Помогите,не заводится!!!!

[роман134]

крутит,но не заводится

[роман134]

мкпп

[Игорь10RU]

Может метки проскочили?

[Валерий(69)]

роман134,Облей кипятком ТНВД и пробуй заводить. Свечи проверь (сопротивление). Может и метки проскочили.

[pei44]

роман134, может и аккумулятор уже подыхает, крутить будет, а вот на поджог рабочей смеси силы тока не достаточно, ну и свечи накала тоже могут быть на "подходе".
На прошлой неделе два раза "прикуривал" терика 2.5, у него был севший аккумулятор, который крутил, но не заводил. Вчера хозяин поменял аккумулятор и всё нормализовалось.

[олег75]

бывает достаточно донора добавить, плюс к плюсу, минус донора на крышку коромысел

[роман134]

аккумулятор новый.новые свечи привезут в среду

[роман134]

на "холодный" движок не заводится,а если теплый,то с пол-оборота.

[Валерий(69)]

на "холодный" движок не заводится,а если теплый,то с пол-оборота.

Значит пора топливной заняться, а так же компрессию проверить.

[Kahtur69]

роман134,

Проверь, есть ли 12 в на шине свечей накала(алюминивая пластинка с изолязией под интеркулером и трубками подачи топлива высокого давления), если есть, то проверь сами Свечи накала, скинь шину и прозвони омметром каждую- при сгоревшей свечке сопротивление бесконечность(разрыв, т.к. перегорела спираль)- зимой при двух сгоревших уже не заведется при этом еще при пуске идет синий дымок..
Если нет - то хуже и по порядку: предохранители, силовой предохранитель, реле, блок управления свечей и ...
Если на горячую заводиться - то скорее всего не плунжер и не поршневая, т.к. при износе оных - все наоборот - на холодную заводиться, а на горячую нет, т.к. увеличиваются тепловые зазоры

[S.Aleksandr]

Если на горячую заводиться - то скорее всего не плунжер и не поршневая, т.к. при износе оных - все наоборот - на холодную заводиться, а на горячую нет, т.к. увеличиваются тепловые зазоры

Про плунжер я сагласен, а вот на счёт поршневой как раз наоборот. При износе поршневой на холодную будет плохо заводиться, т.к. износ поршневой ведёт к снижению компрессии.

[sab]

А можно тут-же присоседиться?
 - на холодную совсем не заводится если не сильно остыл - заводится, но прогревочные обороты не держит. Обороты прыгают какое-то время, потом просто тарахтит с подтраиванием пока не прогреется. При заводке плюет синий с черным дымок, да и пока не прогреется если тронуться - черный дым летит...
С чем связано то что обороты прогревочные не держит?
Вебасто спасает положение конечно, но нещадно жрет акуум, бывает что после работы вебасто - аккумулятора уже не хватает на заводку

[babai]

sab,
Свечи накаливания проверь(замени), АКБ замени(раз не хватает после прогрева теплый двигатель запустить), проверь метки ГРМ, замени форсунки, угол впрыска отрегулируй, подачу топлива отрегулируй.
 Страшно стало?

[олег75]

отрегулировать подачу путем сдвигания верхней крышки тнвд. операция требует аккуратности. ослабляешь четыре болта головы тнвд, на работающей машине аккуратными ударами молоточка или действуя отверткой враспор между клапаном рециркуляции и крышкой подаёте крышку назад (по машине). обороты повышаются. затягиваешь крышку, при этом обороты чуть упадут. заводиться будет лучше и появятся прогревочные обороты. аккуратность важна по той причине что если сломаешь шарик в крышке то придется искать б/у крышку, т.к. как з/часть она не идет

[sab]

babai
И ник в тему Страшно не то слово...
А чего он обороты то не держит когда уже завелся? От свечей накала это зависит? А не может датчик расхода воздуха косячить?

олег75
Пока писал ответ появилось ваше сообщение. То есть как вариант все-же возможно из-за регулировки ТНВД... понял, спасибо.