Пыльник Шруса

[retobolil]

А бьются они почему то на 2.9 и 3.5

по каталогам, в том числе аналогов, они вроде все одинаковые. а какая там вообще может быть разница? разве подвеска хоть в чём-то различна?

[Семеныч]

разве подвеска хоть в чём-то различна?

тормозные диски отличаются, по приводам не знаю, может и тоже
ПЫЛЬНИК ШРУСА ВНУТРЕННЕГО (2.5) (КОМПЛЕКТ) 51612-H1A00 - 990.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА ВНУТРЕННЕГО (2.9/3.5) (КОМПЛЕКТ) 51613-H1000 -1520.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО (2.5) (КОМПЛЕКТ) 51613-H1A00 - 1790.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО (OEM) ASBT-21 -550.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО (КОМПЛЕКТ) (2.9/3.5) 51612-H1000 -2050.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО ЛЕВОГО (2,9/3.5) 51612-H1010 -1520.00 руб.
ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО ПРАВОГО (2,9) 51622-H1010 -1520.00 руб.

[retobolil]

А номера есть?

[Семеныч]

А номера есть?

добавил туда же

[retobolil]

это комплекты состоящие из внешних и внутренних пыльников, отсюда и отличая по моделям (из-за внутр. пыльника), в отличие от номеров которые я написал, в данных комплектах отсутствуют внутренние кольца самого шарнира, зато есть пыльник внутреннего шруса и стоит этот комплект в 2 раза дешевле.
если внутренние менять то можно этот комплектик заказать.

[Евгений515]

Всем привет.2 дня уделил ремонту машины.Менял пыльники ШРУСов.Внутренние пыльники были абсолютно целы и как говорят они почти никогда не рвутся,но менял все четыре.Брал оригинальные за 1300 р. комплект на одну сторону(не жалею,так как второй раз туда лезть не хочется).Лучше менять вдвоем,одному очень неудобно.Будьте осторожны при сбивании верхней шаровой,так как ступица когда слетает может порвать торм. шланг и провод  АBS.Лучше заранее приготовить литров 5 солярки или бензина,тряпки и  веревку(проволоку), чтобы подвесить на нее ступицу после снятия шаровых.Справа привод снял без проблем, а с левой стороны пришлось разбирать внутренний ШРУС чтобы вынуть привод(необходимо вытащить отверткой стопорное кольцо во внутреннем ШРУСе).Хомуты необходимо ставить ленточные,т.е. без болтиков,т.к. они могут наматать траву или проволоку и порвать пыльник(из опыта было на НИВЕ).Наружный ШРУС разобрать не смог(промыл так),да и в тех. описании разбирать его не рекомендуют.Собрал быстрее.Поменял за день.Очень помогли советы из этой темы.

[Серж]

Семеныч,привет!Глянь у себя есть комплект пыльников на Шрус - если есть ещё раз огласи цену,надобно мне они.Да,кстате если не трудно померь штангелем в живую так сказать,размерчики.А то,я звонил в Москву Климанчу,он сказал,есть,но почему то размеры не бьются в реале...короче гемор с ними.

[Серж]

Вот думаю себе заказать наружние пыльники,подобрал по размерам плюс-минус .Народ,что думаете и посоветуете.Сегодня померил наружный пыльник и у меня получилось: D-98.d-29.H-115 разумется плюс минус 2мм

d:  ± 2
D:  ± 2
H:  ± 5
 

Результат поиска:

MASUMA  d    D    H 
MF-2152 28 94 115
 
 


 

[HAMMER256]

Машуму советую не брать, многие оочень недовольны резинотехническими изделиями этой фирмы

[Серж]

HAMMER256,блин вот засада...а родные комплект в эксисте вчера смотрел 1800 руб,ваще охринели...

[Дмитрий17RUS]

Про все запчасти Масума такой отзыв. И амортизаторы не ходят и тяги рулевые.

[Серж]

Дмитрий17RUS,да уж,значится такие запчасти у них,раз молва о них такая.

[Дмитрий17RUS]

Не молва. Товарищ на работе на Паджеро короткого всё понаставил, теперь назад меняет на старые,но заводские. На сезон не хватило.

[Серж]

Дмитрий17RUS,понятно.Но цена в эксисте на эти долбанные резинки просто запредел,вернее беспредел.

[S.Aleksandr]

Серж, привет!!!

Дмитрий17RUS,понятно.Но цена в эксисте на эти долбанные резинки просто запредел,вернее беспредел.

В комплекте кроме резинок ещё и смазка с хомутами идёт.