Чип-тюнинг
Сергей297:
Привет, друзья, я так думаю, весь чип-тюнинг заключается в увеличении длительности импульса открытия форсунок, соответственно расход однозначно увеличивается, хотя мощность увеличивается тоже. поэтому некоторые товарищи жалуются на расход 17-20л. это примерно как на карбюраторном бенз. двигателе, жиклер открутил на1,5 об, машина рвёт и мечет, а расход увел. с 7 до 15, и СО с 0,5 до 3%, тоже самое и на дизеле. с моей точки зрения это развод на деньги, тоесть бизнес. на 2.5 тоже можно увеличить подачу топлива, и вместо электронного (чтобы не зажимал двигатель) поставить механический, увеличится динамика разгона но будет уже не ЕВРО 3, ЕВРО 00. Это моя точка зрения.
Валерий(69):
Тюнинг-бокс - это еще блок который подменяет сигналы с блока управления машины, наверное производство его не дешево. ЧИП-тюнинг это изменения параметров программы управления двигателем.
Сергей297, Это все не так. У меня расход при скорости 130-140км/ч примерный расход 10л.
Сергей297:
Валерий(69), А давление наддува какое? проверял?
Валерий(69):
Нет не проверял. Изменений в худшую сторону за два года не замечал. Те же впечатления и после двух лет эксплуатации: http://www.upsolute.ru/index.php?page=reports&report_id=hyundai4
Ter-11:
Валерий(69), Уважаемый коллега! А какой пробег вашего терика после чип-тюнинга? За два года - это сколько тыс.км?
Навигация