Форум клуба владельцев Hyundai Terracan
30 Ноября 2024, 08:13:13 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: 17 января 2024 года, клубу MyTerracan.ru исполнилось 16 лет!
 
   Форум   Помощь Поиск Календарь Загрузки Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: стрёкот в районе генератора  (Прочитано 16093 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
wakhit
Бывалый Offline Offline

Возраст: не указан
Город: НЕФТЕЮГАНСК ,ХМАО
Сообщений: 272

« : 13 Апреля 2010, 18:34:05 »

Всем привет! появился неприятный звук в работе двигателя. не знаю даже ,как описать.
То ли цокотит то ли стрекочет.отчётливо слышен на холстых оборотах.при повышении оборотов звук пропадает.
как мне кажется звук рождается где то в районе генератора?никто не сталкивался?может начало смерти генератора? Huh?
Записан
Romeo
MR.Честный
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 46
Расположение: Москва(м.Коломенская)
Авто: 2,9 АТ ... 2004 г.
Город: Москва
Сообщений: 1001

« Ответ #1 : 13 Апреля 2010, 18:40:42 »

у Шурика545 тоже самое .....никто ничего сказать не может!Уже с пол года держится(ИМХО,что вакумный насос)
Записан

163 Hp, 149т.к
MACTAK
Одноклубник
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 36
Расположение: Москва, Бирюлево Восточное
Авто: Был 2,5 MТ EST 2002 г. Сейчас Sonata YF 2011г.
Город: Moscow
Сообщений: 844 Михаил
« Ответ #2 : 13 Апреля 2010, 19:05:22 »

Romeo, про вакумник спросис в КВ, говорят вообще звука не издает, а по существу, у меня было так же как и у wakhit, сам пока не пойму что там могло стрекотать, но после замены масла в движке, все исчезло
Записан

4 колеса для пятой точки , а 2 для души
Лис
Бывалый Offline Offline

Возраст: 42
Расположение: Москва.
Авто: MMC Pajero 2800 TDI 1999г. 305 т.к.
Город: Москва
Сообщений: 160
« Ответ #3 : 14 Апреля 2010, 10:41:31 »

Ээээ...
А если стетоскопом послушать?
Записан

С уважением, Лис. Старший механик мастерской КБК. 796-13-19 http://kbk-service.ru/
Stepan
Бывалый Offline Offline

Возраст: 41
Расположение: г. Череповец, Вологодской области
Авто: Был Terracan 2.9 MT 2004 г. 111,5 т.к.
Город: Череповец
Сообщений: 51
« Ответ #4 : 14 Апреля 2010, 10:55:48 »

А если муфта на генераторе? Скинь ремень и покруити её, вдруг заедает? Тогда скоро ремень рвать начнет.
Записан
shurik
модератор
Спрашивайте совета *** Offline Offline

Возраст: 44
Расположение: ВЕЗДЕСУЩИЙ
Авто: Terracan-2.9 174 hp CRDI-GOLD A/T пробег реальный
Город: Собянинск.р-он Несостоявшееся Батурино.
Сообщений: 3263

« Ответ #5 : 14 Апреля 2010, 12:13:35 »

wakhit, Мой тебе совет, так как нашу проблему никто решить не может- СМИРИСЬ,и поменьше обращай внимания,как я.А плохой звук рано или поздно наружу вылезет!!!
Записан

Если вас незаслуженно обидели - вернитесь и заслужите.....
Благими намерениями устлана дорога в АД!
wakhit
Бывалый Offline Offline

Возраст: не указан
Город: НЕФТЕЮГАНСК ,ХМАО
Сообщений: 272

« Ответ #6 : 14 Апреля 2010, 17:34:20 »

Сегодня к концу дня цокот стал грохотом.
бросил всё ,заехал на сто. залез под машину -  пи@дец!!!!!
ослабо крепление генератора !!! генератор болтался на кронштейне!!!
скинул ремни,проверил -люфтов вала  нет!
затянул гайку, и всё!ТИШИНА!как ослабла гайка , не могу понять.
вот такие дела!
Записан
alen-s1
Бывалый Offline Offline

Возраст: 46
Авто: Terracan JX250 2,5 МКПП  2002г. 90т.к.
Город: ХМАО-Югра посёлок Самсоновка
Сообщений: 213
« Ответ #7 : 15 Апреля 2010, 18:28:55 »

ладно вот всё хорошо закончились. есть ещё одит диагноз на похожий симптом - такой цокот появляется, когда вакуумнику приходит черная и мохнатая  *<img src=*" border="0" />
вот тут ещё тоже самое http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6977.0.html

