Втягивающее стартера 2,9

[Эдвард]

romanviktrych,

Стартер недешевый  но придется менять целиком.
Просто была мысль, что первопричина, которая приводит к поломке стартера, находится не в стартере. Хотя если из трех частей устройства 2 поменяны, остается третья.

И не столько он дорого стоит. Только желательно 10-ти зубовый. Он зарекомендован лучше чем 13 -ти.

[romanviktrych]

Тут смысл в том, что я заменил недавно стартер, заменил втягивающее на новые. Недавно, это месяц назад стартер, неделю назад втягивающее. Не менял только ту часть, к которой они крепятся. Не знаю как назыается. Кронштейн?
И у меня снова стартер не работает.  Я пытаюсь найти причину, потому как не исключено, что поставлю новый стартер - он опять сломается.

[Kosta]

Всем привет из Германии!
Такая же болячка вылезла сейчас и у мена на моём 2,9 дизеле 2002г в 192 000 км. У нас стартер на 2,2 кВт стоит от DENSO. Как-то завел после 5-6 раз поцмыкивания а он как пилорама звук не переставая. Сразу понял что бендикс он маховика не отошел. После 1 минуты когда пару раз обороты увеличил всё прошло. Вобщем втягивающее та ещё тема. Полезу сейчас разбирать. У нас есть сеть приватных обьявлений eBay Kleinanzeigen , так там один стартер в сборе нашел бэушный с 5000км пробега почти новый за 49? + доставка 8?, вот думаю сначала покопаюсь.... А то ещё впереди ремень 200? , да ещё с Кореи баковый элемент с датчиком и трубками 62?  заказал...  Всем удачи на дорогах и больше "времяприпровождения" с женой нежели с машиной!!

[Эдвард]

Kosta,

А то ещё впереди ремень 200?

Ни ху-ху!!! 

[Kosta]

Доброго времени суток так как у нас разница 3-5 часов!! Эдвард- 200 евросов это за ремень Continental или BOSCH в комплекте со всеми 4-мя роликами и помпой так как родная продержалась до сих пор 192 000 км!!! Первый раз меняли ремень (был в почти новом состоянии как ни странно) на сервисе официалы Hyundai 3 - 4 часа, разрешили присутствовать, стоило 744 ?!!! Тогда Террику было 92000 км. И я там увидел проспособу!!!!!!! которая вставляется между зубчатыми колесами распредов чтоб не сыграли! Гениально!
По поводу поста в тему втягивающего вчерашнего- разобрал, посмотрел во втягивающее под "грибок"- медная пыль повсюду от горения меди, один контакт отгорел более чем другой, отсюда разница в плоскости посадки. Оказывается есть в eBay ремкомплект из 2-х пластин(Hongkong) под медные болты- вот и вся тема!! Но я заказал медь 2мм 10 х 10 см пластину. сам сделаю.

[Эдвард]

Kosta,

Эдвард- 200 евросов это за ремень Continental или BOSCH в комплекте со всеми 4-мя роликами и помпой так как родная продержалась до сих пор 192 000 км!!! Первый раз меняли ремень (был в почти новом состоянии как ни странно) на сервисе официалы Hyundai 3 - 4 часа, разрешили присутствовать, стоило 744 ?!!!

Всё равно я в ahue!!! 50 000 российских рублей за замену ремня и помпы. Вот это обслуга! !

[Kosta]

Всё равно я в ahue!!! 50 000 российских рублей за замену ремня и помпы. Вот это обслуга!

Не, не так- первый раз на сервисе ПОМПУ НЕ МЕНЯЛИ! Красильщик на автохаусе VOLVO стоит клиенту 140 евро в час, на MERCEDES- 210 ? в час плюс НДС.

[Kosta]

Вобщем сделал я втягивающее.. Поскольку в Германии медь листовая не на каждом углу валяется то заказал за 8 евро 10 х 10 см 2 мм толщиной, выпилил, вставил- как новое, с полпинка. Вот только до стартера лезть дело енто муторное и пахнет не гвоздичками. Кстати родные клеммы на 2,9 стартере 2,2 кВт немного толще чем 2 мм, ну да ладно.

[Южанин]

где вообще стартер находится ? сегодня искал - не нашел нах

[major Pronin]

Если зайти к капоту со стороны пассажира (справа по ходу) - под выпускным коллектором

[Южанин]

к нему только снизу подход есть ?

[Виктор П.]

к нему только снизу подход есть ?

Да  ,  снимаешь  защиту  ,  берёшь  головку  (  по  моему  на  19 )   но  может   ошибаюсь  (  давно  было  )   берешь  длинный  удлинитель с  карданчиком   и  отворачиваешь  ,   То  что  аккумулятор  отсоединять уж  не  пишу  ....

[Южанин]

Спасибо ! Буду искать могилу тогда )

[Виктор П.]

Спасибо ! Буду искать могилу тогда

Лучше  яму  ....

[Южанин]

Ее и имел ввиду )