Потеря мощности, провалы, рывки, дергается на ходу двиг 3,5

[Noks1]

А может действительно что то недорабатывает,заметил сегодня,что когда начинает дергать,то чихает черех выхлопную трубу.Что это может ощначать??

это может означать пропуски зажигания. При этом чек должен загораться. Ты так и не сказал номер ошибок которые у тебя есть.

[Viktor_Kirilin]

Р0300 и больше ошибок нет.

[Viktor_Kirilin]

Может вы дадите свой номер мобильного,я вам все объясню по телефону,что именно происходит!?

[mixali4]

Viktor_Kirilin, р0300 - можественные пропуски зажигания. Свечи, провода, катушки давно менялись?
Я тут недавно тож помучался с пропусками, но у меня они были только на газу при трогании с места, иногда дергалась на малых оборотах. При установке ГБО были поменяны все свечи и 2 катушки, т.к. обломились. Третья - живая, но все равно поменял через пару дней, т.к. переплачивать неохото было в магазине. Через месяц начались пропуски. Чек не горел. Отключили газ с 1 цилиндра - стало лучше. Грешил на провода - сменил, проблема осталась. Почитал форум - пропуски в 4 цилиндре частая проблема. А на 4 и 1 одна катушка. Поставил старую катушку - и проблема решена. Так что проверяйте систему зажигания.

[Noks1]

mixali4, всё верно объяснил. Из дилерского мануала как с ней бороться.

[Viktor_Kirilin]

Замыкает пятый горшок.Заказал три катушки и провода))Спасибо.Поменяю отпишусь!!

[Viktor_Kirilin]

Ребят,вопрос еще долил около 300 грамм антифриза за 1300 км.Куда он может деваться?Течи нигде не нашел,вони антифриза нигде не чувствуется.Катушки и провода должны придти 11 июня.Завтра хочу произвести замер компрессии во всех цилиндрах и посмотреть как стоит по метка ремень ГРМ.Заодно,как он должен стоять?Где должны находиться метки на головках??

[Viktor_Kirilin]

И еще он ,сволочь,такая дерется!!!ТОКОМ и очень больно!!!Что это??

[mixali4]

А до этих 1300км с движком чего делали? Антифриз сливали?
У меня после замены помпы тоже странное творилось: собрали все, залили, погрели, добавили - уровень на макс. Проехал маленько - в бачке сухо. Долил до метки. На следующий день - из бачка маленько выдавило - много было. А потом как-то устаканилось и уровень на месте стоит. Мистика какая-то 

А током тоже бывает бьется. Хз чего с это статикой делать. Может антистатик повешать или цепь, чтоб звенькало об асфальт 

[mixali4]

Про метки

[Viktor_Kirilin]

У меня на правой головке(с водительской стороны)сиотрят обе вправо и вниз под углом!Значит стоят не правильно,я так понял??

[mixali4]

А на второй голове и на коленвале как?

[Viktor_Kirilin]

Не хватило времени посмотреть.Сейчас в гараж пойду и буду все разбирать,снимать крышку со второй головки,муфту пропеллера и нижнюю крышку.Там уде будет видно.Думаю,что тоже через попу вме одето...так сказать : "ШИВОРОТ НА ВЫВОРОТ".

[Viktor_Kirilin]

Итак,метки на головках и колене совпадают,подтекает помпа по прокладке,починил,ремень был перетянут,исправил!Пришли катушки и провода.Поменял.Машина на станции,вечеро (часов в 23:00) пойду забирать!И произведу тест драйв!Потом обязательно отпишусь!!!

Еще вопрос!Как у нас расположены котлы??На каких провода а на каких катушки?Схема подключения есть!Интересует их нумерация!

[mixali4]

Левая голова 2-4-6, правая 1-3-5. Считать от ремня. По проводам точно знаю что 1-4, остальные не помню, т.к. менял по одному. Катушки на четных (на левой голове). Уложить провода обратно не смог, точнее даже не пытался. Это тяжко, да еще и гбо стоит. Прокинул поверху. Зато теперь можно менять без съема коллектора. И крышки не стал ставить.