нагреватель воздуха на впускном коллекторе

[ivan123]

У меня не большая проблемка, я думаю пока, т.к. проблемка начала прогрессировать. Сначала спиралька перед пуском не хотела загораться ну где то раз в квартал, проблема решалась легко, выкл вкл зажигания и все в норме, спиралька загорелась двигатель завелся. Теперь с этой проблемой я сталкиваюсь чаще, и с певого раза выкл вкл может и не помочь, бывает раз по 5 так делаю чтоб спиралька загорелась. Как думаете, что это??? Проблемы с элементом накала, контакт плохой, реле глючит или??? Кто нить сталкивался с такой проблемой?? Как решили??

[ColonelU]

Почти наверняка реле свечей накала. Их две штуки. Ищи, была тема. 

[Staska]

ivan123, а лампа иммобилайзера как себя ведёт? Без иммобилайзера и лампа накала загораться не будет.

[ivan123]

Почти наверняка реле свечей накала. Их две штуки. Ищи, была тема. 

Я ж как понял у нас свечей накала нет. Или я что то не до понимаю?

ivan123, а лампа иммобилайзера как себя ведёт? Без иммобилайзера и лампа накала загораться не будет.

На лампу иммобилайзера ни когда не обращал внимание, честно даже не знаю где она.

[leonidsss]

У меня не большая проблемка, я думаю пока, т.к. проблемка начала прогрессировать. Сначала спиралька перед пуском не хотела загораться ну где то раз в квартал, проблема решалась легко, выкл вкл зажигания и все в норме, спиралька загорелась двигатель завелся. Теперь с этой проблемой я сталкиваюсь чаще, и с певого раза выкл вкл может и не помочь, бывает раз по 5 так делаю чтоб спиралька загорелась. Как думаете, что это??? Проблемы с элементом накала, контакт плохой, реле глючит или??? Кто нить сталкивался с такой проблемой?? Как решили??

ivan123, сигнализация есть? если да, то какая? У меня была такая проблема, когда начало умирать реле блокировки двигателя, сначала через раз включалась, вроде зажигание включишь выключишь, все в порядке, потом вообще перестала. Скажи в тот момент, когда спиралька не загорается двигатель завести можно или нет?  Либо, если есть штатный иммобилайзер, то возможно он глючит.

[ivan123]

ivan123, сигнализация есть? если да, то какая? У меня была такая проблема, когда начало умирать реле блокировки двигателя, сначала через раз включалась, вроде зажигание включишь выключишь, все в порядке, потом вообще перестала. Скажи в тот момент, когда спиралька не загорается двигатель завести можно или нет?  Либо, если есть штатный иммобилайзер, то возможно он глючит.

Сигнализация шерхан. Когда спиралька не загорается авто не заводится.
А интересно, в теплую погоду можно ли завести двигатель, без накала спиральки.

[ColonelU]

Дык это.
Свечей-то нету. Но реле есть (2шт). Они управляют нагревательными элементами.
Реле может даже щелкать, а электричество к ним не подавать.

[ivan123]

ColonelU, а как можно проверить реле? И как думаете в теплую погоду сможет ли двигатель завестись без прогрева, веть в теплую погоду они горят не более секунды

[ColonelU]

Проверить? Конечно, можно. Путем замены на заведомо исправное реле.
Можно также понаблюдать непосредственно за нагревательным элементом.

В теплую погоду завестись без подогрева однозначно может. И в умеренно холодную тоже. Многие из тех, у кого моторы со свечами накаливания, годами не догадываются, что их свечам давно кирдык.   

[ivan123]

Проверить? Конечно, можно. Путем замены на заведомо исправное реле.
Можно также понаблюдать непосредственно за нагревательным элементом.

В теплую погоду завестись без подогрева однозначно может. И в умеренно холодную тоже. Многие из тех, у кого моторы со свечами накаливания, годами не догадываются, что их свечам давно кирдык.   

Значит у меня с реле накала все в порядке. Получается глюк с сигналкой как выше писал leonidsss,

[Staska]

ivan123, для проверки нагревателя на впускном коллекторе, в районе патрубка от интеркулера, есть два контакта - это и есть контакты нагревателей (их два), берёшь вольтметр и меряешь напругу на них при включенном зажигании.
Однако обычно загорается чек, если нагреватель неисправен. Поэтому грешу на иммобилайзер.
Вот в этом сообщении картинка с лампой иммобилайзера (у Тебя же рестайл уже? на дорестайле по центру приборки снизу)
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6383.msg63491.html#msg63491
Она должна гореть при включении зажигания.
Чуть выше в той же теме сообщение
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6383.msg63450.html#msg63450
о том, как добраться до модуля иммобилайзера.
Когда не можешь завестись, попробуй добраться до модуля иммобилайзера (это быстро делается) и скинуть на 10 секунд разъём с него, затем подцепи опять и пробуй включать зажигание.
Ещё вопрос, сигналка с автозапуском? С брелка запускается машинка?

[ivan123]

Ещё вопрос, сигналка с автозапуском? С брелка запускается машинка?

Да у меня рейстайлинг. Сигналка с автозапуском. С брелка запускается. Но сейчас лето и давно не заводил с автозапуска. А когда заводишь с автозапуска не реально проследить что там просиходит со спиралькой.

За иммобилайзером по наблюдаю, но точно могу сказать что мигающим его не наблюдал когда спиралька не загоралась. Думаю все таки проблема кроется в сигналке, проблема что ее устанавливали без меня и я не знаю где что находится.
Также вопрос если отключить полностью сигналку в какое состояние переходит реле блокировки двигателя.

[leonidsss]

Значит у меня с реле накала все в порядке. Получается глюк с сигналкой как выше писал leonidsss,

У меня точно такая же хрень была недавно. Реле блокировки двигателя было врезано в цепь реле управления двигателем. Когда заглючило реле блокировки, то на мозги не поступал сигнал запуска. На панели не горели спираль и чек, не приходил сигнал на открытие на клапан отсечки ТНВД. Авто не заводилось.  Замена реле все поставила на свои места. 

Да у меня рейстайлинг. Сигналка с автозапуском. С брелка запускается. Но сейчас лето и давно не заводил с автозапуска. А когда заводишь с автозапуска не реально проследить что там просиходит со спиралькой.

За иммобилайзером по наблюдаю, но точно могу сказать что мигающим его не наблюдал когда спиралька не загоралась. Думаю все таки проблема кроется в сигналке, проблема что ее устанавливали без меня и я не знаю где что находится.
Также вопрос если отключить полностью сигналку в какое состояние переходит реле блокировки двигателя.

Если отключить блок сигнализации, то реле остается разомкнутым, авто не заведешь. Иначе в блокировке нет ни какого смысла.

[БОНДЫЧ]

ivan123, попробуй всё же заменить реле, то что на правом крыле в резиновом чехольчике около блока. Купи от Волги на 70 ампер, стоит чуть больше 100 руб. Вдруг поможет?

[leonidsss]

ivan123, попробуй всё же заменить реле, то что на правом крыле в резиновом чехольчике около блока. Купи от Волги на 70 ампер, стоит чуть больше 100 руб. Вдруг поможет?

прежде чем менять реле нужно просто позвонить разъем, проверить приходит на него напряжение или нет, тогда сразу ясно будет в нем дело или причина кроется в чем-то другом. Но 80-90% что всему виной сигнализация.