саляру не качает!

[Сергей297]

Сергей спасибо, но опасно как то, и не на чем. Буду "ковырять"

...это не опасно, свой блок ставишь на другой авто и проверяешь...не с кем? проси московских одноклубников у кого 2.5...может кто согласится помочь.
...я так проверял, в моём случае эбу был исправен хотя все грешили на него, не было питания +5 вольт из-за сгнившего провода.

[Kulek72]

Доброго всем. Подскажите может у кого было. Не могу долго накачать топливо лягухой. Если выкрутить спускной винт, то раз 100 надо накачать когда пойдет соляра. Лягуха новая, топливная магистраль проверена.

[vasily-fateev]

Доброго всем. Подскажите может у кого было. Не могу долго накачать топливо лягухой. Если выкрутить спускной винт, то раз 100 надо накачать когда пойдет соляра. Лягуха новая, топливная магистраль проверена.

  Накачал, спустил воздух, закрыл. Опять накачал. Спустил воздух, закрыл. Не все что новое работает. Сосет воздух: может у бака, может после топливной магистраги, перед фильтром, после фильтра, перед ТНВД.

[Kulek72]

  Накачал, спустил воздух, закрыл. Опять накачал. Спустил воздух, закрыл. Не все что новое работает. Сосет воздух: может у бака, может после топливной магистраги, перед фильтром, после фильтра, перед ТНВД.

Если винт закрыт, то лягуха не накачивает.

[vasily-fateev]

Если винт закрыт, то лягуха не накачивает.

А если винт открыт, закачиваешь воздух. Правильно ли фильтр в систему подключен? На трубках стрелки есть вход и выход.

[J290]

Kulek72,
запитайте систему с канистры, чтобы исключить подсос со стороны топливного бака.
 

[filosof]

Здравствуйте. Большое спасибо всем, за потдержку, помощь и советы. Как и обещал, пишу результат моих "танцев с бубном" (если кто помнит). На работе подключил на столе ЭБУ, вместо датчиков - резисторы, вместо контактов реле - перемычки, исполнительные механизмы - реле и лампочки. Включаю, а он (ЭБУ) работает, на клапан отсечки 12 вольт приходят, на приводе гувернёра импульсы поступают, "чек" и "свечи накала" влючаются и гаснут и т.д. Стал по одному отключать датчики, чтобы добиться того состояния, как у меня на машине. Оказалось из-за датчика угла опережения впрыска. Проверил это датчик на машине, вместо 82 Ом показывал 0, снял его, принёс домой, проверяю - 82 Ом (чудеса) , ставлю обратно, машина завелась. Если вкратце то вот так, а неисправность я так и не нашёл. Двигатель работает хорошо, но больше 2500 оборотов не раскручивается. Но это уже другая история. Ещё раз всем большое спасибо!

[vasily-fateev]

Выходит контакт где пропал.

[filosof]

Не знаю, всё может быть. Вся электроника - наука о контактах.

[poisk]

Подниму старую тему, так как название очень подходит к моим симптомам. Начал в другой теме:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,14850.30.html
надеюсь что тут получится узнать больше.
Заменили прокладку на ТНВД не снимая насос, теперь не можем запустить мотор. Накачивается, а форсунки сухие. Впрыскиваешь топливо в коллектор сразу же схватывает. С обратки, если снять шланг херачит будь здоров.
Клапан отсечки исключил, пытался заводить без него.
Сам насос мы и не трогали. Сняли только верхнюю крышку и вторую половинку (с бегунком внутри) из под которой и сочилась соляра. Поменяли прокладку под ней и собрали обратно. Всё воткнули по местам, даже метки не пришлось делать на корпусе, там что-то типа загара образовалось и чётко видно места где и как что стояло.
Когда сдергиваешь шланг с обратки соляра брызгает, если этот же шланг оставить неодетым и начать крутить стартером, то с него тоже пойдёт топливо.
Сергей297 говорил про резисторы, пока не проверял.
Вот такая картина под крышкой, может я что-то выронил при сборке?

Сегодня уже пошёл на варварский эксперимент. На клапане обратки поменял местами втулку, чтобы она совсем перекрыла отверстие на перепускном клапане, тем самым всё топливо должно было пойти на форсунки, то есть фактически перекрыл обратку. Никакого эффекта.


ЕЛМку цеплял, ошибок нет.
Клизма накачивается до упора.
Будут какие-нибудь мысли?

[J290]

poisk,
Скорее всего вы шариком поводка не попали в проточку дозирующего кольца насоса.
Когда зажигание включено насос зуммерит (жужжит)?

[poisk]

Были такие опасения, снимали и проверяли, не возможно не попасть.
Включал зажигание при снятой крышке, жужжит и если бегунок пошевелить, то он возвращается в своё положение.
В одной из похожих тем было сообщение, что чел нашёл выпавшую деталь, а какую так и не написал.

[J290]

poisk,
там нечему выпадать, с трубок форсунок топливо идет ?

[poisk]

трубок форсунок топливо идет ?

В том то и дело, что сухо.

[J290]

poisk,
так не бывает,хоть какое то количество топлива плунжер обязан нагнетать
попробуйте все-таки регулятор подвигать