Помер..пока не знаю что ?

[Daeron]

самое главное, из-за чего он помер - это вода) Кореяки и так мало смазки кладут, а тут еще за 12 лет все по высыхало к бабушке, вода попала и заржавел.

[евгений105]

самое главное, из-за чего он помер - это вода) Кореяки и так мало смазки кладут, а тут еще за 12 лет все по высыхало к бабушке, вода попала и заржавел.

Ну да, скорей всего, вода, ну по мне 12лет это не мало, если после переборки он лет 5 проходит, то я буду очень доволен....

[kamon]

Всем привет. Новый вопрос)
Сегодня ездили на собачьи бега.Утром завелся нормально, проехался пять километров, остановился на краю дороги (узкая очень), побегали часик, пошел запускать таракашку, прогреть. Ключ на старт - фига. Тишина со стороны стартера. Питание есть, мультик говорит про 11,5V, все работает, кроме двигателя). Думал акум умер. Никто не помогает, тормозил людей прикурить, шарахаются и не останавливаются. Позвонил в первый попавшийся в интернете сервис. Приехал мастер на матизе, а в багажнике целая станция!)) Провода накинул, его станция показала 12,2V...норма короче. Запуск - фига, тихо как и раньше. Включил зажигание, ключ на старт, мастер железякой по втягивающему постучал - нет эффекта. Посмотрел что-то, взял плюс от акума и на прямую на провод втягивающего, там от косы идет одинокий провод (черно-желтый кажись). Мотор завелся. Вывод нет питания на реле. Доехал до дома, попробовал осмотреть провод на разрывы - норма. Кинул провод от акума на контакт, при включенном зажигании, завелся. Стартер и втягивающее в норме, что-то в проводке. Что за провод идет, если у него предохранитель, куда копать?
...и нет, не звонил провод, некому мне помочь в этом)))

[Виктор П.]

что-то в проводке.

Может   замок   зажигания  посмотришь

[kamon]

Виктор П., а что там смотреть, может подскажешь?

[Виктор П.]

а что там смотреть, может подскажешь?

 Например  вот http://motorltd.ru/tonkosti-remonta-i-zamenyi-kontaktnoy-gruppyi/   и вот
http://www.msvmaster.lv/ru/car-alarm/connecting-the-car-alarm/746-installation-and-connection-of-car-alarms-in-the-hyundai-terracan-.html

[J290]

kamon,
завтра схему штатной блокировки стартера сброшу.
реле в монтажном блоке под капотом в первую очередь нужно будет проверить их.

[J290]

на скорую руку

[Витя72]

kamon, почитай сдесь: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,18260.0.html    очень похоже!

[Виктор П.]

реле в монтажном блоке под капотом в первую очередь нужно будет проверить их.

Ну  к  нему  же  приезжал

Приехал мастер на матизе, а в багажнике целая станция!)

Уж  реле  то , он  бы   проверил

а что там смотреть, может подскажешь?

наверно  схема  ему   не   поможет  ,  если Илья  так   спрашивает   

[IIIypuk]

Очень похоже на то что у меня. Ключ на старт и тишина. Иногда с 10-50 раза стартер начинал работать. Не приходила масса на реле стартера E124. Приходить она должна с датчика PRNDL что на коробке. Вобщем я не долго думая кинул массу от ноги релюхи напрямую к кузову (намотал конец провода на ногу реле и вставил реле обратно в блок) и ездил какое то время (соответственно без блокировки стартера в зависимости от положения рычага). Затем в сервисе мне сказали что развалилась некая резиновая втулка на датчике PRNDL, они выточили алюминиевую и заменили. Пока все работает.
Контакт 85. Тот что с самого права.

[J290]

Виктор П.,
х\з
электрик электрику рознь
тем более без схемы
тем более не знающий корейский

[kamon]

Вчера собрался ехать. С подготовленным проводом тыркался минут 30. Тыкал в контакт на втягивающем реле (одинокий провод)…не заводился, крутил бодро, но не запускался. Один из мастеров говорил про сбитый угол опережания…возможно из за этого не запускался. Троит много и часто, едет вяло.
Сегодня проверил предохранитель — норма. Проверил релюшку — щелкает. Что дальше?
IIIypuk, А где находится эта лабуда в селекторе? Где искать ?
Как вариант, косяк в контактной группе замка зажигания...а? возможно? На старой авто (КИА Маджентис) стартер сам срабатывал, прямо на ходу. Заменил контактную группу и все прошло.

[IIIypuk]

kamon, с замка через 28 предохранитель на релюху идёт ПЛЮС, с контактной группы датчика PRNDL идёт МАССА. Далее дело техники определить какой из этих сигналов не поступает на обозначенную релюху. Все видно по схеме.
Где эта лабуда не знаю, ремонт делали без меня. Но подозреваю где то в датчике PRNDL.