Не заводится Терракан

[stat]

Привет всем! Может кто подсказать:после замены сальника распредвала машина не заводится. ГРМ стоит по меткам, стартер крутит.

[матрос]

а дымок.. хоть какойнибудь из трубы есть?

[stat]

Дым из выхлопной трубы я не смотрел, стартер крутит, но такое ощущение, что нет подачи топлива. И на приборной панели горят почти все контрольные лампы.

[retobolil]

чёта забыл подсоединить... или оторвал случайно... посмотри провода от ТНВД, послушай тнвд на зажигании, работает ли насос низкого давления и т.д.

[Strateg2]

На эфире схватки есть? Если нет - ремень установлен не правильно. Тогда проверь - при установленных метках, коленвал находится в положении ВМТ 1-го цилиндра, ТАКТ СЖАТИЯ? Т.е. клапана 1-го цилиндра в этом положении закрыты?
Вопрос, может и дубовый, но инфы нет, проворачивался ли коленвал, пока ремень был снят?
З.Ы. Эфиром не увлекайся - один-два коротких пшика в воздухан. Ничего страшного - я почти год в таком режиме (с эфиром) заводился, без каких-либо последствий. Впускной канал длинный, поэтому схватки не на первых оборотах стартера, а где-то через секунду-две вращения.

[stat]

На эфире схватки есть. Коленвал не проворачивался,ГРМ стоит по меткам. Когда разбирал отсоединил три фишки: одна от вентилятора интеркулера, и еще две они находятся вместе между креплением интеркулера. Может дело в них ?

[retobolil]

эт солинойды вакуума, один EGR, другой не помню, вроде на коробку. может чё подзамкнул, предохранители не глядел?

[retobolil]

попробуй фишки снять с тнвд побрызгать силиконом или на основе керосина чёнить типа вэдэшки, может совпало, чёнить пошевелил

[Genzo]

... И на приборной панели горят почти все контрольные лампы.

Попробуй скинуть с АКБ минусовую клемму, "покурить" пару минут и обратно поставить. Авось поможет Дело не долгое.

[stat]

Вчера решил проблему, метка на коленвале убежала на один зуб( смотрела на середину "окна", а надо,чтобы на начало). Показал мне это товарищ Айрат ( соображает хорошо в этом ). В общем спасибо всем кто откликнулся.

[retobolil]

я когда сальник менял тоже допустил ослабление ремня, метка ушла на 2 зуба на шкиве коленвала, но машина заводилась, даже ехала, тока хренова и сильно дымила.

[Брянский таракан]

Добрый всем день! Вот и я стал счастливым обладателем самого лучшего вездехода (опробовал вчера всю прелесть полного привода в заснеженном поле). И вот после этого поля я поехал на мойку. Помыл только кузов и салон, капот даже не открывали. И больше он не завёлся. На приборной панели горят все лампочки, кроме лампочки накала свечи (не загорается ни на секунду) и моргает лампочка (А/Т) датчик повышенной температуры в коробке, хотя за все время движения она не горела и не моргала и температура со временем уже бы понизилась бы. Всё произошло именно на мойке. Пока мои друзья-специалисты дизелей чешут голову. Только купил, двух дней не проездил и сразу косяк. У предыдущего хозяина спрашивал, такого никогда не было. Помогите советом, пожалуйста, с чего начинать.     

[Борисыч]

Брянский таракан,я бы начал с предохранителей салона...Стартёр-то хоть крутит? Больно ситуация глобальная!М.б.разъём и пр. Что-то не очень сложное,начинайте с простейшего...

[Брянский таракан]

Совсем забыл написать: предохранители все целы, стартер крутит хорошо, АКБ новая, дым с выхлопной не идет. Все сходится к тому, что топливо не поступает, но при этом не загорается лампочка спирали....

[ColonelU]

Превед!
Попробуй  проверить реле свечей накала E139 и реле системы впрыска E113.