Ходовая/мосты

[PuzA]

Заметил с неделю назад, что задняя часть машины стала мотаться влево-вправо после кочек или неровностей. И когда резко даешь газ, то зад уходит немного вправо(видно в зеркале заднего вида это смещение). Смотрел все резинки на тягах, вроде все целые. Сам подозреваю что верхние реактивные рычаги виноваты, т.к. тяга панара при разгоне бы не давала смещения. Но как точно проверить?

[Валерий(69)]

PuzA  Залезь лучше под машину и посмотри. Если так мотает, то там будет это видно не вооруженным глазом, амортизаторы тоже глянь.

[PuzA]

Дк залазил, монтажкой все тяги отгибал, смотрел все резники-сайлентблоки. вроде все целое. Вот аммики подтекать начали, это да, морозы добили их, но вроде еще держат. От аммортизаторов не должно зад смещать при резком разгоне. А так смотришь в зеркло, резко газ в пол и жопа машины смещается вправо сантиметра на 2(субъективно) если смотреть по заднему стеклу... отпускаешь газ - встает на место.

[Валерий(69)]

Амортизаторы все таки придется сменить. Из за них тоже будет мотать.

[PuzA]

Ну это я в курсе.

[leonidsss]

Есть подозрение, что стойки и втулки заднего стабилизатора менять нужно, плюс углы установки колес. Кстати, PuzA, посмотри, не оторвалась ли какая стойка заднего стабилизатора после скачек по кочкам? Ну и конечно пробитые амортизаторы могут быть тому причиной.

[PuzA]

Стойки и втулки заднего стаба новые, ничего не открутилось и не прослабло. Все-таки подозреваю сами реактивные рычаги. Поменяю аммортизаторы и займусь вычислением какие именно рычаги. А как меняется угол установки задних колес?  Там же мост! У нас же не Паджеро3-4

[Алексей(Степанов)]

Пружины штатные стоят?

[PuzA]

Да, и весьма просевшие

[Алексей(Степанов)]

тогда думаю что этот эффект вызван штатным поведением тяги панара. надо менять пружины и все будет хорошо.

[Elchin483]

PuzA, Штанги которые держут мост у них резины в норме?

[Renovatio]

Привет!

После установки кнопки раздатки Льва, стал часто ездить на заднем приводе, зимой весело входить в повороты с заносом или покрутить пяточки на обледенелом паркинге. При резком старте на льду зад всегда уводит в сторону с разной силой, в зависимости от колейности дороги и силы сцепления задних колес. У нас же нету ESP, которая не допускала бы этого. На полном приводе сказывается незначительно, но тоже присутствует. Это типичное поведение авто в котором основной привод - задний. Летом ничего такого не будет.

[PuzA]

Нет, тут другое! Еду на 3-4 передаче, по сухому ровному асфальту, добавляю газ и в это время смотрю в зеркало заднего вида, и видно что кузов смещается вправо, отпускаю газ(торможение двигателем) и кузов смещается наместо влево. И после кочек возникают затухающие колебания именно в поперечной оси автомобиля и ось эта проходит у задней оси авто. Как-то так! Начну с замены аммортов и пружин. Т.к. резинки на тягах и рычагах вроде нормальные.

[pei44]

Раз уверен в резинках стабилизатора поперечной устойчивости, меняй пружины, а лутше, вставь в старые пружины от двушки ВАЗ, где то на форуме расписано как, пропадёт расхлябанность зада и приподнимется. Но тогда нужно будет и перед торсионами приподнять. У меня лиш один негативный момент после данной операции, это невозможность настроить противотуманки как следует, светят не параллельно дорожному полотну, а вниз. Нужно немного крепление переделать, всё руки не доходят.

[megranny]

... У нас же нету ESP, которая не допускала бы этого. На полном приводе сказывается незначительно, но тоже присутствует. Это типичное поведение авто в котором основной привод - задний. Летом ничего такого не будет.

Уже про это я год назад интересовался,про ESP.В сети попадается инфа об установленной системе ESP на некоторых Тараканах.У меня почему подозрение о ее наличии-
1)на скользкой дороге иногда "ставит" на путь истинный
2)При буксе в снегу всегда сносит в какую-либо сторону(на Субаре эта функция,ее там VDC обзывают,отключаемая и при буксе ее в мануале рекомендуют отключать,а при не отключенной функции сносит в сторону),по аналогии предполагаю о наличии ESP в Таракане,только неотключаемая.
Там ведь по-моему никаких блоков дополнительных не надо,только ABS да связь с трансмиссией посредством электроники-это у нас есть.