проблемы с 4WD

[vitek-abakan]

Я одного не пойму, как связана температура жижи в раздатке и блокировка 4-ой передачи АКПП И что есть датчики контролирующие температуру жижи в раздатке Может всё таки у вас проблема с температурой жижи в АКПП (или с самой АКПП), поэтому и происходит блокировка 4-ой передачи АКПП и блокировка раздатки (4ВД и понижайки)?

сомневаюсь,при отключенном предохранителе на ВД коробка работает без проблем

[retobolil]

что значит блокировка 4-ой передачи? при переключении акпп на 4-ую передачу, происходит блокировка (жесткая сцепка) муфты с валом, это нормально, так и должно быть, подругому и не бывает.
температура вообще не причём.

[retobolil]

моторчик смотрел на раздатке?

[САК]

я всё таки склоняюсь что вся причина в блоке раздатки . температурных датчиков в радатке нет, может глючить датчик положения вилки переключения пониженной и повышенной находится на электромоторчике  отдельно от электро моторчика найти трудно меняется всё в месте вот бы всё это проверить от другого терика. и ещё может у тебя  драйв включается на 4 передачи и блокирует коробку.

[vitek-abakan]

моторчик смотрел на раздатке?

да смотрел,лично перебирал,там всё в норме,селектор звонится,обрывов нет

[retobolil]

vitek-abakan, разъемы вокруг раздатки, разъем на "мозги" раздатки (я когда купил, думал не работает раздатка, но залез под сидуху и довоткнул разъем, всё заработало, бывший владелец наверное не юзал 4вд), переключатель режимов для раздатки. кстати напомни в чём косяк-то, перечитываю чёт не могу понять, что конкретно глючит?

[vitek-abakan]

глючит при разгоне до 120 и нагрева раздатки,на малых скоростях всё работает и ВД включается,но после 120 выключаешь зажигание,по новой заводит горит 4 ВД ЛОВ

[retobolil]

ни чё не понял, чё ты написал чё глючит? какой нагрев, как определил?

выключаешь зажигание,по новой заводит горит 4 ВД ЛОВ

а если клеммы скинуть с акб перед очередным запуском?

[vitek-abakan]

пробовал,тоже самое,ей нужно отстояться,потом всё пропадает!

[Сергей297]

vitek-abakan,Фигнёй ты занимаешься, у тебя всё нормально работает.

глючит при разгоне до 120 и нагрева раздатки,на малых скоростях всё работает и ВД включается,но после 120 выключаешь зажигание,по новой заводит горит 4 ВД ЛОВ

Это потому, что режим LOW предназначен для движения по бездорожью, и плохим дорогам с малой скоростью,
НЕ рекомендуется использовать данный режим при движении с высокой скоростью и езде по обычным дорогам, т.к это может привести к повреждению трансмиссии. (из мануала)

[vitek-abakan]

да я его и не трогаю,у меня всегда на 2Н и на этом режиме загорается и коробка входит в аварийный режим

[retobolil]

сканер с ноутбуком нужен, подключай и смотри ошибки. еслиб рабочая жидкость перегревалась загорался бы значек A/T как было выше написано. врядли из-за температуры. а если сутра запустить немного прогреть и разогнаться до 120 км/ч затем заглушить (жидкости толком не нагреются), такая же песня будет? если да, то точно не температура, скорее какая-то ошибка вылазит, потом исчезает, бывает такая мулька, так что сканер, хотябы простенький нужен для начала.

[vitek-abakan]

я подцеплял сканер,гоняли её,4 ВД высветилось но сканер ни чего не показал

[retobolil]

нужен донор, махнуться блоком управления раздатки (под сидухой)

[Васильич]

Прочитал про глюки ат кор.Уменя механика а у знакомого ат .Осень слякоть весна грязь соль химия пока непоменял  проводкуи штекера на акп раздатке проклял все ився .Штекераипроводку взяли с класики под панелью приборов 05  07 модель пропаяли все окей уже непродает