Двухмассовый маховик

[Volvovod80]

Serik,
Дай бог чтобы тебе попался 1массовый брат,дай бог!
Хотя я заменил 2массовый 1 массовым и все в ажуре,так что не расстраивайся!
Разбирай,а там или замениш на 1 массу если все плохо с 2 массой или просто докупишь что-то к 2 массовому,это еще кое как бюджетно..

[PuzA]

На бензинки по-моему изначально с 2001 года шёл двухмассовый.... Экзист во всяком случае так рисует, хотя затем сборную солянку именно для 3.5 обзывает просто диском, и цена соответствующая.

Нифига, я покупал диск от бензинки(в соответсвующей теме было это), он с демпферными пружинами под обычный маховик. На двухмассовом маховике диск сцепления без пружин вообще.
Я все-таки, при просмотре каталога, склоняюсь к мысли, что на бензинке обычное сцепление ставили и не мудрили.
Кстати диск сцепления на бензинку у меня лежит, могу отправить...
А подсвистывать может выжимной, чуть поджал его и свист уходит.

[Serik]

А кто нибудь у кого бензинка, не разбирал сцепление, или хотя бы КПП снимал? Может и глянул туда...

[fakir]

Alex007 (БОНДЫЧ), Добрый день, пишу из Минска, Беларусь. Проблема с двухмассовым маховиком стала. У нас не нашел людей которые решали проблему с заменой на одномассовый. может поможете с номерами маховика, корзины и сцепления и если можно номер Вашего телефона чтобы проконсультироваться. Заранее благодарен

[БОНДЫЧ]

fakir, консультант то из меня фиговый.... Я понятия не имею про номера.
Просто когда столкнулся с проблемой и прибыл в сервис на замену у меня в наличии были оба комплекта маховиков.
Примеряли - одномассовый комплект подходил.
Ставить одномассовый комплект не решился, потому как сервис гарантии не давал. 
А люди на форуме ставили и ездят.

Про номера маховиков, корзин, дисков и выжимных - попытай клубня Климанча (Сергей).
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=profile;u=200
Он сидит на з/ч в маге-партнёре Клуба и у него все базы данных (Но он завтра уедет в отпуск).

[Aleksei83]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня западет педаль сцепления, иногда не включается передача, при остановке и включенном двигателе на нейтралке периодически подергивается рычаг переключения передач в этот момент иногда загорается check engine, при езде по трассе начинает подергивать машину (т.е. как будто пропадает сцепление). Прочитав  предидущие обсуждения чувствую дело в маховике и сцеплении.   Принял решение заменить его на одномассовый.  Итак нужно :
1.    23200-4х510(маховик) заказ 8 дней цена в exist.ru  8700 руб (аналогов нет)
2.   41100-49800(диск сцепления) заказ 3 дня 12130 руб. (аналог SACHS 1878 600 929  7560 руб)
3.   41300-49800 (корзина сцепления) (Выдает только восстановленную)заказ 3 дня 10430 руб (аналог Nippon pieces  H210I26 8026 руб)
4.   41412-49650 (подшипник) заказ 3 дня 850 руб (аналогов много от 550-850 руб.)
(Либо можно купить комплектом:
вариант 1. сцепления Valeo PHC  HDK-136      4900 руб. или  ?
вариант 2. комплект сцепления VALEO 828005      3880 руб.) ?
5.   Работа стоит от 6000 до 9000 рублей.
Соответственно если идти по дорогому варианту 8700+12130+8026+850+9000= 39500 руб
По дешевому 8700+7560+8026+6000= 30000 руб.

Вопрос:  правильны ли подсчеты, возможно ли применение данных аналогов  подойдут ли они, качественны ли?

P/S   если есть альтернатива порекомендуйте.

[Staska]

Я покупал следующее:
Nippon pieces   H210I26   Корзина сцепления
Ashika   91-0H-H04   Маховик
Japan Cars   F30540H   Диск сцепления
Nippon pieces   K240A04   Подшипник выжимной
К этому списку пришёл долго, заказывая всё и получая впоследствии отказ поставщика. Родные деталюшки были негуманно дороги, поэтому брал аналоги.
Где-то я уже писал, что всё было не отличить от оригинала, что-то было даже запечатанное в упаковке хюндая/мобис (Ashika).
Устанавливал в официальном сервисе - у них нареканий и претензий не возникло. Ещё сальник какой-то брал, но его официалы не меняли.
А, и вилку брал, её поменяли:
Hyundai   41413-4A000   Вилка включения сцепления

Если мне память не изменяет, был ещё такой комплект:
Nippon pieces H200I39  Сцепление, комплект
Но уже не помню что в него входит, возможно маховика в нём и нету. Вообще, у этих Nippon pieces был сайт и я на нём подбирал аналог - затем заказывал всё их производства, но получал отказ.
А вот сайт Ashika:
http://db.ashika.it/cashika/dettVeic.jsp?id=17424&fr=CY-H09

[PuzA]

Staska, А зачем ты маховик менял? У нас с тобой и так ведь обычный маховик?!

[Staska]

А официалы сказали найдите контору, где он есть в наличии, и только потом приезжайте менять сцепление, в случае чего сгоняете и купите.
Ну я и решил не париться и купил Ashika, за 4000 кажись он был, а когда разобрали сказали давай маховик, старый в задирах каких-то.

[PuzA]

Я свой смотрел, когда КПП скидывал, выглядил вполне прилично, задиров и перегрева не было видно. Это было на 155 т.км.

[Staska]

А у меня уже на 45 тыщах км. лазили, меняли только диск и вроде как изменений не произошло (со слов бывшего хозяина), потом уже на 90 тыщах я подпалил хорошенько сцепление и в течении года закупал запчасти, к 105 тыщам поменял всё комплектом.....

[Volvovod80]

а я просто купил комплект одномассового оригинальный и не мучался.

[PuzA]

включенном двигателе на нейтралке периодически подергивается рычаг переключения передач в этот момент иногда загорается check engine,

А вот это точно не из-за сцепления!

[fakir]

поставил одномассовый маховик и все ГУТ

[Romeo]

Хм.....Вот тут одну закономерность нарыл,:Бондыч,Вольво,ваш покорный слуга,Алексей из Питера,-все машны 2004года и у всех накрылся маховик!Практически одновременно!Я про всех не скажу,но я с Бондычем двухмассовый поставили,а как себя одномассовые себя ведут?