Крутит, но не заводится 2,9

[Валерий(69)]

VadimPN, Определить на глаз нормально ли крутит стартер сложно, но момент его заедания указывает на неисправность стартера, тем более все стартеры как правило более 7лет не живут. Для запуска дизеля (любого) нужен начальный рывок, а его нет, потому и не заводится.

[Vovan-smol]

Дык здесь и аккумулятору лет так с десяток.

[babai]

VadimPN,
Подтяни гайки на "пятаках" стартера. А лучше открути плюсовой кабель., подтяни гайку "пятака". Потом поставь обратно кабель и закрути гайку без всяких шайб и гроверов. И подтяни болты минусового провода. Если не поможет, то стартер на ремонт.

[pei44]

Сначала попробуй зарядить АКБ, потом подключи к ней в паралель любую заведомо исправную и заряженую, попробуй завестись, если сработает, меняй АКБ. При подключении дополнительной АКБ не перепутай палярность и провода возьми 100 амперники.

[VadimPN]

Друзья простите за долгое отсутствие. За это время определил причину. Все было не в стартере. После снятия верхней крышки кожуха распредвалов я попросил человека посмотреть вращаются ли шкивы при прокрутке. Оказалось стоят, а коленвал вращается. Понял, что нужно снимать ГБЦ и ремонтировать. Когда после снятия ремня попробовал прокрутить распредвалы, они еле еле стронулись сочень большим усилием. Когда снял распредвалы понял причину их приклинивания. Всемаслянные отверстия в подушках распредвалов были забиты пришлось протыкать тонкой отверткой. Итог - масло почти не поступало на шейки распредвалов, они начали приклинивать. Вот и получается когда призаводке стартер не мог их прокрутить, а когда прокрутил срезал зубцы на ремне шестерней на коленвалу. Сейчас ГБЦ отремонтировал. Жду прокладку под ГБЦ. Друзья подскажите правильный момент затяжки болтов ГБЦ. В книге написано, что сначала заняжка с моментом 34 Н/м потом провернуть на 70 град., далее еще на 45 град. Меня смкщает первоначальная затяжка, не слабовато ли. 34Н/М это всего около 3,5 кг/м. Разные двигателя ремонтирую уже давно и такой слабой первоначально затяжки не встречал.

[Vovan-smol]

Все верно, так и выставляй динамометрический ключ. И зажим с доворотом получится не слабый.

[Александр_]

Сегодня такая проблема постигла..
Подъехал к магазину,  заглушил машину..
Потом не смог завести, стартер крутится и всё. Оттащили в сервис, там сказали нету давления в рампе, поменяли клапан обратки на насосе.
Говорят что насос кончился....
разве он так мог быстро и внезапно выйти из строя?
Какие должны были быть симптомы и что вообще может быть? 

[airedogs]

А на основании чего они сделали такой вывод? Что ещё было проверено в топливной?

[di_karpov]

А на основании чего они сделали такой вывод? Что ещё было проверено в топливной?

по компьютеру пробивает  низкое давление в рампе.
Заменили клапан обратки на насосе.

Больше нечего пока не смотрели  и не делали..

давление должно быть 1 700,  по компьютеру показывает 350

[airedogs]

_Дмитрий_, согласен, выглядит тревожно, но для начала стоило бы попытаться хотя бы исключить неисправность датчика давления в рампе.

А на каком режиме по компьютеру должно быть 1700? Не многовато вообще? Насколько я помню, у рестайла 2.9 максимальное 1600, а для заводки достаточно тех 350, что он показал у вас. Обратку с форсунок замерить тоже не помешало бы. По ошибкам ничего нету?

[trader966]

стартер крутится и всё

Алекс, а после поворота ключа перед стартом, ламночка гаснет ?

[VadimSPb]

Клапана обратки на каких то форсунках, а может на всех. Достаточно одному не держать и давления в рампе не будет.

[Александр_]

.. ..товарищи всем спасибо!!!! заменили какойто датчик.(на всяк случай).. прыгали показания на нём... но основной глюк это сигнализация.. . аннтена невидела имболайзер... сняли коробочку сигналки.. контактики на плате пропаяли.. и машинка вжиииик.тррррр и завелась... ..еслиб это случилось в питере то точно в лесу бы начал расспродажу терика по запчастям и самовывоз. ..коробка с сигналки спрятана так что я бы фиг нашёл...тему можно снести. так как сигналка у всех разная ...

[trader966]

а кто мастер ? далеко от Москвы? , а то у меня с Новым поменяным двиглом 2 месяца с электрикой не могут разобраться ! в общей сложности 4 мес машина в ремонте... и сейчас якобы проблеммы с какимто проводом но с каим выяснить не удаёться

[Александр_]

в том то и дело что он не электрик. ..а просто любитель... и диагност.....он директор сервиса....