Противотуманки

[pei44]

flatron, заполнил бы поподробнее профиль (хотя бы год выпуска авто) было бы более понятно какие противотуманки тебе нужны, круглые или прямоугольные!

[flatron]

Да уж, лопухнулся! ПТФ нужны круглые, авто 2003 г.в.

[Renovatio]

Привет!
Кто разбирал ПТФ круглые по причине их загрязненности или запотевания, откуда в итоге туда попадала грязь и вода?

В эту пятницу был эпический ливень и ехал я по городу как в фильме Водный мир) Была одна лужа длинной метров 30 с максимальной глубиной сантиметров 40-50, не думаю что больше, так как многие легковушки даже смогли переехать ее) Разумеется, с краев глубина не критичная, а глубокое место было метров 10 всего. Так на утро заметил камельки воды на стекле в левой ПТФ.

До этого при поездках на Алтае, Кольском были погружения куда глубже и продолжительнее и никогда не было никакой сырости в фонарях. Стекло целое. Вот я и гадаю. Если нет смысла снимать ее целиком, и влага не может попасть через место вклейки стекла в пластиковый стакан, то и не буду мучиться, может место ввода проводов в корпус под лампу стало пропускать, все-таки оно поворотное и провода болтаются от тряски.

[SSD]

Если после нескольких дней влага испарится - разбирать не стоит. Место склейки стекла и корпуса на двух разобранных мною когда-то ПТФ было довольно качественным.  Уже сейчас точно не помню, но по идее в корпусе ПТФ должно быть что-то вроде дренажных отверстий, нужно посмотреть внимательно. У меня что до разборки, что после неё регулярно то появлялась влага внутри ПТФ,  то испарялась.

[Renovatio]

Разумеется, во всех осветительных приборах нет дренажа, они наоборот герметичные.

Начну по порядку.
Снять противотуманки не сложно и делать это надо снизу. Требуется выкрутить саморез подкрылка, что рядом со смотровым окошком, снять пистон на углу подкрылка снизу и все, нижний край подкрылка легко отгибается вниз. Доступ открывается отличный, 2 самореза крепления видны, 2 других открутил на ощупь с первого раза, установил назад так же без каких либо сложностей, но сменил саморезы, благо были такие же. Мои, по сути, в отличном состоянии, чуть ржавые сверху. Через смотровое окно ничего сделать не получится технически, оно именно, чтобы поглядеть)
Фару сразу промыл водой раз 5, активно взбалтывая, вылились мелкие фрагменты хрома дефлектора, по-видимому внутренние, так как снаружи он в идеале. Затем 2 раза промыл дистиллированной водой и все сушил феном 3 часа, нагревая так, что рука на стекле не терпела.

Учитывая конструкцию и крепление лампы, ее замена мне видится только со снятием противотуманки, так проще и не будет операций, сделанных в невидимом месте на ощупь.

В мою попала влага из надломленного кронштейна, того, в который вворачиваются 2 самореза, 2 другие литые с корпусом. По-видимому на мойке их слишком терли и надавили на край, кронштейн выломал из корпуса фрагмент и образовалась трещина. Залил суперклеем, после завалил поксиполом, заодно и противоположный, на всякий случай)

Совет для тех, кто снимает противотуманки не полениться и сделать тоже самое сразу, моему пластику 11 лет и он не гнется, а трескается и это слабое место.

[SSD]

Renovatio, поздравляю с решением проблемы.
А вот по этому поводу

Разумеется, во всех осветительных приборах нет дренажа, они наоборот герметичные.

ты погорячился. Можно побаловаться поиском по "дренажные отверстия в фарах", или вот здесь посмотреть, например http://www.drive2.ru/l/6195051/

[Renovatio]

Как человек, прошедший километры бродов скажу, были бы у нас эти дренажные отверстия, у меня бы в фарах был аквариум) А никакая фара ни разу даже не запотела, следовательно, у нас они герметичны, а для A4 глубина брода наверно 30см расчетная, это не джип)

Сама по себе идея странная. Фара должна собираться в сухом помещении и дальше хранить герметичность, а все эти клапаны, как выходные отверстия для салонного воздуха под задним бампером, не больше чем путь для пыли в салон. Я ставил парктроник другу на днях, так у него в багажнике за обшивкой просто пустыня)

[Noks1]

Внесу свои 5 копеек. До ПТФ очень хорошо добираться если снять переднюю фару......

[Fisher]

Noks1, Согласен полностью, главное чтоб усилитель был не битый.

[VIC]

А фару снять, если снять "крыло".

[sam-07]

в прошлое воскресенье разбирал противотумаки. Нет там никаких отверстий, все сидит на герметике.
Снимал фару, так удобнее крутить сверху. VIC, крыло снимать не обязательно
Теоретически герметичная она, но пыль от куда-то берется?! Значит крышки неплотно прилегают

PS кстати, в августе планирую в Актау, можем пересечься...

[pimich]

Я себе кординально переделал противотуманки, остались только корпуса родные, а внутри osram светодиодные. Теперь все ок. Ничего не трясется.

[sam-07]

Я, к стати, тоже вскрывал для того, чтобы убрать лишнее и поставить светодиоды

[pimich]

sam-07, просто светодиоды или фары светодиодные?

[sam-07]

Просто светодиоды, но буду чуток переделывать. А конкретно, линзу уберу, а то очень узкий пучек, который виден только в узком диапазоне. Т.к. теперь нет необходимости в противотуманках по прямому назначению, значит и узкий луч не нужен, а нужна видимость самой лампы под как можно большим углом.