АИ-92 или АИ-95

[Озерный]

Про промывку AntoShiK86 хорошо расписал в теме впускной коллектор, прокладку под коллектор бери металлическую лучше,
кстати возьми еще на всякий случай под дросельную заслонку - заодно и ее промоешь.Ревизия коллектору не помешает, заодно и
свечи поменяешь,если до этого не менял.Если присутствует шипение поймешь, что к чему, сняв коллектор, а уж далее сам определяйся
как быть - хочешь глуши коллектор, дело 10 минут,хочешь меняй среднюю часть, хочешь восстанавливай старую ось.

[Александр_]

Попутно вопрос касаемо горючки...
 Тут буквально вчера по автоновостям услышал, что где то за бугром изобрели такую электронную хреновину: какая-то трубочка с электроникой ставится в топливную магистраль, бензюка или соляра проходя через нее приобретает какие-то свойства лучше гореть...типа текучей стала...вроде как для челов воздух озонированный-дышать легче..
На 1 литр горючки вроде бы пробег увеличивается на 6 км.
Никто не знает...что за приблуда?

Бондыч... поставь таких три четыре приблуды и будешь вообще на воздухе ездить. .. блин..как дети малые....

[maremona]

Тоже пробовал на Аи-95 перейти, так как появился звон похожий на детонацию,
но оказалось ось дросельных заслонок лязгала, сейчас без нее движок работает
как часы на Аи-92.

Катализаторы (хотя бы нижний) не выбивались? Пора заняться...Или заменить на новые.
А у засранного паджеровского коллектора наверняка имелся EGR клапан, его работа...

[maremona]

.. блин..как дети малые....

Грешно смеяться над верующими!!
Вот погоди: скоро вместо физики и математики в школах Закон Божий читать начнут. Прямо со второго класса.
Тогда и я, если жив буду, открою произвоццтво какого-нить "божественного экономайзера". Чюдо-в-розлив, так сказать...

[Озерный]

Катализаторы (хотя бы нижний) не выбивались? Пора заняться...Или заменить на новые. А у засранного паджеровского коллектора наверняка имелся EGR клапан, его работа...

Решено,потеплет буду выбивать каты, а по поводу новых хорошая шутка 
Про EGR клапан в точку.