Нужен совет по выбору микроавтобуса!

[артур]

Я вот больше к ст а рек су склоняюсь ,тем более 4х4 появился,но насколько он без проблемный?

[Виталя]

Плюс разборки на Дальнем Востоке поставляют контрактные запчасти. Транспортной компанией вполне можно привезти.

Так точно!

[Томич_882]

но насколько он без проблемный?

Безпроблемных авто не существует! А вот жопоруких сервисов полно....

Я лично к марке Хендай отношусь с большим уважением. А все остальное  - где и как будет ездить, как и где будет обслуживаться....запчасти, расходники, ГСМ....

Пы.сы. посмотрел Вашу строку подписи - однако, Вы к Хендаям не равнодушны! Вам ли про Хендай спрашивать, хоть он и Старекс...

[Алексий]

дукато тож ничего но с ходовой там трудности начинаются к 70000 км !

У нас Фиат Дукато пробег 180000км.В месяц 2 раза из Екб в Иваново гоняет. Парни его по 2 тонны иногда грузят. Сам лично 2 тонны цемента на нем возил. Вся подвеска родная! За всё время только контакт на топливный насос пропадал,нашли и починили сами. Заводится в любой мороз! Вообще машина без проблем!

[romario]

Насколько я знаю полноприводных Грандстарексов на заводе не выпускают, их дорабатывают сторонние фирмы:
Hyundai Grand Starex. Сообщают, что видели в интернете видеоролики, где вовсю демонстрируются возможности микроавтобуса 4x4.

 

На самом деле компания Hyundai никогда не выпускала и не выпускает версии с полным приводом. Кроме того, по имеющейся у нас информации от представителя пресс-службы Хёндэ в Южной Корее, выпуск в первой половине 2013 года Grand Starex с полным приводом также не планируется.

 

Однако, из-за порой не самых благоприятных условий эксплуатации автомобилей, компания Hyundai устанавливает на некоторые модификации блокировку моста (LD-мост, он же L.D LOCKG DEFERENTIAL). Эта опция присутствует не во всех комплектациях. В своих  объявлениях о продаже Гранд Старексов в Воронеже мы отмечаем её наличие (в случае, если блокировка моста действительно есть).

 

Отметим, что LD-мост с завода устанавливается только на Гранд Старексы (то есть собранные в Южной Корее для их внутреннего рынка). На H-1, предназначенных для российского/европейского/турецкого/арабского рынков, с завода ни в одной комплектации любого года выпуска блокировки не устанавливаются).

 

В настоящее время некоторые тюнинг-мастерские в Южной Корее, стараясь удовлетворить спрос российских покупателей, переделывают заднеприводные Гранд Старексы в полноприводные. Подобная доработка стоит порядка 10-13 тысяч долларов. При подобной доработке фактически затрагиваются важные узлы и вносятся изменения в конструкцию автомобиля.

 

Сорри за отступление от темы.

[caxapok]

абсолютно согласен с romario. это вброс для изучения спроса и не более..у меня приятель что называется "держит руку на пульсе" (страстно желает приобрести новый грандик да на полном приводе)  и он сказал то же самое...не созрели ещё натакой шаг Хундаевские автомобилестроители...

[S.Aleksandr]

А я слышал что с конца 2013 года Хундай начал выпускать Гранды с полным приводом.

[артур]

Разговаривал сегодня с продавцом , он сказал , что с февраля полноприводный  старекс заводской сборки бутет доступен для покупки!а линия по выпуску на заводе заработала с ноября этого года

[Sergeste]

romario, Не путайте народ, чего вы старую (там о «первой половине 2013го года» в будущем времени написано) заметку взяли?
О начале производства полноприводной версии Хюндай объявил 11 ноября 2013 года. Она предназначена (пока) только для внутреннего рынка и официально информации о ней нет (не найдете) ни у российского, ни у общего (глобального) Хюндая. У корейского домашнего (и только на корейском) есть, пожалуйста: http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RV005

[romario]

Sergeste, я никого не путаю, говорю то, что знаю. Сам недавно присматривал Старекс, но исключительно полноприводный. На клубном сайте перелопатил много информации, которой здесь и поделился. Свое мнение никому не навязываю. Если когда-нибудь появится Старекс 4х4, буду только рад.   Вот пример стороннего тюнинга:

MTI Grand Starex 4WD Test Run 1/3

[артур]

Чего то читаю форум ста рекс клуба !и пугаюсь! Машинка толи гораздо слабее таракаши,то ли у всех поголовно пробег смотан! Есть реальные владельцы гранд старексов? А то после прочтения начал склоняться в сторону газели! У меня китайцы греат волы   служебные бегают так и то таких проблем нет! Может кто разубедит !

[до6рый]

то ли у всех поголовно пробег смотан

Старекс из кореи годовалый пробег 10-15.000 км сказка. Знакомый таскал в свое время, с его слов там за год 100.000 ниочем машины эксплуатируються по полной, но и к продаже готовят качественно в основном).
Пишу с его слов мне нет смысла ему недоверять, когда бросали ему заказ на какую либо машину он давал будущему владельцу полный расклад, что на одометре и что наделе.
Видел гранды в обалденном состоянии, реально ляльки.

[Эдвард]

romario, а ты не знаешь его расход топлива )Старекса). Говорят полноприводный жрет много.

[romario]

Эдвард,к сожалению  с реальными владельцами полноприводных Грандов я не знаком, но через вторых знакомых знаю человечка, который менял авто как перчатки, но после покупки Гранда 2wd очень долго его катал и получал удовольствие, пока не попал в серьезную аварию и не разбил его в хлам. И он снова купил Старекс, хотя его доход позволяет ему эксплуатировать более престижные авто и он достаточно привередлив в этом деле.