не запускается прогретым

[mazy30]

Доброго времени суток подскажите. На моем терраане 2,9 2004 г.в появилась проблемочка которая проявляется на прогретом двигателе. После его выключения невозможно запустить. Запус двигателя можно произвести тольо после охлаждения и отключения минусовой клемы. при этом перед выполнением указанных процедур индикация на приборной доске отрабатывает как и должна при исправном автомобиле. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуевиной.

[airedogs]

"Спиралька" загорается вместе со всей остальной индикацией перед запуском?

[Daeron]

хорошая тема для курилки)

[Staska]

mazy30, а плюсовую клемму смотрел, как она на горячую? У меня как нагревалась - отходила, остывала - садилась на место. Случайно задел её в очередной раз как не смог завестись и обнаружил.

[Андруха]

mazy30, может быть концом Тнвд. При работе детали нагреваются и увеличиваются внутренние зазоры - насос долго накачивает или вообще не создает нужное для запуска давление. Надеюсь, что я не угадал. Говорят, есть такой тест - поливают холодной водой тнвд который нагрелся и двигатель не заводится , если после остывания - двиг завелся - значит точно износ тнвд. Речь шла о Паджерах.

[PuzA]

датчик положения РВ там может глючить!

[mazy30]

спасибо за информацию, спиралька перед запуском загорается вся индикация отрабатывает , а вот плюсовую клему не смотрел.

[Staska]

спиралька перед запуском загорается вся индикация отрабатывает , а вот плюсовую клему не смотрел

Ну начинать проще с мАлого.... клеммы, масса на двигателе....

PuzA, я так понимаю, чек не загорится если с датчиком РВ проблемы? А если его просто отцепить и пробовать без него, ЭБУ ведь точно должно опознать тогда его отсутствие?

Кстати, PuzA, при ковырянии маслоохладителя, масляный фильтр я же новый ставил, и подумал просто покрутить стартером - масло раскидать, а чтобы не завелась скинул все разъемы с ТНВД - так я чуть инфаркт микарда не получил, когда машинка завелась........ 
 Вот интересно, долго ли она может молотить без управления ТНВД, это ж получается у нас тупо механический дизелек то, а не электронный, если ещё форсунки от 2.5 поставить 

[mazy30]

а ожет быть такое что иммобилайзер тупит. Вчера весь день проверял без проблем, думал глюк какой а сегодня опять двадцать пять. А чек когда должен гаснуть на не запущеном моторе или когда заведен

[Staska]

А чек когда должен гаснуть на не запущеном моторе или когда заведен

Чек гаснет через 5 сек после включения зажигания. а лампа иммобилайзера должна гореть при этом около 30 секунд. Если не завел в течении 30 сек, то лампа иммобилайзера гаснет и уже дальше стартер крутить не надо, не заведешь. А если завел в течении 30 сек, то и лампа иммобилайзера гаснет сразу после заводки.
Вообще, mazy30, в загрузках http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;cat=1 полно информации по автомобилю, начни с этого:
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=48

[mazy30]

еще раз спасибо

[Leonid]

...у меня так тупил по зиме, после как вебаста отработает, а на холодную с "полтычка"

[mazy30]

и что это было не разбирался.

[Staska]

и что это было не разбирался.

mazy30, это вот отсюда ноги растут:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,643.msg163285.html#msg163285

[семёныч]

Привет всем! 3 года назад, после приобретения авто, такая же проблема была. Переделал по советам всё! а оказалось проблема в стартере!!!. = Заменили щетки  и  алга! mazy30 неси стартер на ремонт!!! и не слушай никого. а то отремонтируешь весь автомобиль.