Клубные соревнования по автоориентированию "Разведка"

Накануне «Разведки» погода не особо радовала, шел мокрый снег с дождем. rain

Мы уже стали думать, что и «пехотная» трасса может превратиться в «танковую». plavanie

Но Гидрометцентр в этот раз не подвел, и морозное утро 27.10 предвещало хорошую погоду.

Из дома мы вместе с архангелогородцами выехали еще засветло в 6.00, по дороге забрали Шурика Рыбачилу *kuzkinamat*

с Ларисой, на заправке «65-км» по Симферопольке взяли в колонну Андрея из Твери, друга Сани Кацарубы и Евдочкова Андрея, Тамбовского одноклубника. В таком составе на месте были в 8.00.

На лесной опушке мирно отсыпались экипажи трех Старексов, их не разбудил даже шум машин, успешно паркующихся на поляне.
Солнце еще не проснулось, щеки покалывал легкий морозец, по земле и траве разлегся белизной иней. После разгрузки машин кто-то достал средство для согрева организма с пометкой «алк. 40%», кто-то начал собирать хворост и ветки для костра, чтобы согреться не только самому, но и всем желающим пообщаться в теплой атмосфере.

Неописуемым был момент восхода солнца, стремительно поднимающегося над горизонтом и накрывающего своими яркими лучами окрестные земли, разгоняя белизну инея прочь. Все взялись за фотоаппараты и начали снимать это чудо.

К 9.00 подъехали КОРОБ, Garyk и Александр из Долгопрудного и мы отправились отмечать на местности, понравившуюся всем «пехотинцам» КП 14 на втором этаже разрушенной казармы.

Подтягивались первые экипажи участников.

Не заставила себя ждать и организованная колонна в сопровождении Андрея на синем Прадике. Проснулись экипажи Старексов и встречали своих товарищей.

На долгожданном брифинге состоялось открытие GPS-соревнования «РАЗВЕДКА», экипажам были вручены бортовые номера, координаты КП, проведен краткий инструктаж по формату ориентирования, соблюдению ПДД и мер безопасности. ОРГи приступили к проверке технического состояния транспортных средств участников, штурманы – к активной работе с навигаторами и планшетниками.

Изначально было задумано проводить СТАРТ через подготовленную «восьмерку», вслепую, но непосредственно к началу старта эта идея отпала, так как могла затянуть мероприятие на неопределенное время.
Старт экипажам давал Garyk, четко отсчитывая минуты каждому экипажу и проставляя время на бланках заявок.

Машины с ревом срывались с места, выбрасывая из под колес куски земли. К моменту старта заключительного экипажа выезд с поляны был превращен просто в грязевую ванну, в которую можно было окунуться почти с головой.

Продолжение следует...

	Автор	Тема: Клубные соревнования по автоориентированию "Разведка" (Прочитано 375933 раз)
0 Пользователей и 3 Гостей смотрят эту тему.