Замена задних пружин

[megranny]

Получил в Exist'е пружины,хотел заменить,думал дело плевенькое.Да не тут-то было.Слесарь едва смог стронуть нижние гайки амов,Верхние же и гайки поперечины как приваренные,вероятно ни разу с рождения не откручивались.Ну это ладно,гайки напшикал ВД-шкой,слесаря поздоровее найду,а вот надо ли снимать глушитель или его просто отдать с подушек.Если снимать,прокладка живая будет или развалится?Вообще поэтапно кто-нить может разложить,что-то я на эту тему не нашел подробностей.

[Kin]

расскажи плиз вкратце, как это "за полчаса без ямы" сделать?
А то охота усилинные поставить, что бы клиренс поднять.

ага.. хотелось бы услышать .. а то меньше чем за 2 часа , со сбитыми в кровь руками, ОБК так и не смог поставить, а ставил аж 2 раза

Заезжаю в гараж под мост домкрат поднимаю до упора под заднюю часть рамы 2 чурбака снимаю колеса  откручиваю нижние крепления амиков, с правой стороны тягу поперечной устойчивости с левой не надо и отпускаю мост да еще надо не забыть шланг сдернуть с моста не знаю как он называется выковыриваю пружины вставляю новые всё с помощью небольшой монтажки Ну если на всё про всё не полчаса то минут 40 не больше размеры у родных и обк одинаковые по высоте так что встают без проблем

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,23.msg21396.html#quickreply

[Саша]

Получил в Exist'е пружины,хотел заменить,думал дело плевенькое.Да не тут-то было.Слесарь едва смог стронуть нижние гайки амов,Верхние же и гайки поперечины как приваренные,вероятно ни разу с рождения не откручивались.Ну это ладно,гайки напшикал ВД-шкой,слесаря поздоровее найду,а вот надо ли снимать глушитель или его просто отдать с подушек.Если снимать,прокладка живая будет или развалится?Вообще поэтапно кто-нить может разложить,что-то я на эту тему не нашел подробностей.

зачем глушитель снимать? точно -ненужно!
2 варианта:
1.при помощи съемников пружин
2.частично разобрать мост. этот гуманней.
подробнее -читай форум про пружины тема есть...удачи. ..и еще -там глянь, могот они по высоте немного одна от другой отличаться -таДы длинную -на лево 

[Семеныч]

а вот надо ли снимать глушитель или его просто отдать с подушек.

   Глушитель вообще не трогаешь. Не забудь с моста снять шланг сапуна и я ещё откручивал тройник на тормоза, иначе можно шланг порвать

[megranny]

Всем спасибо!Чуть не повелся на нерадивого работника.Теперь новыми глазами посмотрю на это дело,ну и конечно,с другим слесарем.Пружины нормального размера(Supplex),так что думаю теперь проблем не будет.

[megranny]

Поменял,ну хоть и не за сорок минут,но за полтора часа управились.Все сделали по Kinу,одно отступление из-за небольшой высоты домкратов,пользовались стяжками.Результат таков,т.к.пружины нормального размера.никакого лифта не произошло,кроме небольшого поднятия передка(заметил по изменению линии капота перед глазами),ну такой эффект ожидался т.к.известен еще с жигулевских времен.Ну и в целом езда стала намного комфортнее и пусть мои бедные задние отбойники отдохнут.

[Fisherman]

megranny, на сколько поднялись задние арки (а то я до сих пор не поменял ).

[megranny]

megranny, на сколько поднялись задние арки (а то я до сих пор не поменял ).

Практически  не поднялись.820 было 825 стало,где-то так.Но мне и не нужен лифт,просто устали пружины,на нижних витках выработка от чашки несколько десяток,в остальном состояние едва ли не идеальное.Одна была короче другой где-то на десять мм.Обе были с желтой меткой.Которые поставил имели такую же длину как и большая пружина.На скорости 80 кмч и выше пробивало на даже очень незначительных неровностях.Сейчас такого нет.Вобщем получил что хотел.

[megranny]

megranny, на сколько поднялись задние арки (а то я до сих пор не поменял ).

Сегодня утром замерил-прибавилось еще как минимум 5мм.Стало не менее 830мм.Накануне ездил в деревню по кочерыгам.Загрузка примерно 450кг.Протрясло.Пружины направленные,есть верх и низ,возможно какой-то эффект еще сработал.Сегодня повторил поездку.Завтра промерю снова.

[Kin]

megranny, а какой номер у пружин Supplex, которые вы поставили?

[megranny]

Suplex art.12030.
830мм-больше не поднялись.
Эту фирму я на предыдущего Субарика ставил,три года у меня отходили,теперь у нового владельца ходят,предпосылок для замены нет.

[Kin]

megranny, спасибо.

Если кому будет интересно, вот, что нашёл про эту пружину:

Толщина: 15 мм, 
длина: 406 мм, 
Внешний диаметр: 176 мм, 
параметр: AA

[akacaruba]

В выходные поставил дополнительные пружины от классики и решил накидать не большой отчет о проделанной работе.
Мне понадобилось: домкрат, набор головок и рожковых ключей, небольшая монтажка,  шлиф машинка, WD-40, 2 пружины от ВАЗ 2106 или 2107, 4 проставки под пружины, деревянные кубики, изолента и пластиковые хомуты.
Поднимаем  машину на домкрат (перед этим не забудьте ослабить колесные гайки) и под раму подставляем деревянные кубики.

[akacaruba]

Затем откручиваем и снимаем колеса, откручиваем нижние крепления амортизаторов и вынимаем их из посадочных мест.
Обязательно не забудьте отсоединить шланг ( по моему с сапуна) и желательно открутить тройник тормозной.
Перед этим я еще снял запаску, без нее удобнее.

[akacaruba]

Затем осторожно опускаем мост, обратите внимание на тормозной шланг идущий к тройнику. Лично у меня, его длины хватило.
С помощью монтажки вынимаем пружины. Слева вышла отлично, справа по хуже, так что сразу же откручиваете поперечный рычаг с правой стороны ( я его открутил когда вставлял).