Ремонт раздатки

[Sergeste]

вторая ТОД

(пы-сы: в этом случае оч. просто (да в схемах разница есть, ну например 47328 есть в ЭСТ, но нет на ТОДе,
...но можно сами схемы и не сравнивать )))):
все уже написано:
"electric" - EST
"electronic" - TOD
(и точно также пишется в расшифровках ВИНа)

[regax]

Спасибо уважаемый тож так думал, еще и разница в EST 2вкл и еще по мелочи!!

[regax]

Нарисовалась проблема: При вкл режима авто и полный под нагрузкой из раздатки щелчки как от шруса!! Если пускаеш накатом авто, при любых режимах раздатки, появляется гул. Пробег 160000, предыдущий хозяин ремонтировал раздатку на пробеге 120000, все что менял на схеме. Что может щелкать и соответственно гул?

[regax]

Еще вопрос к знатокам на фото раздатка интересует Ваше мнение ремонтировалась она или нет?

[Макаров9]

То что вскрывалось, это точно. Об этом уже свидетельствуют неродные болты, отмеченные вами кружками на фото.

[sankov-com]

Видел я эту раздатку,почти новьё.

[maremona]

regax, привет!
Щелчки под нагрузкой - это цепь раздатки. И звездочки, одна либо обе. Перескакивает цепь.
Раздатка конечно была в ремонте - сам же пишешь. А что там делалось - только вскрытие покажет...

[alchert]

Ну вот! Я тоже поменял цепь, сальники и подшипники. Подшипники можно было и не менять, они как новые...
Чоужтам, щелчки пропали...

[Федор]

Недавно тоже перетряхнул раздатку, у меня на хвостовиках подшипники с износом, на заднем из-за разбитой крестовины раздолбало подшипнник. Подшипники заказывал по заводским каталогам. Вышло немного дешевле, но качественнее. Всё известные бренды. Правда пол дня в маркеровке разбирался. Сальники всёже только оригинал, подобрать не смог. 700 р за сальник это борщ, но что делать)) Вышло всё около 5 тыс. Всё получилось, как хотел. Была вибрация при 95 и выше. Когда без заднего кардана ездил, передок отключался сам. Сейчас всё в норме. Второе может из-за проводки, всё-таки шевелил при снятии. Цепь ещё живая.

[Сергей Добрянский]

Добрый день. А у терракана ркп не передилывается как у соренты на постоянный полный с дифом?

[Daeron]

нет в сорике дифа

[Сергей Добрянский]

конечно нет, я и написал переделывается. от санг енга задняя часть ркп ставится.

[Sergeste]

А у терракана ркп не передилывается как у соренты на постоянный полный с дифом?

канЭшна, всё ведь можно передалть... понять бы только сначала, Что и для Чего ))

Насчет «подозрительных и подрывных коммерческих целей» )))  (это про вопрос в другой теме про чудо «кАмпазитный», да исчо и «силовой» бампер – Пы-Сы: кто бы еще отзывы о дерьмовом качестве производства некоторых их деталей в инете почитал бы) усомнюсь, просто на примере и с учетом такого вопроса тут. имхо - постановка вопроса странная.
Но начать следует с мелочей: какой конкретно Соренто (их на сегодня емнип уже 4 поколения), какой конкретно Ссанг Йонг (какая модель, год), какая конкретно раздатка (какой тип, модель и тд.)??. 
А от мелочей к сути: у Ссанг Йонгов много раздаток, но все они сводятся к 3м системам полного привода: самый простой и самый непрактичный как раз и есть так называемый постоянный полный без понижайки и без блокировки диффа с фиксированным постоянным распределением момента в соотношении что-то емнип 40/60 . А два других типа – это по сути наши же ЭСТ и ТОД. И всё это емнип разработки нашего же Борг Ворнера.
И Зачем один единственный режим и зачем дифф нужен, и тем более нужен тому, у кого есть ТОД? Или может он у него не работает? Ну если так, то ремонтировать надо, а не пытаться делать из конфетки говно.
… Можно понять логику переделку ТОД на ЭСТ или даже, возможно, на еще более простой парт-тайм: то есть это логика от более технически сложного и более капризного электронного «вернуться обратно к истокам», то есть к более простому-понятному-надежному и менее прихотливому «механическому». Но вот переделывать многорежимный многофункциональный ТОД, а тем более еще в подписи указано, что «с установленной кнопкой Льва», в неэкономичный паркетник без вариантов – это даже не странно, это просто глупо….

[Сергей Добрянский]

Насчет «подозрительных и подрывных коммерческих целей»
Вы видели эти бампера? Я видел. А вот отрицательных отзывов не видел.
Теперь к ркп. Я не знал, что у санг енга с дифом только одна передача. Я дкмал как у лк 120 или 150. А вопрос задал потому что как бы форум, общаться надо. А вы давай сразу слюнями монитор пачкать. А переделать хочу потому что ТОД это задний привод с возможностью подключения переднего, а я хочу полный привод. Машина на полном приводе лучше держит курс чем на заднем, даже если он подключает передний.
 

[БОНДЫЧ]

Сергей! У тебя Тод на 3.5 с кнопкой Льва!
О чем разговор? Заблокируй муфту нажатием клавиши и раздадка выдаст на мосты 50 на 50!
Или ты о межколесной блокировке?
Но это совершенно другое. Или ты не в теме Терра ааабше!
Что касаемо "слюней в маниторе" по бамперам.
А ты что хотел?
От пришел. Закинул тему про кАмпАзит и все накинулись делать заказ на сей девайс и бабки перечислять? А если что..Клубу претензии?
Короч. Парень. Еще раз поднимешь вопрос про  кАмпАзитив.. забаним глазом не моргнем. И так терпения было предостаточно.
Поживи здесь и оцени сообщество и инфу что в недрах форума. Если ты конечно владелец Терра.