Замена задних пружин

[lomvrn]

Я уже на второй свой терр ставлю автоклаксон патрулевские, на прошлом не помню, а на этом отпилил виток при установке, езжу с апреля в надеялся просядут, ан нет. Сейчас думаю пильнуть еще пол витка или поставить аммо пожосче, т.к. высоко и даже крузаковские аммо выбивает.

[Sergeste]

или поставить аммо пожосче

да не жёстче надо, а длиннее ))

[lomvrn]

да не жёстче надо, а длиннее ))

У меня и так с крузака 90 они длиннее штатных но с нова оочень мягкие и соответственно не держат

[mixali4]

Всем доброго времени суток. Зад почти лежит на отбойниках. Если сзади кто-то сел или бросил в багажник мешок картошки (к примеру) - лег на отбойники.
Покурил форум. Вывод - замена пружин или проставки. Проставки у нас продают готовые за нескромные 4400 деревянных http://prostavki-omsk.ru/k3_758.php, что сопоставимо с заменой пружин на новые. Если пружины, то от патруля (их достать проблема, да и чего то цены за них ломят) или от пыжа второго. Про пружины от пыжа вот чего нашел на форуме паджероводов:
Kayaba
RD 5962, тип АВ — аналог Suplex 20085 — Pajero-2 5dr [Лифт 7см]
RD 5963, тип АВ — аналог Suplex 20086 — Pajero-2 5dr [Лифт 7см] Усиленный вариант RD 5962
RD 5964, тип АВ — аналог Suplex 20087 — Pajero-2 3dr [Лифт 5см]
RD 5965, тип АВ — аналог Suplex 20088 — Pajero-2 3dr [Лифт 6см] Усиленный вариант RD 5964

И у меня вопрос - какие все же ставить? Мне лифт особо не нужен. Езжу 80% времени один и без груза по городу. Летом дача природа - 5 человек + груз в багажнике.
Пока склоняюсь к усиленным от коротыша, т.к. стоит гбо. С ними не сильно зад задирает. Амморты Kayaba Monomax по кругу стоят.
Еще есть вариант OBK C4M11192, но говорят они жестче каябы и задирают зад порядочно, а хочется комфорта.

[mixali4]

И еще в дополнение немного инфы от паджероводов для общего развития (может кому пригодится):

Пружины задние:
Москвич 2141 – Орловские красные с переменным шагом (у москвича передние) [Случаи разрушения в процессе эксплуатации]
Москвич 2141 – Питерские сириус (у москвича передние) [Случаи разрушения в процессе эксплуатации]

Suplex:
20085 ,толщина прутка-15,75 ,высота-408, тип AB - Pajero-2 5dr [Лифт 7см]
20086 ,толщина прутка-15,90 ,высота-393, тип АВ - Pajero-2 5dr [Лифт 7см] Усиленный вариант 20085
20087 ,толщина прутка-14,50 ,высота-422, тип АВ - Pajero-2 3dr [Лифт 5см]
20088 ,толщина прутка-15,00 ,высота-410, тип АВ - Pajero-2 3dr [Лифт 6см] Усиленный вариант 20087

Kayaba:
RD 5962, тип АВ - аналог Suplex 20085 - Pajero-2 5dr [Лифт 7см]
RD 5963, тип АВ - аналог Suplex 20086 - Pajero-2 5dr [Лифт 7см] Усиленный вариант RD 5962
RD 5964, тип АВ - аналог Suplex 20087 - Pajero-2 3dr [Лифт 5см]
RD 5965, тип АВ - аналог Suplex 20088 - Pajero-2 3dr [Лифт 6см] Усиленный вариант RD 5964

Old Man Emu (OME)
910 ,толщина прутка-17,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 150-260 lbs(фунт)
911 ,толщина прутка-16,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 140-230 lbs(фунт) - [Лифт 6см]
938 ,толщина прутка-18,00, высота-400/390, кол-во витков 7,50, нагрузка 205-290 lbs(фунт)
838 ,толщина прутка-18,00, высота-420/410, кол-во витков 7,50, нагрузка 205-290 lbs(фунт)
975 ,толщина прутка-16,00, высота-425/410, кол-во витков 7,45, нагрузка 220 lbs(фунт)
781 ,толщина прутка-17,00, высота-425/415, кол-во витков 7,70, нагрузка 290 lbs(фунт)
720 ,толщина прутка-18,50, высота-420/410, кол-во витков 8,40, нагрузка 270-350 lbs(фунт)
971 ,толщина прутка-17,00, высота-405/395, кол-во витков 6,70, нагрузка 320 lbs(фунт)

LOVELLS
CRR 65, высота-400, нагрузка 132-236 lbs(фунт)
CRS 23, высота-425, нагрузка 132-236 lbs(фунт)

IRONMAN
mits020b, толщина прутка-17,00, высота-405/400

TOUGH DOG
TDC-632SL, толщина прутка-18,00, высота-410, кол-во витков 8,60

Значения лифта оставил для ознакомления. И они для MMC.

[serq51]

за нескромные 4400 деревянных

Я свои заказывал за 2000р.Ставил RD5963 показалось чуть маловато,мягкость устраивает а вот высоты чуть не хватает.

[mixali4]

Ставил RD5963 показалось чуть маловато,мягкость устраивает а вот высоты чуть не хватает.

А фото машинки можно увидеть или в живую ? И сколько расстояние от центра заднего колеса да арки?

[serq51]

А фото машинки можно увидеть или в живую ?

Можно вот ссылка на facebook https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1349000565171790&set=a.1017343555004161.1073741826.100001855774551&type=3&theater и так можно увидеть в районе Осминина.

[serq51]

Там и проставки можно увидеть я их ещё не ставил жду лето.

[mixali4]

А давно эти пружинки стоят? И как по мне так в самый раз по высоте. Может и на них остановлюсь. А какие амортизаторы стоят?
А посмотреть далековато ехать из нефтяников...

[11ru]

Все равно склоняюсь к тому, что бы вставить аир лифт 100, при любых пружинах и аммортах, комфортней однозначно. У меня на киа соренте были, ставил сам за пару часов с пивом и перекурами. Плюсы в том, что ресурс пружин и аммортов увеличивается (во сколько раз не скажу), подвеска при своей высоте остается мягкой, воздух как ни как.

[serq51]

А давно эти пружинки стоят?

пружины стоят с осени,ставлю 10 бутылей воды маленько садится(это почти 190литров)и плюс не могу ниже опустить фары.При загрузки слеплю встречных.Можно конечно торсионы отпустить но высота спереди устраивает.У друга стоят сзади двойные пружины плюс спереди поставил ему проставки,задран неимоверно но меня не устроила жесткость с какой машина едет.Потому не хочу патроловские а поставлю проставки.  Забыл дописать аморты стоят родные лежачих спокойно проезжаю.

[serq51]

аир лифт 100,

Вопрос всегда в цене.

[mixali4]

Пневма это хорошо, но дорого. А просадку какую дали пружины на сегодня?

[filin4647]

Поставил осенью новые АВТОКЛАКСОН обычные езжу пока нормуль есть у них и усиленные, 2000руб пара были.