Вибрация двигателя 2.5 на холостом ходу

[vasil80]

они все четыре одинаковые не смотря на разный ценник .....я взял тот, который 1500 кажись стоит ...аналог ..завтра с коробочи перепишу ..она в машине валяется

[Biox]

Приветствую всех!
Я вообще не могу понять что происходит с моим авто:( Заводится отлично,разгоняется то хорошо то туго.Ну это ладно:) Одного не пойму иногда прыгают обороты вверх три раза трыгнут  потом нормально потом опять в пробках напрягает)))на ходу нормально всё.Может у кого такое было?Тестил разными компами усё нормально все датчики работают хорошо.

[Morr]

Вопрос в тему или нет не знаю.
На холостых, при прогретом двигателе, звук как бы плывёт, с частотой 1 - 1,5 Гц. Так бывает при сложении частот с разницей в этот самый 1 Гц. Синхронно усиливается и уменьшается вибрация. Этот звук довольно слабый, нужно радио выключать, что бы услышать. На D + тормоз слегка усиливается вибрация и громкость. На холодную нет, под нагрузкой нет.
Кто нибудь знает, что бы это могло быть? Как лечить и нужно ли вообще лечить?

[TEK]

Вопрос в тему или нет не знаю.
На холостых, при прогретом двигателе, звук как бы плывёт, с частотой 1 - 1,5 Гц. Так бывает при сложении частот с разницей в этот самый 1 Гц. Синхронно усиливается и уменьшается вибрация. Этот звук довольно слабый, нужно радио выключать, что бы услышать. На D + тормоз слегка усиливается вибрация и громкость. На холодную нет, под нагрузкой нет.
Кто нибудь знает, что бы это могло быть? Как лечить и нужно ли вообще лечить?

тоже такое сегодня заметил. Пока двиг холодный, утром например, как бы все обычно, минут 10 поездил остановился на светофоре и раз (прямо почувствовал ногой этот момент), вибрация усилилась по педали в ногу. Не сильно и не критично конечно. Возможно как то связано от жаркой погоды, а может раньше просто не замечал.
П.С. - обороты не прыгают

[MOH532]

  TEK  В жаркую погоду и ещё если с кондеем - вязкомуфта входит в полное подключение и создаётся этот шум. Это нормально.

[bel-lex]

была вибрация ДВС. с правой стороны на креплении подушки увидел гайку, случайно. перекрутил и всё ок.

[ivivan]

Тоже появилась вибрация на холостых оборотах, кроме вибрации появилось и громкое тарахтение- как на старых тракторах. Сначала иногда, потом всё чаще и чаще, ну наконец всегда, пока обороты ниже 900-1000. Поскольку ещё и засвистели ремешки, решил для начала поменять ремни на генераторе(на планке генератор был сдвинут до конца, при этом один ремешок более-менее натянут, а второй совсем прослаб), ну и ремень кондея до кучи. Ремень гидроусилителя менял пару месяцев назад,  когда он в полном молчании завалился набок. Так вот, стоило ослабить верхний болт генератора, как стало очевидно что что-то не то- генератор болтался как сами знаете что во всех возможных плоскостях. Взгляд снизу подтвердил сразу возникшее предположение- нижний болт крепления отсутствовал на своём законном месте. К счастью далеко он не убежал- дожидался лёжа себя на защите.
В общем болт был водворён на место, ремни поменяны и подтянуты. В результате ни свиста, ни тарахтения, ни вибрации.
Ну и вывод на будущее: проверять как там гайки себя чувствуют- не ослабли ли.

[Ser_Pav]

Спасибо за информацию.
У меня те же самые сиптомы: тарахтит как трактор и вибрация, особенно на холостых.
Свист тоже есть, появился позле замены всех ремней (когда навернулся ремень ГУРа). После замены появился свист, а после подтяжки ремня навернулся ГУР, поменял его, но свист не ушел, то есть по логике он явно не от ГУРа, т.к. он новый.
В Профи смотрели, но все ремни натянуты нормально. Посоветовали побрызгать смазкой для ремней. Купил оную от Hi-Gear. Брызгание на ремни помогает, но не надолго, на холодную потом опять свистит, а также на ходу на малых оборотах  . Вибрация при этом естественно не исчезает.
Может действительно проблема в каком-то из узлов, в генераторе, или кондере? Попробую проверить.

[ivivan]

По идее такое может быть даже при наличии болта в штатном месте и нормально натянутых ремнях в случае когда разбита дырка в кронштейне, через который продевается нижний болт крепления генератора. Генератор довольно массивный, и при работе на небольших оборотах может банально люфтить с нарушением совпадения плоскостей ролика и ремня. Тогда возможен и частый стук (тарахтение) с вибрацией, и посвистывание ремня. Если, прибавив газу, генератор раскрутить со всеми его роликами и ротором, то он более-менее стабилизируется и свист с тарахтением должны утихать. Вообще мне как инженеру не особо нравится схема крепления генератора на этом моторе, как с точки зрения расположения его внизу в труднодоступном месте, так и по геометрии крепления.

[Stary100]

Может быть  кому-нибудь пригодится - был период около 2 недель: на холостых и не всегда (50х50) слышен легкий присвист с легкой вибрацией. Причем вибрация кузовная, но случайно обнаружил, сто если слегка прижать глушак - исчезает. Нашел виновника в месте соединения вых коллектора с далее идущей к глушаку трубой. Там соединение на подпружиненных болтах. Внутри узла две обмедненные толстые шайбы с округленным краем. На одной из них прогорел канал наружу, образовав "свисток". Вылечил сточив на абразиве плоскость шайбы до ровной поверхности, при сборе подложил под пружины по гайке большего диаметра усилив прижим.

[КОРОБ]

Может просто банально подушка двигателя развалилась.

[Ser_Pav]

Вполне может быть, возраст и пробег вполне такой версии соответствуют ))

[ivivan]

Может быть, только при этом свежие ремни с роликами свистеть не должны. А вот вибрация вкупе со подсвистыванием наводят на мысли о навесных агрегатах. Я вон тоже подушки и выхлопную вначале кинулся смотреть, а дело оказалось в генераторе.

[КОРОБ]

Может быть, только при этом свежие ремни с роликами свистеть не должны. А вот вибрация вкупе со подсвистыванием наводят на мысли о навесных агрегатах. Я вон тоже подушки и выхлопную вначале кинулся смотреть, а дело оказалось в генераторе.

По мимо ремней есть ещё такие детали как ролики натяжные, может свистеть один из них.
Есть ещё один вариант(сам проходил такое), ремни чуть больше и вроде новые натянул, нормально всё. я через две недели всё на круги своя.

[retobolil]

Растрескался маховик (АКПП) он там жиденький и очень сильно бил на холостых, как будто поршня в головку. Еле поняли что он. Разобрал всё!!! снимал головку, достали движок, думали колено лопнуло. Единственная стрелочка была в сторону маховика - это подергивание оборотов, он там болтался восьмеркой и датчик оборотов КВ не правильно отрабатывал. Вот такая фигня случилась.