Как слить весь антифриз на 2,5 и 2,9

[Genzo]

В книжке по ремонту терриков написано, что антифриз из системы охлаждения двигателя сливается в трёх местах:
1) радиатор
2) блок цилиндров
3) какой-то сепаратор.

Подскажите:
1) На сливе радиатора стоит пластмассовый вентиль. Конструктору сего агрегата надо руки пообламать. Обломал в общем я не ухи конструктору, а ушки этого барашка сливного . Можно ведь слить антифриз с нижней заборной трубы? И если кто сталкивался с обламыванием этого барашка, можно его заменить (если конечно удастся выкрутить) на обычный болт? Там резьба стандартная и есть ли ещё подводные камни?
2) Вот никак не могу найти по рисунку в книжке где эта чёртова сливная пробка на блоке цилиндров. Дайте пожалуйста точные координаты. Желательно по GPS (шутка)
3) Что это за сепаратор, который упоминается в книжке и где его искать?

[HAMMER256]

Ха!Сливная пробка блока около турбины, вернее за ней, туда тоже проблематично залезть (столкнулся когда подогреватель ставили), а вот на счет сепаратора первый раз слышу, может это расширительный бачек

[Genzo]

HAMMER256: расширительный бачок - это само собой. А там ещё про какой-то сепаратор говорится. Сам в шоке.

[HAMMER256]

Может на 2.9 есть сепаратор, но на 2.5 нет!

[Genzo]

Может в книжке какая опечатка?! Цитирую книжку от Легион-Автодата:

Замена охлаждающей жидкости
...
4. (Двигатель D4BH) Отверните пробку блока сепаратора на перегородке моторного отсека, затем снимите крышку расширительного бачка. Слейте охлаждающую жидкость из отопителя.
...
5. Слив жидкости из системы охлаждения.
...
д) Снимите расширительный бачок и слейте из него охлаждающую жидкость, затем установите расширительный бачок на место.
...

Может точно опечатка. А то какая может быть охлаждающая жидкость в системе отопления ("Слейте охлаждающую жидкость из системы отопителя"). Ничего не понимаю!

[HAMMER256]

А, нет помню тоже брал книжку и тама так же написано, не принимая близко к сердцу!если же хочешь слить с печки то надо снимать шланги которые идут с блока на печку и продувать (я так делал), но все равно какое то количество жидкости останется - это не критично.

[Genzo]

А, нет помню тоже брал книжку и тама так же написано, не принимая близко к сердцу!если же хочешь слить с печки то надо снимать шланги которые идут с блока на печку и продувать (я так делал), но все равно какое то количество жидкости останется - это не критично.

Спасибо. Знаю что всё равно чуток останется. Завтра поищу пробку сливную на блоке цилиндров по твоим координатам.

[HAMMER256]

Вот где сливная пробка:

[Genzo]

Вот где сливная пробка:

Блин, вот так и знал что хоть кто-нибудь да покажет этот рисунок отсканированный из книжки, которая у меня есть. Мне одно интересно: как по этому рисунку можно определить где эта пробка находится??? Я со своим более менее нормальным пространственным воображением в жизни бы не догадался!!!!

[HAMMER256]

Да я тоже не сразу то и нашел!а вот руку туда еле еле просунул, а вот с ключиком так и не получилось!

[art sync]

Ха......
Да уж. Как начал читать тему сразу вспомнил про этот рисунок из книги, который изобразил чудо художник.
Однажды я уже сливал антифриз из блока. Геморрой. Готовь тазик. И если двигатель основательно не остыл, то защитные перчатки. Пробка коническая и поэтому её трудно удержать. Когда открутили и изрядно облив всё вокруг, призадумались поставить вместо пробки кран какой ни будь. Завтра буду сливать опять, в силу того что не могу найти течь антифриза, и обязательно сфотаю эту пробку.

[Genzo]

Однажды я уже сливал антифриз из блока. Геморрой. Готовь тазик.

Тазик не поможет

В общем я уже писал выше что сливной барашек на радиаторе у меня не откручивается. Пришлось с радиатора сливать путём откручиванием заборного шланга. Он находится с левой стороны радиатора (а сливной вентиль справа). Идёт от движка толстый шланг резиновый. Чтобы его открутить надо снять снизу защиту. Вот его и откручивал. Тазик там не помог Пол залил основательно. Кстати насчёт температуры: снизу радиатора уже после 5 минут течёт немного тёплая жижа. Так что особо не бойтесь. Насчёт жижи с ГБЦ ничего сказать не могу.
При беглом осмотре движка в указанном месте так и не нашёл этой пробки сливной с ГБЦ. Хотя наверное и не сильно усердно искал.
Делал я не просто замену антифриза, а ещё промывку водой со спец промывкой. Так что сливал несколько раз и заливал. Приноровился зато побыстрой это делать!
Слилось в общем чисто с радиатора литра 3-3,5. По книжке идёт в системе 8 литров, но с учётом расширительного бачка. Короче по усреднённым подсчётам чисто с радиатора сливается тока половина всей жижи.
В общем попромывал я, попромывал и залил новый антифриз. Но залилось конечно стока же, скока и слилось: где-то 3-3,5 литра. Так что перед зимой ещё раз солью с радиатора и залью нового, чтобы при смешивании с остатками из ГБЦ получилось что-то более нормальное. Хотя думаю прийдётся для верности раза два менять.

[art sync]

Прошу прощения, но пытаюсь вставить фото, а ответ не проходит.
Почему?

[Genzo]

Прошу прощения, но пытаюсь вставить фото, а ответ не проходит.
Почему?

Здесь кажется ограничение на размер вставляемых изображений. Тоже мучался. Попробуй уменьшить разрешение изображения как-нибудь.
Скинь мне на е-маил если не трудно genzo@bk.ru .  А то охота всё таки узнать где же эта зараза запряталась??? Заодно и попробую сбросить эту фотку в форум.

[Genzo]

Вот присланные фотки:





Уже более понятно. Будем искать