Ошибки Р0134 и Р0154

[pimich]

felix666_66, здается мне, что это все может быть связано вот с этим - датчик пропуска зажигания кажется 27370-38000. У меня тоже ошибки выдавал компании, а иногда даже по дмрв. Поставил новый дмрв, не помогло, новые катушки тоже не спасли, а заменив этот датчик все прошло!

[Александр0786]

А есть фото

[Александр0786]

А есть фото

а Вы один датчик меняли или два?

[felix666_66]

pimich,всё возможно...
Сегодня добрался до сервиса.
загнал на подъемник, каты на месте(ни швов ни посторонних разрезов нет), лямбды  тоже на месте
Сделали диагностику кармансканом. Он увидел вторые лямбды.
Банк1/сенсор1 - напряжение 0,9В Банк1/Сенсор2 - напряжени 0,2В ( после некоторого времени вроде начала появлятся пила на первом датчике) На банк2/Сенсор1 - напряжение 0,02-0,04 -прямая : банк2/сенсор2 - напряжение тоже самое.
После небольшой поездки выскакивают ошибки по пропускам на правой голове( из-за руля).
Коррекция критична - - 25%, на другой голове +25%
В понедельник планирую заехать сделать ТО. Проверить все провода и катушки, свечи, почистить форсы.
думаю если это не поможет , то буду вырезать каты.
Верхние датчики новые.
pimich, я правильно понимаю что это датчик Датчик опережения зажигания(27370-38000) и он стоит на впускном коллекторе???
Ещё такой момент: как вставить фотку? Чет не могу. Нажимаю - вставить изображение , а там . Толи я чет не то делаю?!
Всем Спасибо!

[Noks1]

Ещё такой момент: как вставить фотку? Чет не могу.

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16156.0.html

[felix666_66]

Noks1,спасибо!

[Sergeste]

Датчик опережения зажигания(27370-38000) и он стоит на впускном коллекторе

да там стоит, подключен ко всем 3м катушкам и следит за их работой, а эбу сравнивает между собой сигнал от самой катушки с сигналом этого датчика  (только описка, датчик не "опережения", а пропусков зажигания)

В понедельник планирую заехать сделать ТО. Проверить все провода и катушки, свечи, почистить форсы.

имхо и также дмрв (если еще не проверял его и не смотрел-чистил). и сбросить на некоторое время клеммы акб (= обнулить память эбу, в которой в том числе хранятся данные для долговременной коррекции, пусть заново поадаптируется).

[pimich]

felix666_66, да это он. Я бы никогда не подумал, что из-за этого датчика может быть столько проблем.

[Александр0786]

И сразу мощность появилась! И провалов нет. И не чикает и не троит

[Александр0786]

Ну что пришёл датчик работать стал на много лудше. Думаю обратно ставить новые катушки и смотреть дальше. Ещё вопрос если пламя носитель сифонит он на что нибудь влияет!?

[Sergeste]

пришёл датчик

датчик какой - кислородный или пропусков заж.?

пламя носитель

может пламегаситель? ...а он ставится обычно вместо катов, но ты же писал выше, что каты не удалены? тогда о чем речь?

[Александр0786]

Пришёл датчик пропусков зажигания поменял. По лямбам у меня стоят катализаторы но после них вырезан в трубу пламя госитель. Да извините за ошибки телефон странный не удобно писать. И постоянно выскакивает ошибка по лямбе 0175. Я вот и думаю может все дело в выхлопной.

[Noks1]

Александр0786, т.е. у тебя стоят два ката, а третий вырезан и вместо него стоит пламягаситель. Правильно?

[Александр0786]

Да нет в том то и дело что после них стоит пламя носитель.

[Noks1]

Да нет в том то и дело что после них стоит пламя носитель.

Александр, не путайся в показаниях )))) По конструкции у бензинового терра три катализатора. Два в приёмных трубах и один уже после. Так вот судя по твоим словам. Два стоят , а третий вырезан и вместо него стоит пламя гаситель.
Зы. У меня все каты удалены и заменены на пламя гасители....