Записан

wakhit
Бывалый Offline Offline

Возраст: не указан
Город: НЕФТЕЮГАНСК ,ХМАО
Сообщений: 272

« Ответ #8 : 16 Апреля 2010, 04:42:08 »

Слава Богу,вокруг генератора всё сухо .Тьфу 3 раза!
Записан
Oxygen
Бывалый Offline Offline

Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г. EST
Город: Норильск
Сообщений: 81
« Ответ #9 : 15 Января 2012, 08:10:57 »

Тоже стрекочет в том же районе. Если сильнее натянуть ремни звук становится тише и частота его меняется. Но тянуть до бесконечности нельзя, тем более не имея натяжителя, монтажкой когда тяну боюсь что она сорвется и что-нибудь отломаю. Снял ремни с генератора - звук пропал. Снял генератор, люфтов в подшипниках нет. Разобрал вакуумник, все проверил - все в порядке, единственное что перевернул лепестки на насосе, потому как они имели приличную выработку.
Поставил - завел - обрадовался - звука небыло. Потом по мере прогрева звук снова появился.
Непонятно почему время появления звука зависит от прорева мотора. По идее можно подумать на выпускную систему. Тогда почему при снятии ремней с генератора звук ВООБЩЕ пропадает.
Записан
Валерий(69)
Одноклубник
Ветеран писатель ** Offline Offline

Возраст: 58
Расположение: г. Тверь
Город: г.Тверь
Сообщений: 2701

« Ответ #10 : 15 Января 2012, 08:20:25 »

Oxygen, Этот стрекот говорит от том, что пора менять подшипники. У меня сперва повыл, а потом застрекотал. Заменил подшипники и щетки - и все пропало.
Записан
www12
Бывалый Offline Offline

Авто: Terracan 2.5 АКПП,2001Г
Город: Великий Новгород
Сообщений: 110
« Ответ #11 : 15 Января 2012, 13:47:44 »

Было такое: появился посторонний шум со стороны генератора.Натянул ремни посильнее - звук пропал.Какое-то воемя ничего не происходило.Потом появился свист ремней того же генератора,а при повороте руля они  буксовали так , что падала зарядка даже при выключенной нагрузке(так и не понял как это связано?)Оказалось,что болт крепления просто вывалися,разбив при этом кронштейн крепления,который является одним целым с масляным насосом двигателя.Угловой пневматической дрелью рассверлил разбитытый кронштейн и завтулил его не снимая с мотора.Генератор не вскрывал,т.к.  люфтов и шумов при вращении рукой не было
Пока все нормально.
Записан
Oxygen
Бывалый Offline Offline

Возраст: 42
Расположение: Норильск
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г. EST
Город: Норильск
Сообщений: 81
« Ответ #12 : 15 Января 2012, 15:10:25 »

Oxygen, Этот стрекот говорит от том, что пора менять подшипники. У меня сперва повыл, а потом застрекотал. Заменил подшипники и щетки - и все пропало.
Я ж снимал генератор. И откручивал от него вакуумник. Зажимал генератор в тиски за кронштейн и дергал за шкив и вдоль и поперек и крутил. Люфтов никаких небыло.
Записан
MOH532
Одноклубник
Спрашивайте совета *** Offline Offline

Возраст: 73
Авто: Terracan 2.5 АКПП EST (2003)
Город: Москва
Сообщений: 3363

Олег Николаевич
« Ответ #13 : 15 Января 2012, 15:34:04 »

   Нужно проверить герметичность вакуумных шлангов (их стыковку) на  включение переднего привода и саму диафрагму.  Заодно и подключение переднего привода.
   П.С. Отсутствие герметичности может на оборотах (даже ХХ) создать данный звук.




_____________________________________________________________________
  ... Гена (не Зюганов) - хватит выпендривоться и строить из себя сверчка! И.Ст...

Записан
pahan`
Одноклубник
Старожил Offline Offline

Возраст: 37
Авто: Terracan 2.9 AT, EST, NO LSD, 2004, Был.SY Kyron 2.0 D MT Был
Город: Архангельск
Сообщений: 603

« Ответ #14 : 15 Января 2012, 15:43:08 »

но после замены масла в движке, все исчезло
аналогично
Записан

Модератор — это устройство для уменьшения тяги в топке паровой машины на холостом ходу, что позволяет снизить расход топлива.
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006, Simple Machines

Страница сгенерирована за 0.069 секунд. Запросов: 27.