Запрет оффроуда на дороге и цены на регистрацию

[Димон57]

А если попробовать запрос сделать  интересно какой ответ придет

[Fisherman]

Ответ придет такой же. Указанные детали не подлежат сертификации, но изменения в конструкцию вносить придется, тк не заводская комплектация.
Это разжевано уже во многих источниках - лазеек нет. Активно снимают с регистрации попавшиеся авто(((

[IIIypuk]

Продолжение.
1. Заключение предварительной технической экспертизы (ИталГаз) (4000р). ПРОЙДЕН. Время: 1 день.
2. Заявление на внесение изменений и осмотр в ГИБДД. (технадзор на ул. Вагоноремонтная) (0р). ПРОЙДЕН. Время: 3 часа.
3. Установка оборудования (новый баллон, установка, переборка редуктора, ТО, замена магистралей и ВЗУ) (ИталГаз) (20400р). ПРОЙДЕН. Время: 1 день.
4. Технический осмотр с обязательным указанием изменившейся массы ТС и типа топлива (650р). ПРОЙДЕН. Время: 15 минут.
5. Протокол заключительной экспертизы (ИталГаз) (0р). ПРОЙДЕН. Время: 1 день.
6. Внесение изменений и осмотр в ГИБДД

P.S. протокол входит в стоимость того что я оплатил уже ранее. Теперь собираюсь со всей этой кипой бумаг в технадзор на Вагоноремонтную. Самый долгий этап. Говорят документы будут отсылать в управление ГИБДД на Садово-Самотечную на подпись начальнику ГИБДД (видимо должен лично разрешить поставить ГБО OMVL на Hyundai Terracan). По срокам предположительно 3 - 4 недели.  

[Sergeste]

IIIypuk, емнип и имхо )) надобно добавить пунктов:
....
6. подача пакета документов - в Технадзор гибдд
7. через - как ты пишешь 3-4 недели = по готовности - получение свидетельства - в Технадзоре гибдд
8. в МРЭО ГИБДД с этим свидетельством: подача заявления на внесение изменений в ПТС-СОР, оплата госпошлины, получение ПТС-СОР с записями об изменениях

)) 

[Elada]

админ, я всю процедуру расписал ранее как я оформил ГБО в теме ГБО. Если сейчас каждый будет писать, что и как ..., может темы объединить?

[Шаман]

А зачем объединять? В каждом регионе свои ньюансы,заморочки и адреса контор. Мы вот петиции подписываем в тырнете,а в реале допустим в МО пару недель назад усложнили процедуру внесения изменений! Раньше все манипуляции были примерно местное ГИБДД-Заключение-установка-ДК-заключительная экспертиза-местное ГИБДД,теперь перед местным отправляют в ГЛАВК,вот походу куда Шурик описал на Садово-Самотёчную,только не с ГАИ письмом отправляют,а самого лично ногами искать в главке это тело,которое визу ставит и визировать у него предварительно! А это допустим мне например день убить и кучу денег на бензин-похавать,день в лучшем случае,если тело на месте окажется,очереди не будет и всё ему в заключении понравиться.

[Serg_Bobr]

Не спят бедные, все о России думают....
http://news.drom.ru/48893.html

[IIIypuk]

Процесс закончен.  

1. Заключение предварительной технической экспертизы (ИталГаз) (4000р). Время: 1 день. 31-10-2016
2. Заявление на внесение изменений и осмотр в ГИБДД. (технадзор на ул. Вагоноремонтная) (0р). Осмотр и фото на площадке. Время: 3 часа. 15-11-2016
3. Установка оборудования (новый баллон, установка, переборка редуктора, ТО, замена магистралей и ВЗУ) (ИталГаз) (20400р). Время: 1 день. 18-11-2016
4. Технический осмотр с обязательным указанием изменившейся массы ТС и типа топлива (650р). Время: 15 минут. 22-11-2016
5. Протокол заключительной экспертизы (ИталГаз) (0р). Время: 1 день. 23-11-2016
6. Подача пакета документов в Технадзор ГИБДД. Осмотр и фото на площадке. Оплата госпошлины 800р. Время: 30 минут. 30-11-2016
7. Получение (по готовности) "свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности"  в Технадзоре ГИБДД. Время: 15 минут. 26-01-2017
8. Подача заявления на внесение изменений в ПТС, СОР, оплата госпошлины 850р, осмотр и фото на площадке, получение ПТС, СОР с записями об изменениях. Время: 1,5 часа. 26-01-2017

