Передний кардан

[ollegator79]

Mishanya77, не факт, количеством внутренних шлицов могут отличаться.

[Sergeste]

не факт, количеством внутренних шлицов могут отличаться

Ох уж да, эти карЭйцЫ могли…  

Mishanya77, а к слову, а у тебя самого-то хоть какой? : укажи в своей подписи характеристики своего Терра, чтобы вопросов не было, и говорить проще.

…все карданы, как и остальное всё, нынче дороги, НО паджер много больше. Поэтому можно еще задаться вопросом, а не одинаковы ли с нашими шрусы с теми, что на первом Паджеро Спорт, Паджеро 3 (и к ним в придачу, до кучи еще вроде и на некоторых поздних Галлоперах). Круг поиска сразу заметно расширяется: можно померить и посчитать все у себя, а затем поискать-сравнить на разборках (а вдруг может даже и подобрать). Вероятность существует, что они могут все оказаться из одной бочки.
Также вот еще для инфы-сравнения: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=123034&hilit=%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0&start=30#p2018510

[evgen-94]

Всем привет! Помогите решить проблему. Развалился шрус переднего кардана, требуется замена. Но менять сам кардан дорого. Прочитал всё выше написанное на форуме, заказал шрус от форда транзит. Но мне он не подходит не по размерам, не по отверстиям. Может кто то сталкивался с подобным на раздатке ECT, обьём 2.5л.? На улице гололёд, на заднем ездить опасно.

[Bob75]

Передний, дешевле заднего. Мне кажется, что игра может не стоить свеч... Если только не берутся за это дело специализированные конторы. Его ж после подобных операций еще и балансировать необходимо. Может хороший б\у поискать.

З.Ы. Я купил новый передний. Но и на заднем износ уже не мал. К лету буду покупать, пока скирдую деньги.

[pimich]

Не знаю как насчёт est, я менял гранату на переднем кардане, ставил Фордовскую все нормально. Кардан не балансировал, вибрации нет. Стоит кнопка Льва и установил после замены гранаты хабы.

[evgen-94]

на тоде внутренний диаметр больше оказался.и по отверстиям неподходит

[roman881]

Всем привет.Вчера поменял шрус переднего кардана,который походу и угробил сам, на своем терике.Брал аналог от БМВ (ПАТРОН PCV1583 за скромные 1500р, есть еще АСВА BIUR361).От нашего оригинала отличается только толщиной обоймы(наша 32 мм-патрон 24 мм) все остальное точь в точь.
Из доработок: обрезал буртик передней родной чашки-патроновская не влезает в хвостовик раздатки.Была мысля вставить патроновские потроха в свою обойму,но решил не тратить на это время.В общем пока все работает в штатном режиме,наблюдение продолжается.Может инфа кому-то еще пригодится.

[lonshakov-86]

Роман, как пыльник сел - сдавленный или ровно?

[roman881]

Пыльник старый оставил(живой пока).Я пыльник из комплекта даже не примерял,его без колхоза не поставить сто пудов.
Много информации поэтому поводу есть у сорентоводов-погугли.

[lonshakov-86]

парни дак какой пыльник то посадить, или нормально ходит только родной пыльник в сборе с карданом.

[Noks1]

парни дак какой пыльник то посадить,

Его надо выворачивать тогда он садится нормуль...

[lonshakov-86]

не понял. который в комплекте, его выворачивать и норма?

[lonshakov-86]

Нокс, привет, уточни, пыльник из комплекта выворачивать и будет носится нормально?

[Noks1]

Нокс, привет, уточни, пыльник из комплекта выворачивать и будет носится нормально?

Если пыльник из комплекта длинноват то http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5290.15.html Ещё подходит от ваз 08 пыльник шруса...

[Семён84]

Ремонт переднего кардана Hundai Terrakan 2.5 2002
Дано:
Неисправный кардан
Новая крестовина Mobis - S2000055A
Шрус (комплект) на пер кардан Metelli 16-1017 аналоги: LPR KAR800, GKN-Spidan 20021, Ruville 76008S, Samko 02K800, SKF VKJA 8728

Задача: провести ремонт!

Решение: 
1. Крестовина особо вопросов не создала! Снимаются стопорные пластины, разбирается, собирается!

2. Вот шрус требует внимания: он стопроцентно не подходит!!!!  есть пара моментов! Сверловка, высота, диаметр шлицов и их количество подходит 100 процентов.

нужно лишь доработать токарю одно посадочное место для внешней крышки шруса и уменьшить высоту внутренней обоймы приблизительно на 5 мм, чтобы она четко села на шлицы и оделось стопорное кольцо.  Поскольку высота внутренней обоймы 29мм, а высота внутренней обоймы от оригинального шруса 24 мм. Общая высота обоих шрусов 32 мм.

Шрус снимается и ставится на шлицы туго. Сбивали с кардана молотком через медный цилиндр, чтоб не повредить случайно шлицы на кардане, предварительно зажав его в тиски!

Результат: как новый кардан по цене на много дешевле!