Блокировка дифференциала

[олег75]

петро привет! а сервис то где? в железке?

[MUSSOvod]

Да в железке

[MUSSOvod]

И так разработали (пока пробный вариант) блокировку в передний мост НМПС она же подойдёт и на Терраканы.
вот тут вся статья http://www.drive2.ru/b/1564020/

[Noks1]

MUSSOvod, привет! Помнится выше обсуждалось что самоблок на терры с ТОДовской раздаткой ставить нельзя или я ошибаюсь?

[MUSSOvod]

ну эти была разработаны для паджериков, просто мост такой же, ну а у кого нету тода то можно)

[СЕРГЕЙ Л]

Уважаемый Муссовод. Внимательно читаю все ваши статьи и слежу за вашими работами. Из ваших трудов и статей понял что на 2.5 терракан подходят блокировки от паджеро 2. Но самой паджеры 2 не могу найти ни в одном какаталоге. Ни на разборке. Может вы знаете ее точное название. Просто глупо себя чуствую когда начинаю  задавать вопросы на разборках.

[MUSSOvod]

там сложно сказать про паджеро 2 или 1 расскажу просто, У митсубиси на всякие внедорожники, пикапы делики и похожие им ставилось 4 типа заднего моста и 2 типа переднего моста,
подразделялись они примерно так:
1 - 1983-86 ставился мост имеющий планетарку 8 дюймов и 10 болтов крепления.
2 - 1986-2008 на разные машины в разные года перестали его ставить это 9-ти дюймовый мост как раз он стоит на терракане 2.5
он же до сих пор ставиться на паджеро спортс новый, вот как вариант я менял ГП на такой машине http://www.drive2.ru/b/1493877/
это самый распространённый мост у них, он зависит в основном от установленного двигателя, то есть если самый дохлый то скорее всего будет стоять именно такой.
3 - 1993-Н/В - 9,5 дюймов этот ставился на самые мощные движки, 3,5 бензина 2,8 ТД
4 - Ну и редуктор тот что ставится на паджерики с задней независимой он не интересен.

ну а передние там просто 7,25 дюйма он ставился на галоперы и на терраканы 2,5, на более мощные движки ставился 8 дюймов.
так вот на 7,25 не существует ничего вообще, а на 8 дюймов тока АРБ ну и НИРФИ который разработали.

самое что хреновое на разные рынки (в разные страны) одни и те же машины поступали да и поступают с разными мостами, например Новый Паджеро Спортс идёт с мостом 9 дюймов с движком 2.5 ТД, в то время как Новый Монтеро Спорт с тем же движком идёт с мостом 9,5 дюймов, хотя монтеро это сугубо американский представитель семейства Митсубиси.

По этому считать болты и количество шлицов. тока таким способом можно понять подойдёт он или нет.

[СЕРГЕЙ Л]

Большое спасибо за  понятную полностью развернутую информацию.буду снимать свой редуктор что бы все измерить и посчитать и уже от этого ототталкиваться. Еще раз спасибо

[АндрейЕКБ]

Помнится выше обсуждалось что самоблок на терры с ТОДовской раздаткой ставить нельзя или я ошибаюсь?

А кто может объяснить почему нельзя в передний мост с TOD? Как подключение раздатки TOD будет влиять на срабатывания Квайфа.  Он же срабатывает от пробуксовки колес или постоянный переброс момента с раздатки будет заставлять самоблок срабатывать?

Интерес пока только теоретический, но вопрос интересный.
Можно, конечно, отказываться от штатной работы TODа, ездить на заднем приводе, а в тяжелых условиях принудительно включать... но работа исправной раздатки меня полностью устраивает, особенно зимой. Пневмоблокировка гуд, но с 100% блокировкой переднего моста шрусы станут расходниками (со слов паджероводов), так что 70-80% - самое то.

[MUSSOvod]

дело в том что червячные самоблоки они как бы всегда имеют некое трение по этому если говорить очень грубо срабатывает от пробуксовки, то он срабатывает практически мгновенно, по этому руль становиться сразу тяжелее, и будет пытаться вернуться в прямое направление. это всё теория как он себя поведёт на практике не известно ни кто не ставил.

по поводу митсубиси с раздаткой супер селект, в режиме постоянного полного привода руль стал тяжелее и стремиться вернуться в прямое направление.

[АндрейЕКБ]

И так разработали (пока пробный вариант) блокировку в передний мост НМПС она же подойдёт и на Терраканы.

Еще нашел блокировку Торсен в передний мост, только, не понял, кто производитель (да и не искал). Цена адекватная.
http://gw4x4.ru/index.php?id_category=54&controller=category

Так понял, Торсен и Квайф очень похожи, разница в расположении червяков. Ну и Квайф срабатывает от разницы вращения колес, а Торсен от разницы моментов. В чем их отличие  на практике мне не понятно. Так что в тему призывается Пётр ))

[MUSSOvod]

эм ну как бы то что на ссылке это и есть НИРФИ червячный, в принципе торсен - квафй это всё червячные самоблоки, цена старая не обнавлённая щас всё блокировки подорожали на 500 рублей.

Щас к стати пришли две блокировки для передка, если ММС-шники не разберут то есть)

[АндрейЕКБ]

MUSSOvod, спасибо за оперативные ответы. Это я сегодня спрашивал на драйве про блокировку G80. Кстати, нашел по 25800р в Москве, пока спросил по наличию и количеству, жду ответа от продавцов. Если есть запас, то выложу сюда контакты.

Если все срастется с установкой задней, то на перед пока отложу, хотя поэксперементировать самоблок+TOD готов.
Вообще, к самоблокам отношусь с уважением. Отцу для хозяйства купили головастика, оказалось, что там два самоблока. Проходимость впечатляет, даже на не грязевой резине.
По таким колеям с рыбалки возвращался -  вылез сам. Хотя и пришлось подкладывать бревна под колеса, чтоб блокировки начали перекидывать момент.   

На шоссе самоблоки себя не выдают. А так, посадил УАЗ намертво только раз, но там бы мало что помогло  .

[АндрейЕКБ]

Получил сегодня задний самоблок 4138032000 от Ssangyong.
Вышел 25800р на ssangyong-shop.ru Кому интересно, там еще оставалось три штуки. Экзист уже предлагает его за 38тр, автодок за 35.
Подшипники подобрал Koyo. Посмотрим, полезут или нет.
Ставить не знаю когда буду. Если найду гараж с ямой, то сам поставлю, если нет, то отдам. Если до марта не сделаю, то придется ставить только на майские, всю весну в командировках буду с короткими заездами домой

[Sergeste]

Подшипники подобрал Koyo.

Номер? (посмотреть-сравнить, а то сам тоже когда-то подбирал, д.б.записано где-то)
А сколько у тебя пробег, в каком состоянии редуктор? Это только к тому, что м.б. имеет смысл не только подшипники диффа, но и еще сразу заодно кое-что подкупить новое (а не переставлять старое), ведь так и так разбирать редуктор и регулировать с нуля все -м.б. подшипники хвостовика, сальники, проставочные-регулировочные кольца, м.б. и болты новые (у ГП).