не развивает обороты 2.5 после ремонта

[Volf888]

Русланыч,Приветствую. Разрешите представиться -чайник. Сделан кап.ремонт двигателя. Стал тупой, до 2000 чих-пых, как будто на бензине пальцы стучат, белый дым. Заводиться хорошо. 2,5 т.д. 2002 D4BH на ручке. Может ли это быть угол опережения ? Помогите пжл.

[Федор]

скорее он и есть , саляру выплевывает несгоревшую и пальцы стучат т к воспламенение не вовремя , при воспламенении в нужный момент двигатель заработает мягко

[kins85]

Может еще и метки грм проверить надо. Не думаю что после ремонта тнвд сбили настолько что появились такие симптомы. Положение насоса не пометили чтоли?

[Витя72]

Что бы темы не плодить, разрешите здесь спрошу, тоже 2.5 АКПП ТНВДэлектр., заводится хорошо, работает вроде мягко, но обороты вроде набирает вяло, с глушителя черноватый выхлоп в момент нагрузки, патрубки интеркуллера немного раздуваются и расход великоват, на что обратить внимание в первую очередь? на что симптомы похожи? Проверил метки ГРМ всё в норме!

[Эдвард]

Витя72,

заводится хорошо, работает вроде мягко, но обороты вроде набирает вяло, с глушителя черноватый выхлоп в момент нагрузки, патрубки интеркуллера немного раздуваются и расход великоват, на что обратить внимание в первую очередь? на что симптомы похожи? Проверил метки ГРМ всё в норме!

Признаки позднего впрыска. У меня ТНВД стоял всегда на 1 зуб вперед. Тогда впрыск был правильный, а пометкам не хватало градусов опережения. В твоем случае нужна предистория как это случилось: после снятия, головы, распредвала, замены водяной помпы, ТНВД или ещё чего нибудь, может стало постепенно. Это необходимо знать. Потому что трудно "лечить зубы по телефону" Причин может быть очень много (компрессия, ТНВД, угол впрыска, ЕГР, датчики и т.д.)

[Эдвард]

Volf888,

как будто на бензине пальцы стучат, белый дым. Заводиться хорошо. 2,5 т.д.

А это явный признак раннего впрыска.

[Витя72]

В твоем случае нужна предистория как это случилось: после снятия, головы, распредвала, замены водяной помпы, ТНВД или ещё чего нибудь, может стало постепенно. Это необходимо знать.

Предысторию не знаю(, машину купили 2недели назад, голова поменяна на мицуб., распылители новые (со слов бывшего хозяина), правда я не знаю как он должен раскручиваться(не с чем сравнить, может это и нормально), но расход как то не радует, хотя с его слов- "как на волге", но я замечаю что намного выше(((. ЕГР я заглушил, под вакуум турбины шайбочки подложил!

[S.Aleksandr]

Как он должен раскручиваться это один вопрос, а другой вопрос что в выхлопе присутствует чернота. Это есть явная неисправность.
Можно начать с самого простого, проверить воздушный фильтр, а потом уже дальше смотреть. Всасывающий тракт, от вздухана до впускного коллектора не в масле?

[Витя72]

Всасывающий тракт, от вздухана до впускного коллектора не в масле?

Есть такое!

[S.Aleksandr]

Из за этого чёрный дым появляется. Промыть надо всё включая интеркулер и датчик надува почистить. Возможно всё и пройдёт и расход нормализуется.
На ошибки движок не проверяли?

[Витя72]

На ошибки движок не проверяли?

Нет, не проверяли, но чек не горит! датчик надува чистил! интеркуллер не чистил( , что в нём забивается и как его чистить?

[al-nest]

день добрый всем. Я тоже ставил шайбы под вакуум турбины- стал разгоняться вяло! Четвёртая передача АКПП сьала включаться при 100 км/ ч.  Воздуха в цилиндрах стало больше, а топливо сдвигом крышки насоса добавить не удалось. вернул всё назад.

[shig]

Прошло два года, но может кто откликнется...  Заболел мой Террик.. После перегрева заменил ГБЦ (ну и конечно все болты, прокладку и пр.) Собрали, завели (с полуоборота практически...) ну и .... машинка НЕ поехала. При нажатии на педальку обороты вяааааааало-вяаааало набираются до 1,5-2 тыс и он вроде раскручивается. Но при вкл. передачи (коробка автомат) практически не едет . Вот уже три месяца бъемся. Фильтры, метки, датчики проверены, ошибок нет. ТНВД тронули (раньше-позже) так ваааще перестал заводится пока приблизительно ТНВД на место не поставили. До перегрева такого не наблюдалось. Правда ранее была небольшая странность, на холодную машина была ооочень вялой. После прогрева все нормализовалось. . А куда лезть не зню ПАМААААГИТЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!

[J290]

shig,
ошибки есть ?
Попробуйте без датчика коленвала ,завести и погазовать

[shig]

Ошибок нет. И тогда смысл отключать датчик? Или подозрения на некачественное считывание ошибок?