Как проверить работу" мозгов" На дизеле 2,9?

[Сволоковский Борис]

Глохнет на ходу, выключаю замок зажигания через 2-3 сек. включаю двигатель заводится . Перед остановкой двигателя слышен щелчок. Был на Бош сервисе ,предлагают полную замену топливной системы , а это 140 тыс.,другого они не умеют . Забирал у них машину со снятыми форсунками, трубопроводами, бензобаком,все собрали на стоянке  и Таракан завелся , работал чисто минут 40 ,заглушили и до сих пор завести не можем ,уже 2 недели . Поэтому считаю ,  что то с "мозгами " .
Самое интересное , что на диллерских центрах компьютерная программа ничего не находит. ПОМОГИТЕ  и ПОСОВЕТУЙТЕ где можно проверить " мозги " и топливную систему. Заранее спасибо ! 

[Алексей(Степанов)]

говорят в москебе хорошо знают этот двигатель

[Ruffian]

Однозначно "Москеб"  только железо нужно там свое и плюс у нас там скидка 10 процентов на работы.
Можно попытаться и так определить проблему но нужно начинать с самого начала  с чего все началось , какие действия предпринимались .Больше описания проблемы. А то может просто датчик коленвала полетел и все . ХЗ. Но ошибки все равно должен плевать . Так не бывает.

[Сволоковский Борис]

Где находиться " Москеб"? Начиналось все вот как. 30.12.07 стал загораться CHEK на ходу, потом щелчок и машина глохнет , выключаю  зажигание ,вытаскиваю ключ, вставляю и машина заводиться ,и так постоянно было. Позвонил бывшему хозяину,ему  якобы объяснили на рязанке , что на загорание чека не надо обращать внимания т.к. диагностика компьютерная ничего не показывает. Вначале машина заводилась с первого раза , потом с треьего , шестого , с буксира.На бошсервисе поставили новые форсунки, этого хватило на 2-3 недели , но тем не менее в этот период чек продолжал загораться ,машина глохла . Был на сервисе около Ваганьского кладбища , дважды, результата никакого,поплавилась соединительная фишкпроводов которые идут на форсунки,был на диагностике , которая ничего не показала. И стоит бедный Таракан на стоянке , не знаю что с ним делать и с чего начинать...

[ColonelU]

Привет, дядь Боря!
Это все похоже на длинную цепочку разводов, начиная с первого хозяина. Если загорается лампочка "чек", то запись об ошибке обязательно формируется. Давай коды ошибок.  Еще непонятно, какие показания были к замене форсунок и когда их меняли, прописывали ли новые форсунки.
Ну, а теперь, как я понимаю, совсем не заводится. В таком случае единственное, что можно сделать, это снять топливный фильтр и поисследовать его отрыжку на предмет опилок (если он давно не менялся, то лучше его будет заменить, а если новый - то потом можно поставить взад, прицепив только входой штуцер и штуцер обратки и накачав в него топлива грушей). Исследовать надо то, что сливается из нижнего отверстия, в которое вкручен датчик воды.
Таким образом по крайней мере можно будет исключить явную проблему механического износа ТНВД.
Далее можно попробовать скинуть провод, идущий к клапану IMV (он там единственный, идущий к насосу). Тот факт, что расплавился разъем пучка проводов, идущих к форсункам, тоже нуждается в осмыслении. Надо визуально осмотреть, нет ли коряво нахлобученных разъемов на форсунках, это возможно является следствием неквалифицированной замены.

Но без сканера в данном случае, конечно, далеко не уедешь. Так что если самому возиться влом, тем более на свежем воздухе, дуй в москэб. У них там целый гараж карнавалов с таким же двиглом, так что опыт имеется. Ну, а если любишь возиться сам - тогда засучай рукава, пока еще зима не настала и айда фильтр курочать. 

Руслан, объясни человеку, как найти этот ваш москэб пжлста. 

[Ruffian]

Привет всем ! Правильно говорит дядя Леша.

 А по поводу Москэба вот их сайт там есть инфа.
http://www.sto-moscab.com/

Но запчасти лучше свои везти,так как там доДого. 

Но похоже действительно на большой пучок разводов  начиная  с самого начала.Надоели уже ничего не понимающие сервисмены

[Сволоковский Борис]

Ребята , всем огромное спасибо за предоставленную информацию ! Буду связываться с Москебом. Что касается механического износа ТНДВ ,никаких опилок , стружек в баке необнаруживали при его снятии, топливный фильтр меняется регулярно каждые 5 тыс.км. и наличие воды в нем проверялся несколько раз в неделю . При заправке на АЗС всегда добавлял присадки , особенно зимой.

[БОНДЫЧ]

Если в самом деле полетел датчик распредвала - готов дать (бэздвоздмэздно..) Он обычно под заказ.
Но его поломка маловероятна..там ломаться нечему...к тому ж кода ошибки нет.

[БОНДЫЧ]

Тов. Сволоковский Борис! Как дела с твоей бедой?!.. Кудат пропал... когда расскажешь про врачевание машинки?

[Сволоковский Борис]

Alex007,Здраствуйте , все ! Был в длительной командировке , где даже нет мобильного телефона ( и бывает такое же !!) Записался в Москеб на 17 ноября , буду надеятся на успех в лечении машинки ! все подробно сообщу. Борис.

[БОНДЫЧ]

Борис. Чем закончилась (продолжается) эпопея с машинкой?  На дворе 17 декабря...Расскажи.

[Сволоковский Борис]

Alex007, Привет , машина до сих пор там.... Форсунки заменили, но результат тот же...Машина  заводится и глохнет . .. Тупик, спецы не знают что делать и я тоже.

[БОНДЫЧ]

Да уж...Печально и..непонятно.
Из Калуги притащить в Москву машинку ...и уткнуться в тож самое...
2.9 видно в самом деле еще тот "фрукт"...
Может МОСКЭБ что пояснит?

[Imp3000]

Сволоковский Борис, У меня одно время Чек загорался. Точнее сразу после покупки он загорелся. Расстроился очень. поехал в сервис. А мне сразу говорят. да знаем мы твою машинку. Чек загорается из-за дроссельной заслонки. Менять надо весь модуль. Поменяли по гарантии. Все отлично стало.
И еще. Катализатор не проверяли?

[Сволоковский Борис]

Imp3000, спасибо , связываюсь  с мастерской .