверняка можно кусочек найти). (ИМХО.)

[Дима-096]

у меня на крузе стоят шторки, ваще супер, при етом в машине светло, зато пассажиров не видно снаружи даже при открытых окнах

[Gsmov]

сколько раз сдирал ниразу заморочек не было

[Igor]

пленка еще родная, а снимать даже спец конторы не берутся, или гарантии сохранности не дают

Вот мысль помучаться и делать разрезы вдоль ниток и снимать пленку полосками, а потом поверх тонировать, или г получится?

[Борисыч]

Снимать нельзя,т.к обогреву кирдык будет.Саму плёнку хрен чем растворишь.В других местах тонировка снимается следующим образом:сдирается плёнка,липкая масса обливается спреем 3M Cleaner,выдерживается 5-10 мин.,далее соскребается тонким шпателем и отмывается до чиста.Можно использовать дихлорэтан,но он менее эффективен, сильно вонюч и ядовит.

[ollegator79]

Я у себя сам старую пленку снимал перед тем ка новую поклеить. Чтоб хорошо снималось использовал фен бытовой для нагрева старой пленки, с ним снимается как по маслу, даже не рвется. А оставшийся клей со стекол стирал жидкостью для мытья окон с содержанием нашатырного спирта (можно использовать и обычное средство просто добавить в него нашатырного спирта): погреть несколько секунд место на стекле с клеем, побрызгать моющим средством и просто стереть тряпкой. Да, нашатырем пахнет при испарении с разогретого стекла, но эффект отличный. Потом уже можно и обычным средством помыть.
вот еще полезная ссылка http://www.krasava.net/2009-11-23-01-00-52/8-2009-11-23-01-15-27.html

Затем сам же оклеил себе боковые стекла кроме передних дверей 5% пленкой.
по тонировке вот несколько ссылок http://www.tuningster.ru/blog/articles/178.html
http://sdelay-sam.su/tonirovanie-stekol-avtomobilei-tonirovka-svoimi-rukami

[Gsmov]

я наоборот выгонял на улицу и на холоде снялась цельным листом даже клей не остался,а вобще раз на раз не приходится