Чип-тюнинг
ox@tNik:
хочю повесить на топливную рампу тюнинг бокс от фирмы DIEZEL POWER DIGI CR может кто пробовал такую штуку производитель сего девайса утверждает об увеличении мощности на 30 лошадей и экономии топлива до 15 процентов
Sergeste:
Цитата: ox@tNik от 03 Сентября 2016, 00:21:59
хочю повесить на топливную рампу тюнинг бокс от фирмы DIEZEL POWER DIGI CR может кто пробовал такую штуку производитель сего девайса утверждает об увеличении мощности на 30 лошадей и экономии топлива до 15 процентов
ox@tNik, Ну ты наверное вопрос этот изучил и эту тему всю читал? А также про преимущества и недостатки подобных чип-боксов в сравнении с чиповкой прошивки ЭБУ знаешь?
А вот главное условие, ставить-делать это или нет для наших уже оч.старых машин ИМХО другое: двиг, топливная и все вместе взятое, включая и охлаждение и выпуск – должны быть и работать в «идеале», и иметь еще «запасик ресурса». Тогда есть смысл и польза от чиповки.
А уж тогда дальше выбор среди нескольких похожих между собой вариантов – имхо дело вкуса ну и само собой наличия конкретной модели для Терракана.
Конкретно эта штука Diesel Power DIGI CR Multimotion среди других ей похожих вроде как вполне котируется, вот например на вкус немецкий «тест» 5-ти похожих между собой чипов:
http://www.racechip.ru/upload/news/Eurotuner-full-ru.pdf
«Согласно результатам теста тюнинг-модуль от Diesel Power оказался в середине рейтинговой таблицы, хотя и показал значительно лучшие по сравнению с серийными показателями результаты. По остальным характеристикам он тоже остановился на прочном «среднем» уровне. На установку и подключение двух разъёмов потребовалось немного больше времени, чем у лидеров. Маркировки на кабелях приятно облегчили подключение. Комплектация предусматривает защитный чехол, понятную и содержательную инструкцию. Важно отметить, что Diesel-Power-Box единственный модуль с сертификатом TÜV – а это значительно упрощает его внесение в регистрационные документы автомобиля. Цена в 599,- Euro делает его одним из самых дорогих чип-модулей нашего теста.»
ox@tNik:
все эти тесты я пересмотрел...сегодня поставил...ощущения приятные...но до отсечки двигатель не кручу...думаю хуже не будет
Sergeste:
Цитата: ox@tNik от 04 Сентября 2016, 02:11:08
сегодня поставил...ощущения приятные...но до отсечки двигатель не кручу...
приятные - это хорошо, по другому и не должно быть. А эта модель ведь вроде еще регулируемая, там типа 16-ти позиционный переключатель д.б.? тогда можно "поиграться" ;) - попробовать разные варианты настроек: больше-меньше мощи-или-экономичнее
ox@tNik:
вот и хотелось бы узнать у людей про эти варианты...не хотелось бы просто методом тыка...динамика разгона стала ровной во всем диапазоне без провалов..нашел официальный сайт но никаких технических характеристик нет...был бы стенд можно было бы попробовать...
Навигация