Зарядное устройство для 100-амперника
S.Aleksandr:
Дмитрий17RUS, +1
Цитата: Дмитрий17RUS от 05 Сентября 2011, 08:46:12
Тут советское изделие у отца взял-выдаёт 0,5 А импульсно, им погонял, разрядил, погонял, и так раз 5-6. Аккумулятор ожил.
Я тоже такой юзаю, только у него одна беда - заранее АКБ на зарядку ставить нужно, хотя бы за сутки.
PuzA:
Пользую уже несколько лет ЗУ Кулон-715D, прибор полностью устраивает, нареканий нет, ток до 15А, регулировка напряжения(заряжаю всегда 14,2 В), т.к все знают что повышенное напряжение губительно для аккумулятора, а дешевые зарядники нередко уводят напругу за 15 и даже за 16 вольт. Тут же все выбираешь сам, и ток и напряжение. Удобная индикация, пишет время работы и отданные аккуму амперчасы. Да и вроде не сильно дорогой. Так что рекомендую обратить внимание!
Sania:
ptichkin, сейчас не скажу какая модель у меня (надо в гараж ехать) но нравится очень!продавался как зарядно - пусковое...
но с нуля запустить авто он способен только ОКУ или МОТОцикл....машину любую не говоря о дизеле он не способен запустить,хотя с полного нуля при подключении его на ПУСК уже работает приборка но "трещит" стартер...буду покупать большой на колёсиках...тот что используют для пуска спец.техники (автокраны,самосвалы итд)
так что бери любой,всё равно "восстановить" АКБ сможет только финансовая помощь магазину "Русь" или иным, проще говоря - сдох АКБ...купить надо новый (((
S.Aleksandr:
Sania, а может провода тому виной. Попробуй по больше сечение проводов взять (10...16мм2) и думаю будет тебе счастья. У самого есть ПЗУ, сделано было ещё в СССР, мах 10А. С родными проводами Москвича, Волгу, Уазик без проблем заводил, а Таракана не мог. Попробовал по толще провода поставить и всё ОК.
Sania:
S.Aleksandr, у меня тоже по технологии СССРовской сборки...но новый..по-моему Тамбовский
провода попробую поменять..авось и правда пусканёт с НУЛЯ
я фотки выложу..и название...
Навигация