Крутит, но не заводится 2,9

[Leva 29]

когда поехал все гуд было, да видно стартер устал, или я его вчера загонял, но из головы не вылазит почему он на тягу второй раз не завелся, кстати первый раз когда заводил , катили меня метров 200 и ничего , только в самом конце схватил.

[PuzA]

Стартер подпалил наверное, или аккум сел. На запуск со стартера влияет датчик положения распредвала, может он выделывается, была тут тема, что он то работал, то нет. То что с толкача заводиться а со стартера нет, чаще всего указывает на недостаточное давление в рампе - клапана льют в обратку...

[Staska]

Датчики проверить простым вольомметром будет тяжко, что коленвала, что распредвала, что рампы.... убедится, что на них приходит питание и масса (крайние выводы), ну и что средний вывод не коротит на массу и питание....
Leva 29, а с клапаном ЕГР ничего не делал, предыдущий владелец не говорил ничего? Если он в открытом положении заклинит, то не завестись....

[Leva 29]

ЕГР, я не трогал вообще,датчики попробую проверить

[Юрий 67]

  Доброго всем время дня. Очень долго читал форум ,обчитался можно сказать . Конечно кое что под черпнул . Но всё таки решил обратиться за советом к спецам. Расклад такой приобрёл данный авто с рук я так понимаю у перекупов . Говорили что просто сел акб и что что  то с форсункой.  Привёз домой на эвакуаторе , зарядил акб долил топлива ,прокачал грушей ТС до ТФ, покрутил -хрен. Почитал форум. Решил проверить имобилайзер работает или нет. В роди с кнопки закрывается и открывается . Дальше пока что делать не знаю .  Нужно по идеи идти дальше по ТС и смотреть свечи накала(я их кстати не нашёл,но сегодня вычитал что стоят они во впускном коллекторе,одна или две).
Прошу парни помочь добрым советом (только без издёвок) , что можно проверить самому до отправки от безвыходности авто на сервис.  Заранее всех благодарю !

[caxapok]

данные на авто подробные напиши...vin и всё такое... так будет легче дать нужный совет..

[Юрий 67]

vin: KMHNM81XP3U074780 2003гв 2,9 акпп (тод или ест не знаю)

[Leva 29]

Юрий ,наша топливная,очень нежная штука, Вам лучше на сканер а потом уже дальше принимать решение, причин незаводки может быть много,почувствовал уже на себе, может хватит простой прокачки топлива и замена топливного фильтра, может датчик коленвала или распредвала,или клапан ЕГР, а самое конечно страшное это форсунки и ТНВД . удачи в решении у самого такая же ситуация , потяну в понедельник на сканер.

[Юрий 67]

Да это то всё понятно ,но .......надежда на чудо умирает последней. Но всё равно СПС!

[Staska]

Так то, можно попробовать методом исключения завестись.... скинуть разъем по очереди с каждого датчика (оборотов, давления, и даже температуры), ЭБУ это зафиксирует (если не в нем самом конешно проблема), и станет работать в аварийном режиме.
Кстати, Leva 29, сцепление при заводке всегда нажимаешь? А то где-то мелькало, что у некоторых без этого тоже не заводится....
Чип из обходчика убрать подальше на всякий случай. Тяжко без сканера, что поделать.

[Leva 29]

Датчик давления уже было скидывал, не помогло, сегодня все датчики тестером проверил , ничего подозрительного не заметил, про сцепление первый раз слышу, но надо попробовать, а сканер я  все равно закажу, щас только животинку свою доума доведу

[Валерий(69)]

а сканер я  все равно закажу, щас только животинку свою доума доведу

Сканер... Hi-Scan?
А вот с буксира зря заводили... Не любят этого ременные двигатели.

[Staska]

Сканер... Hi-Scan?

Не, видимо VCS - клон Autoboss PC-MAX, из этой темы
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16627.msg162504.html

[Валерий(69)]

Не, видимо VCS - клон Autoboss PC-MAX, из этой темы
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16627.msg162504.html

Лаунч 431 и тот врет при расшифровке ошибок. Надо искать б/у Карман, нет-нет, а попадается за дешево.

[Staska]

Лаунч 431 и тот врет при расшифровке ошибок.

Ну это не страшно, для расшифровки и так к мануалу лучше обращаться, главное считать коды....