Газовое оборудование для дизельных двигателей

[ollegator79]

Есть и нашло широкое применение газовое оборудование для бензиновых двигателей. Но не многие слышали о работе дизельных двигателей на смеси дизтоплива и газа. Данные технологии оказывается разработаны еще в СССР, но чаще находили применение в промышленности, на общественном транспорте, сельхозтехнике и грузовиках.
Однако в настоящее время газовое оборудование устанавливается и на легковые автомобили с дизельными двигателями.
Хотелось бы узнать мнение одноклубников, может кто сталкивался с такими переделками.

[Kulek72]

Читал про такое когда Путин хотел внедрить газ на общественный и коммунальный транспорт. Якобы есть оборудование для дизельных ДВС. Но что то пока не вижу прогресса в этом. И газовых АЗС больше не стало.
Считаю что пока не стоит и заморачиваться!

Это так же как и ГЛОНАСС, когда Путин говорил об оснащении всех ТС системой ЭРА-ГЛОНАСС. Но пока обязали только гос., федеральный и муниципальный транспорт оснастить. Хотя толку в этом ноль полный. Деньги только зря выкидывать. 

[Korzhavin]

Газ это хорошо. Одни плюсы, если ездишь много и часто. Но тут вопрос а Скока стоит. На грузовое авто ставят а на легковой транспорт?

[Korzhavin]

Kulek72, ГЛОНАС не тронь. Если не в курсе то я работаю в конторе по производству всего на основе ГЛОНАС. В год делан тысячи устройств и 700 человек работают и получают денежки а не сидят без работы. И это только одна компания. Так какие деньги на ветер??

Но тема не про это. Извеняюсь.

[Kulek72]

Korzhavin, в личку написал.

[Serg_Bobr]

ollegator79, В Армении практически 90 процентов автопарка на газе-метане, в том числе и легковые машины, даже в нашем российском посольстве присутствуют. Так что оборудование есть, гугли.

[klimanch]

Serg_Bobr, прошу прощения но там видел даже БЕНТЛИ на газу когда ехал из Еревана

[Sergeste]

Но не многие слышали о работе дизельных двигателей на смеси дизтоплива и газа

Олег, это потому что "многие" - вот как например  Kulek72 рассуждают: если в больших масштабах (государственных. крупных коммерческих) об этом "ничего не слышно", значит этого вообще нет.
а в больших масшатабах этого нет потому, что менее экономически выгодно (или иначе скажем, меньше экономии) чем для бензина.
для чего ГБО?
1)   Экономия топлива - количественная - дизеля жрут меньше мазута, чем бензинки бензина )) раза до 1,5 - для дизелей тема менее актуальна  
2)   экология - бензин вреднее по выбросам (пы-сы если дизель в порядке) - для дизелей тема менее актуальна
3)   экономия на стоимости топлива – бензин дороже дизеля, для дизелей тема менее актуальна (это сложнее может быть доказать, потому что мы то в основном на обычных заправках ценники видим, но вообще-то дизельтопливо, особенно хреновое, но в то же время вполне сносное для многих всеядных дизелей (особенно старых, неэлектронных) пока еще дешевле бензина).
Вывод: для дизелей тема менее актуальна
Расходы – стоимость ГБО на дизель по сравнению с бензином дороже.
Из всей этой болтологии элементарный вывод особенно с точки зрения "больших" масштабов – не имеет пока экономической целесообразности.
А раз так, то и не развито это пока, и потому о теме такой мало что слышно.
Но это же не значит, что этого вообще нет. Помню, там где ставил ГБО, у них и для дизелей там вроде было. редко ставят, не то, что на бензинки, но делают.
Надо самому себе прикинуть (даже посчитать), будет ли это конкретно мне с моими пробегами и т.п. выгодно...

[Serg_Bobr]

Kulek72, vesta и xray уже в базе оснащены эра-глонасс и ведь работает же, что удивительно...
Вот здесь Стиллавинн с Вахидовым проверяют ее, на 9:20 примерно ролика
https://youtu.be/i6yGeblFLNU

[Korzhavin]

Я в инете ценник только на грузовики видел 160 касарей с установкой а на внедорожник интересно сколько?

[Noks1]

Вставлю свои 5 копеек. Как то интересовался этим вопросом. В работе ГБО на дизиле есть своя особенность. Там газ есть не основное топливо, а лишь вспомогательное. Т.е. авто работает на смеси соляры и газа в пропорции. Sergeste полностью согласен что экономию надо считать. Целесообразно или нет?? Правильно Korzhavin  заметил что это пока встречается на грузовиках ибо пробеги и ёмкости баков там ого-го.

[Sergeste]

Т.е. авто работает на смеси соляры и газа в пропорции

иными словами - газодизель, - по слухам, старо как мир )), в тот смысле, что вроде как сам Рудольф Дизель этим баловался - вот наркоман! )))) До 20% газа, значит дизеля 80%. На современных моторах и оборудовании вроде как до 30 и даже до 50% газа возможно доводить.
И в этом, насколько понимаю, и заключается главная причина бОльшей стоимости установки ГБО на дизель. Не в самом по себе оборудовании. оно не слишком сильно отличается от гбо для бензина и соответственно стоимость его более-менее похожа. А главная разница в трудоемкости настройки – надо четко совместить-синхронизировать одновременную работу вместе газовой и дизельной топливной, требуется по сравнению с бензиновым куда более тщательная, тонкая настройка количества смеси, расчета момента воспламенения и т.д. и т.п.
Но - нам надо больше позитива! )))) в такой смеси газа и дизеля есть и еще одно преимущество. Считайте, что заодно впридачу и за те же деньги получите «чип-тюнинг» - увеличение мощности, крутящего момента и, говорят, не на 2-3, а на 10-20-30 %.

[ollegator79]

Гуглил этот вопрос. Ставят и на легковые авто, есть оборудование и для механических ТНВД и для нашего CRDI. Основным топливом является газ, а дизтопливо идет как воспламенитель, в соотношении 70-90% газ/ 30-10% соляры, в зависимости от оборудования и газа (метан или пропан).

[Sergeste]

(метан

Может ошибусь, но в Москве метановых заправок даже по пальцам одной руки ))) не наберется (а на трассах и в других местах, так и подавно может не быть). Во всяком случае, это стоит учитывать.

[Kulek72]

Kulek72, vesta и xray уже в базе оснащены эра-глонасс и ведь работает же, что удивительно...
Вот здесь Стиллавинн с Вахидовым проверяют ее, на 9:20 примерно ролика
https://youtu.be/i6yGeblFLNU

Да, я читал. Но увы лет пять назад говорилось об оснащении всех ТС, даже хотели поправки в законы внести. Это как с внедрением ДХО, тахографов.