Ходовая/мосты

[Алексей(Степанов)]

пружины и амортизаторы в каком состоянии?

[Алексей(Степанов)]

пружины в каком состоянии?

[PuzA]

Леший, Если смещен, то надо очень внимательно смотреть тягу панара, ее крепления на раме, на мосту, и крепление продольных и реактивных тяг, а так же саму раму..

[БОНДЫЧ]

даёшь, то зад немного уходить в сторону. И передок как то тоже из стороны в сторону гуляет

пружины и амортизаторы в каком состоянии?

Лёш! При чём здесь амортизаторы и пружины?   Машина вьюном идёт...
Авто 2001 года...при таких симптомах наверняка ходовка и подвеска толком никогда не диагностировалась и не ремонтировалась.
Сайлентблоки тяг продольной устойчивости и тяги поперечной устойчивости точняк убиты в усмерть.
И надо переднюю подвеску смотреть...может там всё ходуном ходит.

 Леший, ну а на ухабах какие  бряканья и стуки ощущаешь?

(и не задавай один и тот же вопрос в разных темах... не создавай лишнюю работу модераторам.)

[Дмитрий17RUS]

Я при покупке машины обратил внимание, что при торможении мост задний гуляет, загнали на яму, попросил подергать машину взад-вперед, так и увидел люфты в резинках на реактивных тягах. А стуков не было особых.

[Леший]

Спасибо за ответы.
Когда развал-схождение делали, по состоянию подвески замечаний не было. По ухабам не стучит и не брякает. Пружины задние стоят от патрола, может мост смещён из-за того что сильно поднята?

[Леший]

Модератору, прошу прощения!

[Дмитрий17RUS]

Да, однозначно. Почитай темы про лифт-надо тягу Панара удлинять. Но резинки тяг всё равно смотри-гулять не должна.

[Леший]

Дмитрий17RUS, там есть какая-то регулировка или надо её наваривать? И мне кажеться, что это дело не в пружинах ... Потому как перед покупкой этого авто, я таких очень много и долго выбирал и у половины всех тараканов мост смещён, даже у тех, кто на родных пружинах

[Дмитрий17RUS]

Я ж говорю, почитай темы про лифт подвески, народ подробно описывает что и как делать. Вкратце: Режут тягу, приваривают гайку и винт и этим регулируют.

[Леший]

Блин, чё то запутался .... Извиняйте, но давай-те ещё раз и по порядку ....
У меня три проблемы:
1. На ходу машину покачивает не вертикально, как положено, а в виде восмёрки. И прошу заметить-так не хорошо себя ведёт и зад и перед.
2. Когда трогаешься с места и на ходу резко добавляешь газу, замечаеться смещение кузова в правую сторону.(особенно это видно по передку) Когда сбрасываешь газ-кузов возвращается в исходное положение, т.е. смещается влево.
3. Если смотреть сзади, то видно невооружённым взглядом смещение моста относительно кузова на 3-4 см. вправо.
Дмитрий17RUS, щас почитаю. А про остальное что-нибудь подскажешь?

[Дмитрий17RUS]

Гуляние влево-вправо вызвано разбитыми резинками продольных тяг (может и на поперечной-Панара тоже). Смещение моста-длинными пружинами, рама поднялась на них, а тяга Панара-диагональ , высоту увеличиваем-она мост в сторону тянет от кузова.

[Алексей(Степанов)]

При чём здесь амортизаторы и пружины?

Пружины задние стоят от патрола

вот поэтому и спрашивал насчет пружин...

[Леший]

Смещение моста-длинными пружинами

Я уже писал, что смещение моста наблюдается у многих, даже у тех, у кого стоят родные пружины

[PuzA]

Я уже писал, что смещение моста наблюдается у многих, даже у тех, у кого стоят родные пружины

Если на штатных пружинах смещение- однозначно что-то с тягой панара и ее крепленями.. А на патроловских пружинах надо тягу панара удлиннять, или делать регулируемой, тема на форуме было...