OBDII to USB кто имел дело?

[maremona]

Все чего можно увидеть, это ошибки и пару бесполезных параметров типа температура ОЖ и показание ДМРВ.

Осмелюсь заметить, бесполезных параметров работы двигателя нет, их запись на различных режимах ( в т.ч. в движении) и последующий анализ позволяют диагностировать любые неполадки в работе оного.
Цена адаптера на ELM-327 - 50 баксов максимум, какие ещё тысячи..
Главное отличие дорогих дилерских приборов - не в софте, а в железе, которое позволяет напрямую тестировать отдельные системы/элементы автомобиля соотв. марки/модели.

[Валерий(69)]

В любом случае, ELM для common rail - бесполезен (возможно считывание кодов неисправности).

[Лев]

Слегка поспорю с Валерием.
Будучи в экспедиции в Карелии прошелся с ELM-327 почти по всем Терраканам, которые там были. пытался найти закономерность, кого видит сканер, а кого не видит.
У 2,5 видит у кого пять , у кого шесть параметров, ошибки у кого есть стирает, количество видимых параметров почему-то зависит от года выпуска авто.
2,9 С машиной соединяется, параметры не показывает, ошибки готов увидеть и стереть,
3,5 Ни одной машины не было.
Соренту, Форт Эскейп, ХондуCRV - разглядел почти всю. До этого я стирал ошибки на Чероки

Я сделал для себя вывод, что за две тыс.руб, штука нужная и полезная, в хозяйстве пригодится

[Staska]

2,9 С машиной соединяется, параметры не показывает, ошибки готов увидеть и стереть,

Готов увидеть и стереть?! Т.е. ни у кого не нашлось и не стёрлось?
Можно же было снять фишку с ДМРВ например, или датчика педали газа, чтобы увидеть ошибки, не пробовали?

[Лев]

На 2,5  у кого ошибки были-стирал, а самому ошибку на 2,9 сделать, не делали.  На своем как-нибудь попробую.

[maremona]

Я сделал для себя вывод, что за две тыс.руб, штука нужная и полезная, в хозяйстве пригодится

ППКС, дядь Лев! Полезность штучки трудно переоценить!

[druoo]

все бесполезное занятие. Все чего можно увидеть, это ошибки и пару бесполезных параметров типа температура ОЖ и показание ДМРВ. Как я понял, что все дело в адаптерах, программа может лежать в открытом доступе или с кряком, но полноценно работать будет только с оригинальным адаптером, который стоит ми

как прога называется??

[ColonelU]

2 Romeo
Привет! Ну что, разобрался с SRS? Ну, в смысле пробовал сесть на ее штырек в колодке диагностики?
По сути там должен быть обычный K-Line

[Romeo]

ColonelU,Привет дядя Лёш,нет,пока не пробовал,дядя Маремона убивает все мои попытки)))Хотя надо попробовать,попытка не пытка,Я ж с маховиком тут двухмассовым попал,менял сам,по Вашим с Димой(Baste) пояснениям,огромное спасибо!!!,всё вроде ездит,простите за офтоп

[ColonelU]

Жаль. У меня подушечная лампочка гаснет, но нет так, как надо (не моргает).
Что свидетельствует о неких запомненных ошибках. Где уж она могла их запомнить, сабака, если заменены две подушки, преднатяжители ремней, датчики, clockspring, а блок управления перепрошит
Вчера купил было кабло USB-OBD2, но смалодушничал, оттащил взад. Потом засомневался, может его лучше было оставить для упражнений с K-line SRS... Так-то у тети Сони CAN, больше ни для чего этот шланг не годится.

[Romeo]

ColonelU,У меня один знакомый МАСТАК,частенько в Питер мотается,если есть желание,то могу на растерзание тебе его дать попользовать,но с возвратом!

[ColonelU]

Привет Romeo!
На самом деле в этом нет необходимости. На рациональном уровне осознаю, что с помощью такого инструментария проблему не победить. А вот на эмоциональном - хочется куда-нибудь залезть и что-нибудь спалить. Чтобы потом топать в магазин за новыми подушками

Ну, а за предложение спасибо

[Noks1]

Где уж она могла их запомнить,

Предположу что в самих мозгах (ЭБУ) Поскольку все блоки заведены туда и соответственно там фиксируются все сбои системы.

[ColonelU]

Позволю себе возразить.
Сбои SRS лежат исключительно в памяти блока управления подушками, у него и штырек в колодке диагностики собственный, отдельный от блока управления двигателем.

Данные, связанные со срабатыванием подушек, записываются в энергонезависимую память блока управления подушками (т.н. crash data). Сканером они не стираются. Насколько я понял, можно программатором ПЗУ считать дамп энергонезависимой памяти, найти там область данных и ее затереть, стараясь не стереть область программ, потом залить взад.
В результате должен получиться чистый блок управления, лишенный неприятных воспоминаний.

[Leva 29]

Появилось большое желание прикупить шнурочек , для чтения и сброса ошибок на свой аппарат,прочитав всю тему понял что на 2,9 этого не сделать, но может у кого-нибудь получилось?