Пуско-зарядное устройство.

[nikolai]

Всем привет .С праздниками!!! Подскажите есть у кого ЗПУ-135,сегодня пытался запустить с его помощью терра но так и не смог пускач отказывается помогать.Если есть опыт подскажите как его подключить и какие кнопки нажать.

[sam-07]

у меня нет, но вот сразу попалось в поиске
дабы не заподозрили в рекламе ссылку не даю, только текст

ЗАРЯДНО-ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ТАМБОВ ЗПУ-135

Пуско-Зарядное устройство Тамбов ЗПУ-135 предназначено для заряда 12 В аккумуляторных батарей ёмкостью до 140 А/ч.
Пусковое устройство применяется для облегчения пуска двигателя совместно с аккумуляторной батареей автомобиля (по каналу ПУСК).
Трансформаторное зарядное устройство работает от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением (220 ± 22 В).
Условия эксплуатации в закрытых проветриваемых помещениях при температуре -10 .... + 40 и относительной влажности не более 80 %.
Замыкание контактов "+" и "-" не допустимо !

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ В РЕЖИМЕ " ЗАРЯД "

Установите трансформаторное зарядное устройство на расстоянии около 1 метра от заряжаемого аккумулятора. Подсоедините красный зажим к клемме "+", чёрный к клемме "-".
Клемму аккумулятора не подсоединённую к массе, следует подсоединить к зарядному устройству первой, другое подсоединение должно быть сделано к шасси вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем устройство подсоединяют к питающей сети.
Установите переключатели тока " заряд " в положение соответствующее степени разряженности АКБ.
После выполнения указанных операций и подключения устройства к питающей сети, оно готово к работе.
После окончания заряда устройство необходимо отключить от питающей сети, затем зарядное устройство разъединяют с шасси, а после этого с аккумулятором.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ В РЕЖИМЕ " ПУСК "

Стартерный пуск двигателя возможен только при параллельном подключении пускового устройства к аккумулятору.
Подсоедините красный зажим к клемме "+", чёрный к клемме "-".
Полюс аккумулятора не соединённый с шасси, должен быть присоединён первым. Другое присоединение должно быть сделано к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии.
После выполнения указанных операций устройство подсоединяют к питающей сети. Переключив пусковое устройство в режим  " ПУСК " выдержите его 5-10 минут, после чего осуществите пуск двигателя.
Нарушение полярности при подключении устройства к аккумулятору в режиме " ПУСК ", может вывести устройство из строя.
После окончания пуска двигателя, отсоедините трансформаторное пусковое устройство от питающей сети, затем от шасси, после чего отсоедините клеммы от аккумулятора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА ТАМБОВ ЗПУ-135

 
Производитель   Тамбов
Модель   ЗПУ-135
Напряжение АКБ   12 В
Ёмкость АКБ   до 140 А/ч
Зарядный ток   13А
Пусковой ток   170А
Длительность пуска   15 сек
Перерыв   90 сек
Выходная мощность :   
При пуске   300 Вт
Размеры   280*240*150
Масса    не более 8 кг.

[Sergeste]

Пусковой ток   170А

или я чего то недопонял в этом описании или ...но 170 ампер - это же микроскопический, никакой это НЕ ПУСКОВОЙ ток (если только для какого-нибудь детского самоката )))))...

[nikolai]

да все так и делал ,только крутил акб без помощи зпу ,возил проверять зпу сказали все работает ,меня интересует больше кнопка там одна для чего она ?

[nikolai]

Сейчас забрал акб домой поставил на зарядку ,посмотрю зарядит ли он ,завтра буду пытаться снова завестись

[nikolai]

не заряжает гудит а ток не идет

[nikolai]

не подскажите  где зпу можно отдать в ремонт

[pei44]

А АКБ исправен сам, может сдох, от морозов пластины деформировались?

[al-nest]

Привет. Трансформаторной пуская весом 8 кг и дающий ток 170 А - это обман. Пуская по сути- сварочный аппарат, отсюда и вес кг на 40! У меня был самодельный, который реально крутит бензинку. Так он весил не меньше 40 кг!