Черный дым и башенный расход

[devstvenni]

Доброго времени суток, у меня появилась проблема с черным дымом. как-то утром завожу машинку ( на улице -10), прогреваю, все нормально. Начал трогаться, при переключении на пониженную передачу и оборотах выше 2500 начинает валить черный дым вперемешку с белым, а если педаль в пол, то сзади как-будто дорогу черной тканью завесили (т.е. наглухо все черно, ничего не видно). заметил расход топлива увеличился в разы, 500км по трассе - 80 литров как и не было. На холостых оборотах периодически начинает потряхивать машину,заехал на комп. диагностику, выдал ошибки Р0100, Р0102, Р1140. Заменил датчик массового расхода воздуха, по всей сути ничего не изменилось. Что делать, куда копать дальше? машинка турбодизель 2.9 2004 года. на днях хочу перекрыть ЕГР, но до конца не пойму как это сделать, если кто подробно с фото сможет описать процесс, буду премного благодарен.

[John89]

Да с такими симптомами егр неспасет, тут уже компрессией пахнет, с маслом видимо попал, заводится то норм?

вот темка интересная http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10644.0.html

[Валерий(69)]

ошибки Р0100, Р0102, Р1140

devstvenni, Р0102-?, может Р0101. ЕГР мог зависнуть в открытом положении.

[devstvenni]

нет, ошибка точно Р0102, это все ошибки по смеси воздуха.

[airedogs]

Однозначно надо с ЕГР начинать, по симптомам невероятно похоже на, зависший в открытом положении, клапан.

[ColonelU]

Дык это. Зависший в открытом положении клапан обычно завестись не дает.

[devstvenni]

до ЕГР пока руки не дошли, но сегодня поменял воздушный фильтр и прочистил все воздуханы, промыл датчик расхода воздуха и опля, черного дыма не стало, но тряска осталась.

[airedogs]

ColonelU, дык, открытое-то положение, оно ж разное бывает ) Бывает не на 100% открытый. Так заведётся, но дымить будет... Разве нет?

devstvenni,  - честно, даже не подумал, что фильтр ещё не проверен.

[Vovan-smol]

до ЕГР пока руки не дошли, но сегодня поменял воздушный фильтр и прочистил все воздуханы, промыл датчик расхода воздуха и опля, черного дыма не стало, но тряска осталась.

Здесь пулумерами не отделаешься, только клапан глуши не откладывай и соответственно обрати внимание на фильтр сажевый, если есть.

[devstvenni]

Спасибо большое, мне казалось фильтр был норм, но зима сказала обратное!!! как только заглушу-отпишусь!

[devstvenni]

добрый вечер, ну наконец-то я добрался до машинки. заглушил ЕГР: поставил заглушку снизу, вонять стала, дышать не возможно, но двига все-равно работает не ровно, результата - НОЛЬ!!! полез в форсунки( менялись 10 000 км назад) все в норме, компрессия что надо. Долго ломал голову, что может быть. и вот отсоединил датчик расхода воздуха-- результата нету. Что он подключен, что нет все одинаково. Подскажите, это что-то с датчиком, так должно быть или нет?

[Vovan-smol]

Так не должно быть. Проверь датчик массового рахода (хотя бы тестером) и контакты разъема его. В крайнем случае замени (подходин наш вазовский от 014 по моему). Скорее всего контакты.

[Валерий(69)]

Если на холостых, то разницы не будет, при разгоне с отсутствием датчика машина будет тупить. На сканере видна его работа, если показания прыгают, это еще не значит, что ДМРВ не работает.
Про форсунки хотелось бы по подробнее, как проверялись, какие результаты и т.д.

[Vovan-smol]

Самое интерестное, что сканер не выявил ошибок по фарсункам. А симптомы все туда.

[Валерий(69)]

Если форсунки льют, то сканер их не выявит, нужно проверять слив обраток, тогдат картина станет яснее.