Если не считать 2-х месячное ожидание свидетельства о соответствии в технадзоре, то не так уж и долго  

В ПТС и СОР сделана запись:

Код:

26.01.2017 ИЗМ.К
ОНСТРУКЦИИ.УСТ 
АН.ГБО ТИП ТОПЛ
ИВА-ГАЗ/БЕНЗИН 
СВ-ВО О СООТВ.КО
НСТР.##RU###### О
Т 26/01/2017 ГИБДД
 МОСКВЫ.МАСС
А БЕЗ НАГР. 2160К
Г ,СДАН СТС ## ##
###### ГРЗ ######
### ОСТАВЛ.

[klimanch]

IIIypuk, и сколько на круг потрачено денег?

[IIIypuk]

4000р   "Экспертизы" +
20400р "Установка снятого + доп. работы + новый баллон"  +
650р       "Техосмотр" +
800р + 850р "Госпошлины"
= 26700р

20400р - здесь значительная часть не относящихся непосредственно к внесению изменений работ, проведенные по моему желанию: замена магистрали, врезка ВЗУ в лючок, переборка редуктора, замена всех резиновых рукавов. Новый баллон = 10000р. Сейчас вообще можно не демонтировать оборудование, лишь бы баллон имел соответствующий современным требованиям паспорт имени таможенного союза.
Еще старый баллон продал на авито за 5000р ))

[Serg_Bobr]

Сейчас вообще можно не демонтировать оборудование, лишь бы баллон имел соответствующий современным требованиям паспорт имени таможенного союза.

А с этого места поподробнее.
Меня вся эта канитель со снятием и останавливает.
Паспорт на баллон у установщиков взял?

[IIIypuk]

Еще в октябре это ввели. ГБО теперь снимать не нужно.
Баллон поставил новый именно из за того что на старый "Staco" 2012года не было документов соответствующих установленном сейчас образцу ни у меня, ни у установщиков. В технадзоре сказали что если баллон до 2015 года, то менять на новый так же в связи с отсутствием на более старые баллоны документов соответствующего образца.
Технадзор находится на Вагоноремонтной. 3-й этаж. 34-й кабинет. Там всё и прошёл.


Да, вчера на площадке осмотра регистрационного подразделения сделали замечание по поводу "усиленных" пружин и амортизаторов. Сказали что проверяется легко, данные по высоте машин есть, меряется высота машины... Но отпустили меня с миром

[Sergeste]

эта канитель

Время: 15 минут.

ну не 15 же минут у тебя это заняло, а несколько часов, если считать туда-там-обратно, и наверняка это было в рабочее время?
IIIypuk, аКромя указанной суммы, Для «статистики» прикинь навскидку, а сколько в итоге часов или даже дней убил ты на всё это вместе взятое от самого начала и до конца: начиная с поиск+составление+распечатку всяких там бланков заявлений, поиски нужного ГИБДД и "лишние" поездки не в тот, всякие звонки и записи на прием в гбо и гибдд, поездки и ожидания и там, и там…  короче, сколько вышло на круг? ))))

[IIIypuk]

Скажу так, лично моя работа и зарплата от этого никак не пострадала. Всё делал либо утром (перед), либо вечером (после) работы. Только один день целиком провел у установщика при установке.
Да, некоторое время убил конечно по незнанию на 3 похода не в те ГИБДД.
Никаких заявлений и бланков сам не распечатывал, всё дал установщик и технадзор.
Ну и как бы... пользуйтесь опытом
Всё это (за исключением ожидания свидетельства о соответсвии) можно сделать меньше чем за неделю.

У меня ушло 6300р и 20400р на возню с газовым оборудованием (с октября можно не снимать), доработку, улучшательства и новый баллон,
3 месяца )))

[Шаман]

А с этого места поподробнее.
Меня вся эта канитель со снятием и останавливает.
Паспорт на баллон у установщиков взял?

Вот здесь немного про "неприведение в сток" и заседание с главой технадзора Чепуриным где он это объявил: https://www.drive2.ru/o/b/459264908484161318 ,но по факту и опыту переоборудования с той же Уазбуки гайцы на местах упорно сопротивляются и требуют приводить в сток.