Не вреден ли фильтр нулевого сопротивления на дизеле?
Astral:
Цитата: Maikroft от 20 Февраля 2014, 21:01:48
Astral,напиши мне завтра, а то забуду, могу подсобить
Хорошо Миша, завтра с утра в личку отпишу.
Astral:
Цитата: до6рый от 20 Февраля 2014, 19:03:56
На туареге 3,0 дизель после того как погоняли по пыльным дорогам разорвало корпус воздушного фильтра (сетка с забора была снята сразу при покупке), фильтр стоял штатный пробег около 20.000. Достали фильтр он был полностью забит и в самом корпусе было достаточно мусора. Поставили нулевики в два корпуса через 10.000 хлопнул корпус и что интересно сам фильтр похож на кирпич а в корпусе практически нет мусора. Почесали репу и стали менять каждые 5.000 км брали рублей по 250 Smiley за шт. С 2009 года проблем нет Huh?.
Не понятная причина сего события. При забитом фильтре машина должна не ехать и уж если сильно забит, то глохнуть. На моей практике не у кого корпуса фильтров не рвало.
до6рый:
На них часто рвет, если воздухозаборник картонкой прикрыть и на тапочку надавить нормально то сразу хлопает :-\. Многие сетку с заборника не убирают :-X попадает листва, целлофан, т.д. и все привет корпусу ;).
Не ну наш то корпус точно не порвет, так из личного опыта кинул про туарег. С нулями гимора много чисти, мой его.
Судя по описанию-
Необходимо каждые 50 - 160 тыс. км. пробега проводить промывку и смазку фильтра, по поводу указанного пробега обслуживания это ваще бред ИМХО.
Срок службы 1 600 000 км не ну прикинь пробег в среднем в год у меня 35.000 км 1600000/35000=45 лет.
Astral:
Цитата: до6рый от 20 Февраля 2014, 22:27:11
На них часто рвет, если воздухозаборник картонкой прикрыть и на тапочку надавить нормально то сразу хлопает Undecided. Многие сетку с заборника не убирают Lips Sealed попадает листва, целлофан, т.д. и все привет корпусу Wink.
Не ну наш то корпус точно не порвет, так из личного опыта кинул про туарег. С нулями гимора много чисти, мой его.
Судя по описанию-
Необходимо каждые 50 - 160 тыс. км. пробега проводить промывку и смазку фильтра, по поводу указанного пробега обслуживания это ваще бред ИМХО.
Срок службы 1 600 000 км не ну прикинь пробег в среднем в год у меня 35.000 км 1600000/35000=45 лет.
Жень со сроками обслуживания и службы согласен, они заоблачные. Мыть буду и смазывать его при каждой замене масла, собственно как и фильтра меняю. А там посмотрим, время покажет.
олег75:
Однозначно при использовании нулевика ресурс двигателя снижается значительно. При этом более расходуется турбированый двигатель нежели атмосферник. Чистая физика машины и теория автомобиля
Навигация