Вакуумный насос

[Борисыч]

Сегодни при резком торможении стал загораться транспорант/неиспр. вакуумного насоса/.На стоянке при резком нажатии на тормоз,тоже.Где эта приблуда живет?М.б. это вак. усилитель и датчик где-то там живет?АБС у меня отсутствует.Но если плавно тормозишь,то все в норме.

[Baste]

У нас на 2,9 живет на генераторе, на задней части, соответственно приводится от ротора.

Сам замечал, что если нажимать на тормоз слижком часто,( примерно два раза в секунду в течении трех- пяти секунд) загорается лампочка, вероятно это связано с производительностью насоса.
Интересно у всех загорается, если проделать подобные манипуляции с педалью?

[Алексей(Степанов)]

да, уже обсуждали это тут. несколько человек (и я тоже) подтвердили - после 4-5 частых нажатий на тормоз загорается индикатор вакуум. но не после одного!

[ColonelU]

У 2.5 тоже генератор с вакуумным насосом в одном флаконе. Может быть насос уже не такой бодрый, а может клапан (похож на поплавок) или вакуумные трубочки потравливают.

[Борисыч]

Но по схемам /датчик-выключатель по разряжению в усилителе тормозов/ контролирует вак. усилитель,т.е.отрабатывает тогда,когда давление падает ниже 275мм.рт. ст.Неужели есть спец. насос ,а не используется обычная схема?

[Борисыч]

Спасибо за инфу.Завтра поковвыряюсь,но уже кой-чего накопилось и нужно посетить сервис.

[ColonelU]

Ну дык это, по-видимому недоразумение по поводу вакуумно-насосной части генератора связано с тем, что у дизеля нету разрежения во впускном коллекторе. Т.е. вакуума на халяву взять негде, надо его качать насосом.

[Борисыч]

Вот-вот,всегда владел бензиновыми авто,поэтому некоторая консервативность мышления.Об разряжении в дизеле прочухал только вчера.Учу мат.часть.Спасибо.

[Kostia Eprst]

Борисыч, а номерок "поплавка" (клапана обратного) не нашел?
в каталоге все глаза проглядел... не вижу... 

[ColonelU]

Проверь вот это: 51010-H1000 (поплавок)

[Kostia Eprst]

не, это актуатор перед. моста....

а хотелось бы обратный клапан вакуум.системы... тот, что болтается на шлангах в районе лонжерона у генератора...

[Борисыч]

Хрен туда сверху доберешься,еле руку просунул.Все работы токмо снизу.Сверху видно только здоровую гайку-крышку,наверно обр.клапана.Одна трубка на усилитель,другая в р-не иитеркуллера чем-то заткнута и,еше на насосе заткнутый сосок.Но что- то мне смекается что может дело в натяжении ремня генератора.В четверг все выяснится.

[Борисыч]

Прочитал тему/вак. система.../ За 10мес. эксплуатации транспорант зажегся впервые,хотя были и более резкие торможения.Менял пер.колод в начале августа.Хитрый клапан не углядел,но какая-то трубка по лонжерону идет.Там их вообще многовато.И,на удивление,все совершенно целые.Грешу я,все-таки,на ремни.Так мне тов.Оккама подсказывает.

[Kostia Eprst]

думаешь ремешок у меня сейчас стала лампа загораться после 2-3-го нажатия... думал травит актуатор переднего моста - ан нет теперь грешу на обратный клапан....  поскольку таки вакуум есть - мое имхо, что насос работает нормально... где-то течь... вот только как этот клапан найти... вот в чем беда

[Борисыч]

Вчера,облазив все,набрел на датчик давления на вак.усилителе.Конечно снял-поставил контакт.Показалось,что он подокислен.Сегодни проблем не было.Трубки тоже снимал-одевал.Нужно статистику набирать.