Нужен совет!!! ниже 25градусов моргает давление масла!

[Pavel Perm]

  преждний владелец отключил масляный радиатор и сделал прямую трубку в обход радиатора, в холодную погоду моргает лампа давления масла нижняя часть радиатора теплая а трубки которые подсоединялись к верхней части радиатора сейчас стоит прямая трубка холодные!!!??? не знаю как быть что делать не могу понять эту двух контурную систему

[Genzo]

преждний владелец отключил масляный радиатор

Про какой радиатор идёт речь? Про тот что спереди машины под основным радиатором антифриза? Так это радиатор АКПП и на лампочку аварийного давления масла он никак не должен влиять. Эта лампочка при минусовой температуре загорается скорее всего из-за несезонного масла. Какое масло у вас залито в движок? У меня, например, залито 10w-40, так после заводки машины эта лампочка бывает немного погорит и отключается.

[Pavel Perm]

да спереди но он вроде не только на АКПП идет еще и на двигатель двух контурный он! а масло у меня тоже 10W40 залито свежее! лампа моргает только в морозы!

[Алексий]

да спереди но он вроде не только на АКПП идет еще и на двигатель двух контурный он! а масло у меня тоже 10W40 залито свежее! лампа моргает только в морозы!

Да радиатор там на АКПП и охлаждение масла двигателя. А как лампа моргает?Пока двигатель не прогрелся,или всегда?

[Алексей(Степанов)]

похожая тема уже обсуждалась - http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2365.0.html

[Bakser]

масло для зимы густое льете, еще и полусинтетика (плохо моет двигатель от отлажений). Я заливаю 5 W40 Тоталь (синтетика) 208 т. км. без долива на 10000 км. В -32 заводится с полоборота

[MOH532]

    Моргание лампы в первую очередь сигнализирует о непостоянности давления в масляной системе. В первую очередь - радиатор (частичное завоздушивание), второе - недостатки в клапанной системе м/фильтра, третье - масло или тромбы в отдельных местах двигателя, четвёртое - не постоянство контактов. Соответствие масла и износ ДВС можно проверить на холодном двигателе, достаточно запустить двигатель и сразу его заглушить. Если после остановки лампа давления масла загорится через 1-2-3 сек, (зажигание не выключается), то всё в норме. Если загорается сразу - с давлением проблемы.  Это моё предположение.

[Elchin483]

)))  если в Баку хотя б будет -20 то пол Столицы через 1 час  умрут от холода,,замерзнут )) не в тему но  -25 меня удивил по этому не смог устаят написал..(Извините)