РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ 2.5

[nsk_rider]

....можно проверить ещё так...прогреваешь двигатель, включаешь печку на максимум, поехал...со скоростью 100 и более км/час...если через несколько секунд подул холодный воздух...значит есть прорыв газов из цилиндров в блок, в результате чего имеется завоздушивание ....в расширительном бачке должно булькать...
...если печка жарит горячим воздухом и машина греется...смотри термомуфту...хотя при движении достаточно и встречного потока...при неисправности термомуфты машина греется обычно в пробках..
...и ещё при перегреве должны включаться вентиляторы кондиционера в аврийном режиме.

На скорости дул горячий не холодный.
Машина греется также свыше 90, правда было холодно 15 град, поэтому на 95-100 начала. Я теперь с печкой езжу.
А ещё мастер по Тнвд посмотрел вискомуфту, при вцсоких оборотах он её пальцем тормозит, сказал из-за неё.

[Сергей297]

...ну если пальцем тормозит...тогда точно из-за неё...

[NIKUL]

вцсоких оборотах он её пальцем тормозит, сказал из-за неё.

Однозначно муфта, начни с неё - не такая дорогая эта вещь.

[Sharipovo]

Можно попробовать принудительно включить электровентиляторы,и поездить.А муфту до покупки новой,можно и ,,починить,,заблокировать.Внутрь резину ложили и она стопорилась.

[Эдвард]

Sharipovo,

и ,,починить,,заблокировать.Внутрь резину ложили и она стопорилась.

Если уж разобрал, то надо влить туда треть полости нигрола, и вискомуфта будет работать как новенькая. Я уже в теме по вискомуфте писал об этом.

[Hepnotic]

посмотрел я на всё... сюда напишу:

снимал аккум на подзарядку пока ждал из экзиста радиатор печки, потом всё собрал, аж двух винтов не достчитался - всё внутри прикрутил... так вот, суть в том, что теперь у меня1 проблема

горит чек, стрелка температуры показывает правильно, а по данным компа - -40по Цельсию... т.е., как я понимаю второй датчик поломался, но как-то странно это всё...

поможите, почему -40 и в датчике ли самом проблема?

[chuczoy]

посмотрел я на всё... сюда напишу:

снимал аккум на подзарядку пока ждал из экзиста радиатор печки, потом всё собрал, аж двух винтов не достчитался - всё внутри прикрутил... так вот, суть в том, что теперь у меня1 проблема

горит чек, стрелка температуры показывает правильно, а по данным компа - -40по Цельсию... т.е., как я понимаю второй датчик поломался, но как-то странно это всё...

поможите, почему -40 и в датчике ли самом проблема?

К нам в сервис не раз с такой проблемой обращались. Именно -40. Два варианта -

1. Обрыв цепи датчика температуры.
2. Крякнул сам датчик.

[S.Aleksandr]

К нам в сервис не раз с такой проблемой обращались. Именно -40. Два варианта -

1. Обрыв цепи датчика температуры.
2. Крякнул сам датчик.

Кроме перечисленных вариантов я думаю и с ЭБУ проблема может быть.

[Hepnotic]

К нам в сервис не раз с такой проблемой обращались. Именно -40. Два варианта -

1. Обрыв цепи датчика температуры.
2. Крякнул сам датчик

ок, спасибо. начнём с "прозвона" проводки

[Виталя]

Кроме перечисленных вариантов я думаю и с ЭБУ проблема может быть.

Александр, про ЭБУ рано говорить что с ним проблемы, т.к. чаще всего он наворачивается целиком и очень редко "частями". Т.е. делаем вывод: что ЭБУ скорее жив, чем мертв  

[Hepnotic]

тем более что ни расход, ни качество езды не изменились.

[Виталя]

Ну тогда Hepnotic, ЭБУ однозначно жив. Начинай с прозвонки датчиков и проводов.

[S.Aleksandr]

Александр, про ЭБУ рано говорить что с ним проблемы, т.к. чаще всего он наворачивается целиком и очень редко "частями". Т.е. делаем вывод: что ЭБУ скорее жив, чем мертв  

А я и не говорил что оно (ЭБУ) навернулось.
Был конкретный вопрос:

почему -40 и в датчике ли самом проблема?

Прозвучал ответ:

Два варианта -
1. Обрыв цепи датчика температуры.
2. Крякнул сам датчик.

Я просто дополнил ответ треьим вариантом, который вполне может быть.
К стати если ЭБУ полностью навернётся то машина вообще заводиться не будет.
А про

тем более что ни расход, ни качество езды не изменились.

я не верю, т.к. при не исправности датчика температуры увеличивается подача топлива, соответственно и расход увеличивается.
Hepnotic а комп то какую ошибку выдаёт?

[Hepnotic]

я не верю, т.к. при не исправности датчика температуры увеличивается подача топлива, соответственно и расход увеличивается.
Hepnotic а комп то какую ошибку выдаёт?

я подключаюсь через EML(какой-то)модуль и прогу Torque на смарте... ошибку не выдаёт, просто показывает -40.

хотя проверить изменилось ли что-нить со вчера - только через 4 часа смогу.

[S.Aleksandr]

я подключаюсь через EML(какой-то)модуль и прогу Torque на смарте... ошибку не выдаёт, просто показывает -40.
хотя проверить изменилось ли что-нить со вчера - только через 4 часа смогу.

Если прога правильно видит какие то параметры то ошибки то уж точно должен увидеть. Сначало надо ошибки считать, а потом уже искать неисправности. Может ЕМЛ не правильно подключился или прога не подходит вот и показывает не правильную температуру.