В пробке обороты поднимаются до 2200

[очки]

приветствую Всех.Подскажите кто знает,после получаса в пробке обороты до 2200,был подсос воздуха в средней части впускного коллектора-заменил коллектор (если поменять втулочку ,то как новый продам) ,поменял датчик оборотов-нифига,теперь говорят что есть износ в дросселе-поменять саму заслонку.Может у кого была такая проблема?

[Евгений Петрович]

Саму дроссельную заслонку и её ось обильно промой WD-40. Ситуация улучшится, хотя, может и временно.

[Serg_Bobr]

круиз-контроль есть? Если есть - смотри тросик управления от него. А лучше поиск по сайту. Эта тема уже тут подробно обсуждалась.

[Ильич656]

Всем доброй ночи или утра. Скиньте ссылочку где в поиске искать. У самового такая же проблема. Примерно также после минут 30-40 толкания холостые на паркинге подскакивают примерно до 2000 об. а на драйве почти тысяча. Как только выехал и поддал газку все впорядке. Куда копать не знаю. Если не работал бы датчик ХХ  то он не работал наверно всегда или я ошибаюсь. Круиза нет. Просто особо не напрягает но как в пробку встанешь начинает напрягать.

[pimich]

Всем добрый день. Такая же проблема встала с наступлением тепла, круиза нет. Ослабил тросик газа, смазал заслонку WD, обороты при нагреве упали до 1100. Не знаю куда копать. Здесь тоже не нашел. Упоминается много где, но решение никто не озвучил. Если кто знает, пожалуйста напишите.

[Noks1]

Ильич656,pimich, обороты возрастают при включенном климате или не зависимо?

[pimich]

Nok1, пока не сделал дополнительную массу (по вашему совету, за что спасибо), обороты падали при включении кондиционера. Сейчас не влияет.

[Ильич656]

Нет без климата. Вообще при выключенной печке и климате. То что при включении кондера могут повышаться обороты я в курсе. Но не до 2000 оборотов же и не падать пока не проедешь пробку.

[Noks1]

Я бы для начала почистил узел дроссельной заслонки и датчик ХХ. Надеюсь что радиаторы у вас чистые.

[pimich]

Не знаю как Ильич656, я заслонку почистил в первую очередь и снимал ДХХ, тоже весь почистил.

[Ильич656]

Радиаторы чистые. Не давно снимали впуск коллектор меняли провода. Заслонка чистая датчик не знаю думаю тоже не грязный. Тем более pimich все снимал и чистил у себя а проблема осталась. Давайте дальше покопаем. Мне кажется а скорее так оно и есть что все это происходит из-за жары т.е нагрева или перегрева чего-то. Осталось найти это чего то и где это чего то находится. Если это датчик ХХ то кто-то его чистил а кто-то даже менял. Ситуация не изминилась. И еще у меня один момент. Бывает часто наверное даже всегда. Когда заводишь на горячюю обороты поднимаются примерно до 2000 тыс ну или около того и сразу падают до нормальных. Так должно быть или нет? Блин как я не люблю эти датчики на заслонках. У меня парк Дэу нексий своих так там те же датчики мозг выносят. Обороты скачут как хотят и когда хотят(это так отступление большое).

[Ocenka]

после получаса в пробке обороты до 2200

Такое бывало прошлым летом.
Способ лечения №1. Снятие тросика круиза с дроссельной заслонки.
Способ лечения №2. Ослабление тросика в блоке круиза.
Способ лечения №3. Замена.
Вот ссыль на подобный трабл: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.75.html - ответ №86.
Если нет круиза: припаркуйся (когда обороты возрастут) и удостоверься, что открывает заслонку в этот момент. Я думаю это проблема идентична.

[Ильич656]

Ocenka, А как понять что ее открывает в этот момент. Просто не очень понял твой ответ если честно. Туплю сегодня целый день. Понедельник наверно сказывается.

[Ocenka]

А как понять что ее открывает в этот момент.

На корпусе дросселя есть рычажок, управляющий механически заслонкой, его тянут тросики. После остановки попробуй вернуть заслонку в закрытое состояние и обороты вернуться в хх.

[pimich]

Добрый день всем. Я уже ослоблял трос газа, да он не давал заслонке до конца закрываться. Но все равно при нагреве немного обороты завышены. Я уже даже новый трос заказал. На днях хочу поменять вместе с коллектором, проводами и свечками. Посмотрим, что получиться.