Когда ремонтировал ступицу

[Elchin483]

Привет!! я когда откручивал болты сылно крутил вот что получился!

[Strateg2]

Судя по фото, ты его все же закручивал.

[ильяалексеевич]

Elchin483, а стубция-это что?

[Elchin483]

Strateg2, Привет! Ну Когда не открывал а Закрывал
Сообщения объединены: [time]23 Февраль 2011, 18:04:28[/time]ильяалексеевич, Ступица Это щас фото положу

[Strateg2]

Ты когда Закрываешь, пользуйся динамометрическим ключем, иначе вы, с вашим кавказским темпераментом, так сыльно закручиваете, что все болты поломаете.

_______________________________________________________________
Плохо знаю по Азербайджанский!!

[Сергей297]

Ну блин ...... я щас...усусь

[Igor]

Elchin483,знакомая ситуация, на шиномонтажке весной то же 3 болта свернули

[Виктор П.]

Elchin483   исправь  Стубция   на- ступица 

[druoo]

Elchin483, Найди токаря (хорошего), принеси ему эти две части болта или если есть то открученный хороший... и закажи ему 12 шт. с головой на "12", смотри чтоб голова болта была не выше оригинала и метал должен быть каленный. И закручивай спокойно с помощью Динамического ключа, "слишком хорошо, тоже плохо", Прочти в книге по Теру какой момент должен быть при затяжке ступицы.(к сожалению я не могу в данный момент ее посмотреть чтоб подсказать, какой момент должен быть), затяни его по правилам и больше не надо...
С такими болтами сами ездим и не запариваемся по поводу шестигранников т.к. часто в старых болтах головка расширяется и срываются грани.

[Elchin483]

динамометрическим ключем

у меня нет такого Ключа и потом это что такое фотку можете положить?

Виктор П., Спасибо Исправил

к сожалению я не могу в данный момент ее посмотреть чтоб подсказать, какой момент должен быть), затяни его по правилам и больше не надо...

Привет Спасибо за совет..Очень полезный Совет! Вот Проблема в том что я прочитал книгу но я не понял что такое этот мамент Означает?

«С помощью специального инструмента затяните контргайку в следующем порядке: затяните моментом 130-200 Н*м, отверните до момента 0 н*м, затяните моментом 25 н*м и затем отверните на 30-40°. Установите стопорную шайбу. Если отверстия шайбы не совмещены с отверстиями контргайки, то доверните контргайку до совмещения отверстий, но не более чем на 20°. Ослабьте контргайку поворотом  на 30-40° и отрегулируйте сопротивление вращению подшипников ступицы переднего колеса и осевой зазор ступицы: сопротивление вращению 0,3-1,3 Н*м, осевой зазор ступицы 0,05 мм или менее. Зазор между стопорным кольцом и фланцем должен находиться в пределе 0,2-0,5 мм.»

Вот Это что Значит ? По Другому как можете Обеснит?
Сообщения объединены: 23 Февраля 2011, 23:53:32Igor, Я Однажды Поламал Болт Который Закручевает в Моторе Головке на Блок

Отец Говарит ты как Бык не знаеш свою силу.. Говарит надо под рукой чуствовать )))))))

[Strateg2]

Elchin483
Это динамометрический ключ.

То, что ты описАл из книжки - технология затяжки гайки ступичных подшипников.
Момент затяжки болта, который ты сломал 50-60 Нм, или 5-6 кгм.
Сообщения объединены: 24 Февраля 2011, 19:20:31

Elchin483,знакомая ситуация, на шиномонтажке весной то же 3 болта свернули

Как эти болты связаны с шиномонтажем?

[druoo]

Elchin483, не переживай по поводу отсутствия этого ключа... он продается в каждом магазине авто запчастей. Ну а если у тебя все болты срываются и ты не можешь рассчитать свою силу то тебе этот ключ просто очень необходим

[Elchin483]

Strateg2,druoo,  Спасибо Вам Огромное!! Очень полезная иНформация.. обезательно  куплю этот Ключ

У меня или болт ламается или сорванный Бывает!