Генератор. проблемы и ремонт

[MOH532]

   Купи новый и не парься. Я в Мотор Джи на Высокой брал за 9. Будут предлагать за 4 - не бери! Реставрируют у нас. Делают архиплохо! 

[Джамирогвай]

Может вначале диагностику сделать?

[MOH532]

   Пройденный этап. Потратишь время, деньги, нервы, а в конце придёшь к началу.

[S.Aleksandr]

   Пройденный этап. Потратишь время, деньги, нервы, а в конце придёшь к началу.

Джамирогвай ещё капот открыть не успел, а вы сразу гену меняй. Так проще при любой поломке сразу машину на новую менять и не париться.
Джамирогвай, конечно вначале диагностику сделать надо. Может провод какой отлетел, может щётки поменять надо.

[Митрич]

У меня былатакая фигня - заменил счетки и все прошло. Сделай диагностику и исходя из диагноза действуй.

[Джамирогвай]

Джамирогвай ещё капот открыть не успел, а вы сразу гену меняй.

Щас открыл капот,снял аккамулятор,заглянул под генератор-ба....а а провод то болтается-отпал!!!!Так что с новым пока обожду....Заряжука батарейку да поеду провод паять!!!!

[Митрич]

А ларчик-то, просто открывался...

[Андруха]

S.Aleksandr, хорошо сказал-сразу менять машину! Спасибо коллеги за советы, а он снова не свистит. На всякий (надеюсь не скорый) случай. Щетки где брать-то? Столкнулся с проблемой подбора з/частей при замене помпы и передних тормозных дисков-по факту стояли не те что пробились по программе(конструктив и размеры). А щетки однотипные?

[PuzA]

Андруха, Щетки на 2,9? 37368-21330, но проще поменять с регулятором в сборе 37370-42300. Это касательно генератора 2,9!

[Андруха]

PuzA, весьма признателен!

[mousemike]

Наши генераторы вполне ремонтопригодны. Если конечно ничего особо серьезного, а так щетки реле да подшипники, можно в 3-тыщи уложиться

[Джамирогвай]

Припаял провод все ОК!!!!Поговорил с мастерами-ремонтниками генераторов-сказали 200000км должен служить-после возможны проблемы!

[Fisherman]

Тк основная поломка ген есть износ щеток и подшипников, то по этой теме есть три варианта решения для наших генераторов.
1. Едем и покупаем новый - цена вопроса 9т. (восстановленный в полцены).
2. Заказаваем щеточный узел в сборе (1000 -1200), подшипники типа фирменные в экзисте (500 и 800 р).
3. Идем в ближайший автомаг и берем передний и задний подшипники от десятки (типа 30 и 80 р), по пути в 1000 мелочей берем подходящие щетки (мне понравились от пылесоса они длинее и ширше - 100 р.). Дома на наждачке щетки приводим в соотверствие родным, впаиваем в узел, собираем гену. Подшипники подтачивать не надо 

ЗЫ: последний 200 рублевый вариант для людей с руками и мозгами, будьте осторожны!

Сообщения объединены: [time]16 Март 2011, 00:39:49[/time]Может кому пригодится.

Вот новый гена
Сообщения объединены: [time]16 Март 2011, 00:41:03[/time]Вот щеточки купленные за 100р и старые
Сообщения объединены: [time]16 Март 2011, 00:42:35[/time]далее щетки после обработки и установки
Сообщения объединены: [time]16 Март 2011, 00:43:05[/time]
Сообщения объединены: 16 Марта 2011, 00:43:54и последняя старичек с десяточными подшипниками

[Андруха]

Fisherman, спасибо, тебе, добрый человек. Я, правда, сам не смогу, но на душу легче, что все оно так просто.

[PuzA]

Кто-нибудь, подскажите, а как сильно может нагреваться генератор?
Вчера опять стетоскопил свой гул(подробности в теме "Появился звучок" в разделе Двигатель 2,9). Нифига не компрессор кондея гудит, а сам генератор. Причем гудит только после того как нагреется, а нагревается он так, что рука не терпит и обжог ее до волдыря, причем и сам корпус и обгонная муфта со шкивом такие раскаленные. Подшипники и муфта меняны уже два раза(думал из-за них гул), регулятор со щетками тоже. Зарядка в норме 14,2-14,4. Корпуса и посадочные под подшипники в норме. Думаю что КЗ межвитковое где-то?! Ну не в вакуумном же насосе что-то? там вроде и ломаться нечему....